Догляд за електрообладнанням

При контрольних оглядах перевірити:

зарядний струм акумуляторних батарей і напругу по вольтамперметру;

роботу контрольно-вимірювальних приладів за показами;

справність освітлення і сигналізації увімкненням.

При щоденному технічному обслуговуванні:

перевірити стан акумуляторних батарей по вольтамперметру та їх кріплення; очистити акумуляторні батареї від пилу і бруду;

не рідше ніж один раз на 15 днів влітку і 30 днів взимку перевірити рівень електроліту;

перевірити кріплення і чистоту ліхтарів, фар і при необхідності закріпити та очистити; перевірити роботу освітлення.

При технічному обслуговуванні № 1 окрім робіт щоденного технічного обслуговування необхідно:

перевірити установку фар;

перевірити кріплення стартера і проводів до нього;

очистити від пилу пускорегулювальну апаратуру; кільця та щітки ВКУ командирського люка.

При технічному обслуговуванні №2 окрім робіт технічного обслуговування № 1 перевірити:

установку стартера; затягування вивідних болтів генератора;

стан колектора і щіток генератора;

кріплення ковпака повітроводу і щитка охолоджування генератора.

9.5.1. Порядок перевірки стану щіток і колектора генератора

Інструмент і експлуатаційні матеріали: ключі 8х10, 10х12, 14x17, ключі торці 14, 17, викрутка, лінійка, скляний папір 600, ганчір’я, бензин, ізоляційна стрічка.

Перевіряти стан щіток і колектора генератора в такій послідовності:

зняти кришку 4 (див. рис. 5.9) люка перегородки, від'єднати шланг 24 (див. рис. 5.1) обдування генератора, ослабивши кріплення хомутів;

від'єднати наконечники проводів генератора від проводів бортової мережі і «маси» машини, відкрутивши відповідні гайки і болти, викрутити болти бугелів кріплення генератора і зняти його;

викрутити гвинти кріплення захисної стрічки, попередньо розконтрив їх, зняти захисну стрічку; вийняти щітки;

перевірити стан щіток з боку найбільшої площини; якщо висота щіток менше 16 мм, замінити їх новими;

нові щітки притерати до колектора, навернув на колектор в один-два шари смужки скляного паперу шириною, рівній довжині колектора так, щоб сторона паперу, покрита скляним порошком, була звернена до щіток; встановити щітки, що притираються, в обойми щіткотримачів, опустивши їх важелі, і обертати якір за допомогою ключа, надітого на шліцьовій кінець ресори, доти, поки щітки не стануть прилягати до колектора по радіусу (щітки, що не підлягають заміні, при притиранні нових щіток повинні бути вийняті з обойм); в процесі притирання висота не повинна зменшуватися більш ніж на 0,5-0,6 мм;

продути генератор стислим повітрям через вікна в корпусі;

остаточно пришліфувати щітки в процесі роботи генератора після установки його на двигун з навантаженням 50-100А протягом 2-3 год; пришліфовування вважається закінченим, коли поверхня зіткнення щітки з колектором складе не менше 70-80% площі перетину щітки;

за наявності на поверхні колектора чорного нальоту із слідами масла очистити колектор ганчір’ям, змоченим в бензині; якщо забруднення не знімаються, видалити їх скляним папером, при цьому щітки повинні бути вийняті з обойм; після закінчення зачистки колектора продути генератор стислим повітрям;

встановити щітки в обойми щіткотримачів і опустити важелі;

встановити на генератор захисну стрічку і застопорити гвинти;

надійно закріпити генератор на двигуні;

з'єднати наконечники проводів генератора із проводами бортової мережі і «масою» машини, затягування гайок повинне забезпечити надійний контакт; місце з'єднання плюсових проводів надійно ізолювати ізоляційною стрічкою;

9.5.2. Регулювання положення фар ФГ-127, ФГ-125 і ФГ-126

Інструмент: екран, ключ 19x22 (у ящику механіка-водія).

Для регулювання фари ФГ-127:

встановити машину на рівній ділянці місцевості;

встановити екран проти машини на відстані (5±0,5м) так, щоб подовжня вісь машини (див. рис. 9.6) була приблизно перпендикулярна площині екрану;

вмикнути фару ФГ-127 вимикачем СМП на центральному щитку;

ослабити гайку 2 кріплення фари так, щоб фара поверталася зусиллям руки;

встановити фару так, щоб яскрава світлова пляма співпала з плямою ФГ-127 на екрані;

не порушуючи вивіреного положення, затягнути гайку кріплення і вимкнути фару.

Для регулювання фари ФГ-125 необхідно погоджувати оптичну вісь фари ФГ-125 з напрямом візування через прилад ТВНЕ-1ПА згідно з пр. 4.2.3.

Для регулювання фари ФГ-126 треба відкрутити гайку кріплення фари так, щоб фара поверталася на кронштейні зусиллям руки. Встановити фару в необхідне положення і затягнути гайку її кріплення.