Догляд за системою ППО

При контрольному огляді перевірити:

світіння ламп системи; наявність і кріплення балонів;

наявність ручного вогнегасника та його справність.

При технічному обслуговуванні №1 і №2 перевірити:

кріплення балонів; наявність пломб на головках балонів;

справність ланцюгів системи ППО; зарядженість балонів;

стан і кріплення термодатчиків і сопел.

10.5.1. Перевірка працездатності системи ППО

Інструмент і приладдя:ключ 14х17 (у ящику механіка-водія), пристосування для перевірки електричних ланцюгів системи ППО, прилад нагрівальний ПН-ЗМ (у груповому комплекті ЗІП).

Викрутити болти кріплення ребристого листа корпуса і підняти його до установки на стопор.

Встановити вимикач ВИМК. БАТАР. на центральному щитку в положення ВИМК.

Відкрутити від головок балонів гайки 16 (див. рис. 10.1), попередньо розконтрити їх, витягнути піропатрони.

Навернути гайки 16 до упору на пристосування для перевірки електричних ланцюгів системи ППО із контрольними лампами 28 В. 10 Вт. Увімкнути вимикач батарей, при цьому на центральному щитку повинні засвітитися неповним розжарюванням ліхтарі 10 і 13 (див. рис. 8.4), що сигналізують про справність електричних ланцюгів піропатронів.

Перевірити працездатність термодатчиків при автоматичному і ручному включенні системи ППО.

10.5.2. Перевірка працездатності термодатчиків системи ППО

Увімкнути нагрівач в розетку при напрузі в бортовій мережі 22-29 В і дати нагрітися протягом 15 хв, не менше.

Піднести нагрівач впритул до одного з термодатчиків із боку виступаючих кінців термопар. Не більше ніж через 20 с повинна засвітитися повним розжарюванням одна з контрольних ламп пристосування, а ліхтар 10 повинен згаснути. Торкання металевими частинами корпуса нагрівача кінців термопар не допускається.

Відвести нагрівач від термодатчика, дочекатися поки згасне контрольна лампа пристосування, при цьому засвітиться ліхтар 10.

Аналогічно перевірити останні термодатчики. Вимкнути нагрівач.

10.5.3. Перевірка роботи системи ППО при ручному включенні

Відкрити жалюзі і заслінки ежектора, клапани витяжних вентиляторів десантного відділення (при цьому витяжні вентилятори десантного відділення вмикаються).

Запустити двигун і встановити мінімально стійку частоту обертання колінчастого вала двигуна.

Натиснути кнопку 1Б на центральному щитку, при цьому засвітиться одна контрольна лампа пристосування повним розжарюванням, згасне ліхтар 10 на центральному щитку, зупиниться двигун, закриються клапани витяжних вентиляторів десантного відділення, жалюзі і заслінки ежектора.

Відпустити кнопку 1Б, при цьому ліхтар 10 повинен засвітитися неповним розжарюванням, а контрольна лампа пристосування – згаснути.

Відкрити жалюзі і заслінки ежектора, клапани витяжних вентиляторів і відновити привод подачі палива.

Запустити двигун і встановити мінімально стійку частоту обертання колінчастого вала двигуна.

Натиснути кнопку 2Б на центральному щитку, перевірити електричні ланцюги другого балона ППО, як і першого, але при цьому в пристосуванні повинна засвітитися друга контрольна лампа і повинен згаснути ліхтар 13 на центральному щитку.

Відкрити жалюзі і заслінки ежектора, відновити привод подачі палива.

10.5.4. Перевірка автоматичної роботи системи ППО

Відкрити клапани витяжних вентиляторів десантного відділення. Запустити двигун і встановити мінімально стійку частоту обертання колінчастого вала двигуна.

Увімкнути нагрівач в розетку при напрузі в бортовій мережі 22-29 В, через 15 хв нагріву підвести його впритул до одного з термодатчиків з боку виступаючих кінців термопар. При цьому засвітиться повним розжарюванням одна контрольна лампа пристосування, згасне ліхтар 10 на центральному щитку, зупиниться двигун, закриються жалюзі та заслінки ежектора і клапани витяжних вентиляторів десантного відділення.

Відвести нагрівач від термодатчика, дочекатися, коли згасне контрольна лампа пристосування.

Відкрити жалюзі і заслінки ежектора, клапани витяжних вентиляторів і відновити привод подачі палива.

Запустити двигун і встановити мінімально стійку частоту обертання колінчастого вала двигуна.

Піднести нагрівач до термодатчика і тримати його до засвічування другої контрольної лампи пристосування. При засвічуванні контрольної лампи згасне ліхтар 13 на центральному щитку.

Зупиниться двигун, закриються жалюзі та заслінки ежектора і клапани витяжних вентиляторів десантного відділення.

Після закінчення перевірки автоматичної роботи системи ППО відкрити жалюзі і заслінки ежектора, відновити привод подачі палива. Вимкнути вимикач батарей.

Відкрутити гайки 16 (див. рис. 10.1) від пристосування, встановити піропатрони в головки балонів ППО, навернути і законтрити гайки 14.

10.6. Можливі несправності системи ППО

Питання для самоконтролю

1. Призначення, розміщення, технічна характеристика та склад пожежного обладнання машини.

2. Призначення, розміщення та будова автоматичної системи ППО.

3. Призначення, розміщення, будова та робота термодатчиків.

4. Робота автоматичної системи ППО.

5. Призначення, розміщення, будова та робота ручного вогнегасника.

6. Дії екіпажу при пожежі в машині.

7. Перевірка працездатності системи ППО.

8. Перевірка працездатності термодатчиків системи ППО.

9. Перевірка автоматичної роботи системи ППО.

10. Перевірка роботи системи ППО при ручному включенні.

Розділ 11

СИСТЕМИ МАСКУВАННЯ

До систем маскування БМП-2 входять: термодимова апаратура (ТДА), система пуску димових гранат 902В “Туча-3”.