ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВИМОГИ ДО РІДИН ГІДРОПРИВОДІВ

У сучасних автомобілях велике значення мають гідравлічні системи, де робочим тілом є рідина. Рідина для гідравлічних систем служить робочим тілом для передачі енергії в гідроприводах.

У гідравлічних приводах зусилля передається через рідину. В наслідок практичної нестисливості рідини зусилля передається рівномірно в усіх напрямках і без запізнювання.

Рідини, що застосовують в гідравлічних системах, повинні забезпечувати надійну і тривалу роботу цих систем при різних умовах експлуатації автомобілів. Це досягається лише в тому випадку, коли якість застосовуваних рідин задовольняє визначеним вимогам. Для забезпечення надійної і довготривалої роботи гідросистем рідини повинні задовольняти наступним основним вимогам:

- мати необхідний рівень в'язкості, положисту в'язкістно – температурну криву, низьку

- температуру застигання і незначну стискальність;

- не руйнувати металевих і гумових ущільнювальних деталей гідросистеми;

- мати високу фізичну і хімічну стабільність, тобто не змінювати властивості при

- тривалому впливі кисню повітря, робочих температур, механічних навантажень і інших факторів, мати невелику пружність пар і високу температуру кипіння;

- володіти гарними противозношуваними властивостями і забезпечувати зниження зносу

- тертьових пар і ущільнювачів;

- захищати металеві деталі системи від корозії;

- бути пожаро – і вибухобезпечними, нетоксичними і недефіцитними.

Єдиної системи класифікації і позначення гідравлічних рідин немає, тому в них багато назв і маркувань. У вітчизняній практиці нафтові гідравлічні рідини часто називають маслами і навіть позначають МГ (масло гідравлічне). Вони також можуть класифікуватися за сферами застосування (ИГ – індустріальне, АМГ – авіаційне), за технологією одержання (ВМГ з – згущене).

Нафтові масла найбільш поширені (принаймні в Україні) як гідравлічні рідини. Базові масла для їхнього створення одержуюьб або прямою перегонкою нафти, або переробкою повторної нафтової сировини (мазуту). Для одержання гідравлічних масел використовують присадки для загущення, також інші для одержання особливих властивостей. Останніми роками широке поширення набули синтетичні гідравлічні рідини. Вони призначені для роботи в екстремальних умовах – при дуже низькій або високій температурах. Синтетичні рідини поки ще значно дорожчі за нафтові, але вони того варті.

Як основа синтетичних гідравлічних рідин використовуються складні ефіри 2 – основних кислот із багатоатомними спиртами.

Але можливості вітчизняної промисловості дуже малі. Якісних продуктів на ринку дуже мало і цей вакуум заповнюється різноманітними (і не завжди найкращими ) імпортними товарами.

УЗАГАЛЬНЕННЯ ВИВЧЕНОГО МАТЕРІАЛУ:

ДОМАШНЄ ЗАВДАННЯ:

Полянський С.К. Експлуатаційні матеріали: підруч. для студ. вищ. навч. закл. / С.К.Полянський, В.М.Коваленко – К.:Либідь, 2003. – с. 195 - 214

ВИКЛАДАЧ– Донець Т.А.

ЛЕКЦІЯ № 13 (2 год.)

ТЕМА:Поняття про раціональне використання ПММ, основні принципи, фактори, що впливають

МЕТА:

- навчальна: сформувати загальне уявлення про раціональне використання ПММ;

- розвиваюча: уміння працювати зі схемами, таблицями і рисунками;

- виховна: виховувати інтерес до вивчення курсу.

ОБЛАДНАННЯ:дошка, плакати з рисунками.

ПЛАН

1.Раціональне використання паливно-мастильних матеріалів.

2.Основні фактори принципи, що впливають на їх економічне використання.

ЗМІСТ ЛЕКЦІЇ