Розбирання візків

Особливості збірки:

а) Усі валики повинні бути направлені головками у один бік

б) Валики встановлені вертикально, повинні розташовуватися головками у верх.

Регулювання:

Вертикальні важелі повинні мати одинакові нахили з обох боків.

Горизонтальні важелі. Важіль з боку штоку повинен мати більший нахил чім протилежний.

Вихід штоку повинен відповідати вимогам інструкції: у пасажирських - 130¸160 мм, у вантажних - 75¸150 мм

Тема 5 Технічний стан та технологія ремонту візків вантажних вагонів

Розбирання візків

Розбирання візків починається перед мийною або після мийної машини, коли рама візка знімається вантажопідіймальним механізмом, а колісні пари викочуються і передаються в колісно-роликовий цех (дільницю) для ремонту.

У модернізованих візках перед обмивкою необхідно зняти з підп'ятника надресорної балки зносостійку або полімерну прокладку, вийняти елементи ковзуна: ролик, зносостійкий ковпачок, пружний блок.

Рами візка після обмивки подають на позицію поточної лінії або встановлюють на спеціалізовану ремонтну позицію.

Установлену на ремонтну позицію раму візка розбирають.

Розбирання рами візка моделі 18-100 проводиться відповідно до рисунків 5.1, 5.2, 5.3 у такій послідовності:

- видалити шплінт 23, відкрутити гайку 24, з болта 25 зняти шайбу, видалити болт, зняти гумометалевий елемент 26, опорну балку 34, зняти контактну планку 27, регулювальну планку 28;

- вибити чоки та зняти гальмові колодки 17;

- зняти шплінти 7,10;

- зняти шайби 9, вибити валики, зняти вертикальні важелі 5 та затяжку вертикальних важелів 2;

Рисунок 5.1

Рисунок 5.2 Рисунок 5.3

- вибити шплінти 15, зняти шайбу і валики 14, зняти сергу мертвої точки 6, після видалення шплінта 11, шайби 12 та валика 13;

- видалити шплінт запобіжної скоби підвіски башмака;

- вибити шплінт валика 16, зняти шайби, видалити валик 16, запобіжну скобу, опустити тріангель 1 на запобіжні полиці бокової рами;

- зняти підвіски гальмового башмака 3, зняти тріангель 1 (одночасно знімають і другий тріангель та передають на позицію їхнього ремонту);

- видалити шворінь, піднявши вантажопідіймальним механізмом надресорну балку 19, зняти фрикційні клини 20 та пружини ресорного комплекту 21;

- видалити шплінт, гайку, шайбу, болт кріплення ковпака ковзуна;

- бокові рами візка за допомогою вантажопідіймального механізму зняти з надресорної балки.

Розбирання візка моделі 18-101 проводиться в такій послідовності:

- зняти шворінь;

- розшплінтувати валики, зняти шайби і валики "верхнього" горизонтального важеля гальмової передачі; за допомогою вантажопідіймального механізму зняти з'єднувальну балку, зняти «нижній» горизонтальний важіль гальмової передачі;

- двовісні візки розбирати в послідовності, вказаній вище.

Розбирання візка моделі 18-7020 проводиться в такій послідовності:

- зняти шворінь;

- зняти полімерну прокладку з підп'ятника;

- зняти деталі пружно-коткового ковзуна, окрім корпусу;

- зняти запобіжні пристрої від випадання колісних пар при піднятті візка;

- подальше розбирання візка проводиться в послідовності, вказаній для візка моделі 18-100.

Деталі візків після розбирання передаються на дільниці дефектації та ремонту.