Перевозки грузов специализированным

Подвижным составом

 

К специализированному подвижному составу (СПС) относят автотранспортные средства, приспособленные для перевозки одного или нескольких однородных грузов и оборудованные приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества использования СПС:

· повышение сохранности грузов за счет исключения влияния на него окружающей среды;

· снижение вредных последствий перевозки грузов на окружающую среду (исключение пыления, испарения);

· снижение доли ручного труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ;

· уменьшение расходов на тару и упаковку.

Недостатки использования СПС:

· снижение грузоподъемности АТС на 10–20 %;

· увеличение стоимости подвижного состава по сравнению со стоимостью универсальных АТС в 1,5-2 раза;

· снижение показателей использования подвижного состава по пробегу; как правило, его невозможно использовать для перевозок обратными рейсами.

Время простоя специализированного подвижного состава при его загрузке и разгрузке определяется аналогично, как при перевозке автофургонами, универсальными самосвалами, но при использовании для этой цели оборудования, установленного на СПС, – исходя из его производительности.

Эффективность и целесообразность применения для перевозок грузов специализированного подвижного состава должна определяться с учетом экономических, экологических, технических и других факторов.

Целесообразность использования подвижного состава при условии достижения большей производительности можно определить по равноценному расстоянию перевозок по формуле

 

, (18)

 

где l p – равноценное расстояние перевозок, км;

Dq – разница в грузоподъемности подвижного состава, т;

Dt п-р – разница в продолжительности времени простоя универсального

и специализированного подвижного состава при погрузке-раз-

грузке и по другим причинам, ч.

При перевозках на малые расстояния производительность специализированного подвижного состава выше за счет меньшего времени простоя при загрузке и выгрузке; при увеличении расстояний перевозок больше сказывается потеря грузоподъемности, в этом случае выше производительность универсального подвижного состава.

Аналогично можно определить целесообразность использования подвижного состава по экономическим показателям, более подробно этот вопрос рассмотрен в разд. 5.

Основные типы СПС приведены в табл. 4.

 

 

 








Дата добавления: 2018-06-28; просмотров: 1163;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.