Сборка комплекта с прицепным шатуном

Сборку комплекта с прицепным шатуном и установку его в блок цилиндров производите в следующей последовательности:

а) выполните работы по перечислениям а), б), в), г) п.6 сборки комплекта с главным шатуном и установки его на дизель;

б) смажьте опорную поверхность, центрирующий поясок и резьбу болтов, опорную поверхность под болты нижней головки прицепного шатуна пастой ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068-79;

в) поверните коленчатый вал для удобства совмещения отверстий прицепного шатуна с отверстием в пальце прицепного шатуна;

г) смажьте маслом, применяемым на дизеле, уплотнительные кольца на рубашке и втулке. Установите приспособление для подъема комплекта и подведите комплект к отверстию блока цилиндров. Выверните монтажный болт из нижнего бурта втулки цилиндра и опустите комплект в блок цилиндров.

д) наденьте на болты втулки, рукой вверните болты в отверстия пальца прицепного шатуна;

е) снимите приспособления: приспособление Д49.181.14спч и приспособление, удерживающее поршень во втулке;

ж) поверните коленчатый вал в положение, удобное для затяжки болтов прицепного шатуна;

з) производите затяжку болтов в следующей последовательности:

· смажьте опорную поверхность, центрирующий поясок, резьбу болтов пастой ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068-79;

· первый болт затяните моментом 150 Н∙м ± 10 Н∙м (15 кгс∙м ± 1 кгс∙м);

· второй болт затяните моментом 300 Н∙м ± 10 Н∙м (30 кгс∙м ± 1 кгс∙м);

· первый болт затяните моментом 300 Н∙м ± 10 Н∙м (30 кгс∙м ± 1 кгс∙м);

· отверните оба болта;

· первый болт затяните моментом 100 Н∙м ± 10 Н∙м (10 кгс∙м ± 1 кгс∙м);

· второй болт затяните моментом 200 Н∙м ± 10 Н∙м (20 кгс∙м ± 1 кгс∙м);

· первый болт затяните моментом 200 Н∙м ± 10 Н∙м (20 кгс∙м ± 1 кгс∙м).

Это положение считать «отправной точкой». От «отправной точки» болты затяните на 10⁺¹ шлиц. Затяжку производите равномерно через два шлица попеременно каждый болт.

и) проверьте осевое перемещение шатуна в проушинах главного шатуна, которое должно быть в пределах, указанных в приложении 1;

к) выполните работы по перечислениям р), с), т), у) сборки комплекта с главным шатуном и установки его на дизель.

8. После установки комплектов:

а) проверьте на герметичность дизель охлаждающей жидкостью давлением 0,5 МПа (5 кгс/см²). Течь жидкости не допускается;

б) прокачайте дизель маслом давлением 0,15 МПа (1,5 кгс/см²). Проверьте поступление масла к шатунным подшипникам, к пальцам прицепных шатунов, к верхним головкам шатунов, на охлаждение поршней;

в) после проверок по перечислениям а) и б) установите форсунки, индикаторные краны, топливные насосы, топливопроводы и проверьте на герметичность дизель топливом. Течь топлива не допускается;

г) поставьте и закрепите крышку закрытия верха крышки цилиндра.