Дефектація та ремонт бокових рам візків

Бокові рами до ремонту і дефектації очищають від бруду, відшарованої іржі і зруйнованого лакофарбового покриття, обмивають у мийній машині, оглядають з метою виявлення тріщин, відколів та спрацювань. Особливу увагу необхідно приділити зонам А і Б , указаним на рисунку 5.4.

Дефекацію бокових рам проводять візуально та інструментальним способом на відповідність кресленикам та наявність дефектів (рисунок 5.5).

Не допускається ремонт бокової рами, у якої в буксовому прорізі опорна поверхня має місцевий, канавкоподібний знос понад 2 мм у тіло рами (максимальна ширина канавки 20 мм, максимальна довжина канавки рівна ширині опорної поверхні).

Тріщини на бокових рамах, крім зазначених на рисунку 5.5, не допускаються.

Дефекти в боковій рамі (рисунок 5.5) дозволяється усувати зварюванням і наплавленням відповідно до Інструкції ЦВ-0019, крім дефекту 3 (знос опорної поверхні буксового прорізу). Наплавлення опорної поверхні буксового прорізу забороняється.

Рисунок 5.4 - Схема огляду бокової рами

Тріщину напрямного бурта для фрикційного клина (дефект 4) дозволяється заварювати відповідно до Інструкції ЦВ-0019.

Тріщину в кронштейні підвіски тріангеля, довжиною не більше 32 мм, (дефект 5) дозволяється заварювати відповідно до Інструкції ЦВ-0019.

Поздовжню тріщину в стінці приливку для валика підвіски тріангеля (дефект 6) дозволяється заварювати відповідно до Інструкції ЦВ-0019.

Відкол напрямного бурта для переміщення фрикційного клина і фрикційних планок (дефект 4) ремонтують приварюванням нового відповідно до Інструкції ЦВ-0019.

1 - Знос бокової поверхні напрямних буксових прорізів;

2 - Знос лицевої поверхні напрямних буксового прорізу;

3 - Знос опорної поверхні буксового прорізу;

4 - Тріщини (відкол) напрямного бурта для фрикційного клина;

5 - Тріщина в кронштейні підвіски тріангеля;

6 - Тріщина в стінці приливу для валика підвіски;

7 - Знос отвору для валика підвіски;

8 - Тріщина (відкол) в місці кріплення фрикційної планки.

Примітка 1. * - розміри для довідок

Примітка 2. **- контрольовані параметри

Рисунок 5.5- Дефекти бокової рами

Відкол "вушок" у місцях кріплення фрикційних планок (дефект 8) дозволяється ремонтувати приварюванням нового "вушка". Дозволяється приварювати не більше двох "вушок", розташованих по діагоналі відповідно до Інструкції ЦВ-0019.