ПРИНЦИП РОБОТИ СИСТЕМИ ЗАХИСТУ ВІД ЗМУ

Система захисту готова до автоматичної роботи при ввімкненому вимикачі батарей і вимикачеві ПАЗ, ввімкненому і приведеному у робочий стан пристроєві ПРХР(ГО-27). При роботі ПРХР повітря для аналізу забирається двома шляхами: зовні машини (2-3,2 л/хв) через повітрозабірну трубу (рис. 172) циклона 3 та з середини машини мікронагнітачем 28 (рис.175) в кількості 13-14 л/хв через пази та поропластовий фільтр на блоці Б-2. Регулювання необхідної кількості повітря здійснюється регулятором витрати повітря 26 (рис. 175), а контроль прокачуваного повітря - по вхідному ротаметру 39, поплавок якого повинний бути між рисками.

Повітря у циклоні повітрозабірного пристрою системи очищується від великих частинок пилу, які через вихідний отвір циклона викидаються зовні повітряним потоком. Далі аналізоване повітря через штуцер циклону, трубку 5 обігріву, кран та ротаметр 39 поступає в блок Б-2, де у протидимному фільтрові (ПДФ), очищується від диму та мілкого пилу та поступає для аналізу в іонізаційну камеру, потім разом з ежекційним повітрям викидається зовні.

Якщо ПРХР зарегістрував проникаючу радіацію, то в залежності від її рівня спрацьовує схема „Р” або „А”, а рентгенметр ДП-3Б зі складу ПРХР покаже рівень проникаючої радіації. Потужність випромінювання заміряється по шкалі мікроамперметра 21 (рис.175) в двох піддіапазонах: до 5 Р/год (верхняя шкала) та до 150 Р/год (нижня шкала) за допомогою перемикача піддіапазонів 18. При досягненні деякого рівня радіації проходить спрацьовування електрометричного каскаду підсилювача постійного струму виконавчого реле коробки КР40-1С, яке своїми контактами вмикає мережі сигналізації та подачі команд на виконавчі механізми. При наявності в аналізованому повітрі отруйних речовин (ОР) спрацьовує схема сигналізації „О”.

Для забезпечення стабільності роботи ПРХР при різних температурах середовища в іонізаційній камері, мікронагнітачеві, циклоні та трубці забору повітря автоматично підтримується постійна температура.

При ядерному вибухові внаслідок дії потужного потоку гамма – випромінювання прилад ПРХР (ГО-27) подає сигнал „А”.

При цьому:

на вимірювальному пульті пристрою повним накалом запалюється лампа 9 „А” (рис.175)

в навушниках шоломофонів роздається переривчатий звуковий сигнал і поступає електричний сигнал у ланцюги виконавчих механізмів;

автоматично зупиняється двигун;

відключається автоматизоване наведення і стабілізація гармати та спареного кулемета;

приводи наведення гармати та спареного кулемету в обох площинах перемикаються на ручний режим ;

закриваються жалюзі і заслінки ежектора, герметизуючи силове відділення;

закриваються клапани і припиняється живлення електродвигунів витяжних вентиляторів корпуса і башти ;

клапан фільтра-поглинача переводиться у положення подачі повітря через фільтр-поглинач, а на щитку приладів механіка-водія запалюється сигнальна лампа ВІДКРИТИЙ КЛАПАН ФПТ.

Механік-водій, виявивши, що система захисту спрацювала по сигналу „А”, повинен вимкнути вимикач НАГНІТАЧ на щитку приладів, а після проходу ударної хвилі – ввімкнути його і зняти з блокіровки виконавчі механізми.

Виконавчі механізми, спрацьовуючи за сигналом „А”, можуть бути ввімкненими також вручну шляхом натискання на кнопку „ПАЗ” на щитку приладів механіка-водія. При цьому буде відсутня світлова і звукова сигналізація.

При виявлені стійкого підвищеного радіоактивного випромінювання намісцевостіприлад ПРХР (ГО-27) видає сигнал „ Р ”, при цьому:

на випромінювальному пульті приладу повним накалом запалюється сигнальна лампа „О”;

вмикається звукова сигналізація і спрацьовують виконавчі механізми житлових відділень корпусу:

закриваються клапани і припиняється живлення електродвигунів витяжних вентиляторів корпусу та башти;

клапан фільтра–поглинача переводиться у положення подачі повітря через фільтр – поглинач;

на щитку приладів механіка запалюється сигнальна лампа „ВІДКРИТИЙ КЛАПАН ФПТ”.

При виявленні отруйних речовин ( ОР) в аналізуємому повітрі прилад ПРХР (ГО-27) подає сигнал „О”. Система захисту спрацьовує , як і по сигналу „Р”, тільки на вимірювальному пульті приладу повним накалом запалюється сигнальна лампа „О”.

За командами „Р” чи „О” механік-водій зобов’язаний ввімкнути нагнітач для створення надлишкового тиску повітря і його очистки, при цьому всі люки , двері корпуса і башти повині бути щільно закриті.

Виконавчі механізми спрацьовують за сигналами „Р” чи „О”, але можуть бути ввімкнені і без приладу ГО-27 натисканням на кнопку „Р” і „ОВ” на щитку приладів механіка-водія.

Схема роботи системи захисту за сигналом „А”

Схема роботи системи захисту за сигналом „Р і ОР”