2 страница. 5.Избегайте травмоопасных ситуаций, когда отрезной диск может заклинить в разрезаемом металле

5.Избегайте травмоопасных ситуаций, когда отрезной диск
может заклинить в разрезаемом металле. Инструмент может
вырвать из рук, а диск разлетится на куски.

6. Помните, что отрезной круг не воспринимает осевых
усилий, только радиальные! Боковая поверхность круга не
предназначена для работы.

Зачистку металла, строго говоря, можно вести только
абразивным кругом толщиной не менее 6 мм.

Круг такой толщины имеет достаточную прочность
и не разрушится, если к нему будет приложено умерен-
ное осевое усилие.

Однако при известной осторожности достаточно тол-
щины 2,5 мм. Как показала практика, отечественные
абразивные круги диаметром 125 мм и толщиной 2,5 мм
вполне подходят для этого.

Что касается работы прямыми шлифовальными
машинами — как электрическими, так и пневматичес-
кими, — то, несмотря на свои малые размеры и не-
большую мощность, они требуют тех же мер безопасно-
сти, что и при работе с УШМ.

Вибрационные шлифовальные электрические машины
предназначены только для «сухой» шлифовки. Влажную (мок-
рую) шлифовку ведут машинами с пневмоприводом. Это свя-
зано с требованиями электробезопасности. Если в электро-
прибор попадет вода, то это может навредить не только ему,
но и вам тоже.

И ещё. При проведении шлифовки образуется огром-
ное количество пыли. Поэтому старайтесь работать хотя
бы в простейшем респираторе из ткани и поролона, что-
бы уберечь лёгкие от токсичных частиц.

Электродрель и шуруповёрт. При сверлении отверстий
в металле никогда не работайте в перчатках. Перчатки
могут «зацепиться» за сверло и вы получите травму.

Электрический фен. При неосторожном обращении
с феном вы можете получить ожоги, так как температу-
ра воздуха на выходе из его сопла может быть очень
высокой. При работе с феном никогда не работайте без
перчаток. Они уберегут руки от горячего воздуха и рас-
калённой выходной насадки, если вы случайно её кос-
нетесь.

Полировальная машина. В отличие от всех вышепе-
речисленных инструментов, она наименее опасна. Чаще
всего машина наносит вред не вам, а полируемой по-
верхности. Тем не менее, будьте осторожны.

И ещё. Работайте абсолютно исправным электроин-
струментом — с исправными электрическими провода-
ми, вилками и розетками. Не работайте под дождём
и снегом, мокрыми руками и в мокрой одежде!

ЭЛЕКТРОДРЕЛЬ

Несколько неловко писать о дрели как об инструмен-
те, входящем в арсенал гаражного мастера. Ведь элект-
родрель сейчас есть у любого настоящего и уважающего
себя мужчины.

2.4. РУЧНОЙ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ ГАРАЖНОГО МАСТЕРА

Тем не менее, позволю себе некоторые замечания по
поводу того, какой не должна быть электродрель гараж-
ного мастера.

 

1. Дрель не должна быть слишком мошной. Чем мощ-
нее дрель, тем она тяжелее, и тем неудобнее с ней ра-
ботать. С учётом того обстоятельства, что чаше всего вы
будете сверлить отверстия диаметром до 8 мм, вполне
хватит мощности 300-500 Вт. Дрель такой мощности
имеет, как правило, регулируемые обороты до 2500—3000
в минуту,и бесключевой патрон, в который можно зажи-
мать свёрла диаметром до 13 мм. Габариты и вес
у такой дрели вполне приемлемые.

2. Не покупайте многофункциональную дрель, напри-
мер, имеющую режим перфоратора (ударной дрели). Обыч-
но покупка таких дрелей сопровождается рассуждения-
ми: «буду сверлить не только железо, а еще стены
в гараже и дома, наверняка какие-нибудь шкафчики на-
стенные вешать придётся». На самом деле способность
комбинированной дрели проделывать отверстия в бетон-
ных стенах не очень впечатляет. Дтя этих целей лучше
всего иметь специальный перфоратор, который шутя бу-
дет долбить любые дыры в любом бетоне.

Более того, комбинированная дрель всегда больше
простой. Очень часто шпиндель в такой дрели вращает-
ся не на шарикоподшипниках, а на подшипниках сколь-
жения. В результате через короткое время шпиндель на-
чинает болтаться в изношенных втулках.

3. Не покупайте дешёвые дрели сомнительных про-
изводителей. С учетом того, что после молотка дрель —
самый востребованный инструмент, она должна быть
надёжной и... вандалоустойчивой.

Последнее качество очень актуально, так как в сума-
тохе гаражного бытия вы запросто можете уронить дрель,
наступить на неё ногой и наехать автомобилем, случай-
но вылить на неё растворитель, масло и т. п.

Следовательно, лучше всего покупать профессиональ-
ную дрель таких фирм как Hitachi, Makita, Metabo, De-
Walt, Bosch или хотя бы «полупрофессиональную» Sparki.
Поверьте, что их более высокая цена окупится с лихвой
довольно быстро.

АВТОНОМНАЯ ДРЕЛЬ
(ШУРУПОВЁРТ) НА АККУМУЛЯТОРАХ

Очень желательно иметь (помимо дрели на 220 В) ав- тономный шуруповёрт с питанием от аккумуляторов.

 

У шуруповёрта есть режим дрели с оборотами шпин-
деля до 1500 в минуту. Он очень может пригодиться при
сверлении отверстий в недоступных (в чистом поле, где
до электричества далеко) для сетевой дрели местах. Да
и сборочно-разборочные операции также упростятся.

УГЛОШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА.

КРАТКИЙ ОБЗОР РЫНКА УШМ

Резать металл можно разными способами - с помо-
щью маятниковой пилы (см. J1.3), ручных ножниц по
металлу, электролобзика.

В гараже, однако, чаще всего применяют углошлифо-
вальную машину (сокращенно УШМ, иногда МШУ),
известную под названием «болгарка».


 

В магазинах, торгующих электроинструментом, вы
найдёте великое множество углошлифовальных машин
разных производителей. Существуют даже автономные
модели с питанием от аккумулятора под диск диамет-
ром 115 мм. Очень удобны при перепиливании дужек
висячих замков...

Самый главный параметр машины - это её электри-
ческая мощность. Ею определяется диаметр абразив-
ного круга, который можно зажать в шпиндель,
и, в конечном итоге, размеры и вес машины. Абразив-
ные круги имеют диаметр 115, 125, 150, 180, 220, 230,
250 мм и более.

Наиболее подходящими будут машины под круги
диаметром 115-150 мм. Покупать большую мощную
машину под большой отрезной круг вряд ли целесооб-
разно. С большой машиной никуда не подлезешь.
С ней труднее справиться. Если только придётся за-
готавливать металлолом...

Электрическая мощность машин под круг диаметром
115—125 мм составляет 800-1000 ватт, обороты шпинделя
9-11 тысяч в минуту. У этих машин обычно плавный пуск,
у некоторых есть регулировка частоты вращения шпинде-
ля. Габариты и вес (около 2 кг) вполне приемлемые.

Многие производители чётко делят машины на про-
фессиональные и бытовые.

Разница в цене между ними может оказаться весьма
существенной. Разным будет и срок службы.

Теперь о некоторых марках углошлифовальных ма-
шин. Hitachi, Makita, Metabo, De-Walt, Bosch - это
довольно дорогие профессиональные модели. Выдержи-
вают жёсткую постоянную эксплуатацию в любых усло-
виях. Служат долго и надёжно.

Skil, Sparky — относительно недорогие полупрофесси-
ональные и профессиональные модели. Оптимальное
отношение «цена/качество». Достаточно надёжные
и долговечные машины.

Производителей, конечно, гораздо больше, чем в этом
списке. В хозяйственных магазинах и на базарах есть
очень дешёвые и добротные на вид бытовые машины
марок Bort, Fort, Sturm и подобные. Не питайте особых
иллюзий по поводу их выносливости. При жёсткой экс-
плуатации они быстро развалятся.

Некоторые фирмы специализируются на выпуске ин-
струмента, в том числе и углошлифовальных машин,
специально для ремонта автомобилей, например, Festool
и Rupes, втом числе и с пневмоприводом.

Это добротные и дорогие инструменты для про-
фессионалов.

2.4.4.1. ВОЗМОЖНОСТИ УШМ

Болгаркой мощностью 800—1000 Вт вы сможете раз-
резать кузов любого автомобиля в любом месте. Армату-
ра, пруток, уголок, профиль, водопроводные трубы тоже
без проблем будут разрезаны на любые куски.

В шпиндель болгарки помимо отрезного круга можно
зажать зачистной круг, лепестковый круг из наждачной
бумаги (см. п. 5.1,), проволочную щётку, а также много
всяких других рабочих инструментов.

2.4.4.2. ПРИЁМЫ РАБОТЫ БОЛГАРКОЙ

Эффективность объясняется тем, что трение абразив-
ного круга о металл разогревает последний почти до тем-
пературы плавления. Сопротивление размягчённого вы-
сокой температурой металла тонкому абразивному диску
значительно ниже, чем холодного. Поэтому резку ведут с
заметным, но не чрезмерным давлением диска на разре-
заемый металл. Резать металл можно только по «прямой»,
не перекашивая диск в резе. Если нужны криволиней-
ные резы, составляйте их из кусочков.

Резку металла старайтесь вести навстречу вращению
диска. В таком режиме машина более устойчива и не
стремится вырваться из рук, что бывает при попутной,
то есть совпадающей с направлением вращения диска,
резке металла.

Что касается работы с зачистными кругами, то здесь
нет необходимости разогревать металл до размягчения.
Нажим также должен быть умеренным.

То же самое можно сказать о фибровых кругах
и о кругах Clean&Strip. Ими работают без сильного на-
жима.

Иногда такую машину называют гравёром. Частота
вращения его цангового патрона регулируется и мо-
жет достигать 15—35 тысяч оборотов в минуту. Эта
машина может оказаться очень удобной в том месте,
где другие инструменты применить или трудно, или
невозможно.

Например, собрались заварить или заделать шпатлёв-
кой коррозионную пробоину относительно небольшого
размера, 10—15 мм в поперечнике. Для болгарки здесь
слишком мало места, а для гравёра вполне достаточно.
Абразивным камешком (шарошкой) вы обрабатываете
края пробоины, то есть удаляете истонченный коррози-
ей металл, затем зачищаете края отверстия до чистого
металла. Осталось изготовить заплатку и заварить или
зашпатлевать отверстие.

Что касается инструментов для малой шлифовальной
машины, то их существует великое множество. Это аб-
разивные и металлические шарошки различной формы
и размера: цилиндрические, шарообразные, коничес-
кие, дисковые. Имеются также щётки, — как поли-
мерные, так и металлические, и многое другое.

Гравер незаменим при проведении участочного ремон-
та коррозионных повреждений (п. 11.5.5).

ВИБРАЦИОННЫЕ (ОРБИТАЛЬНЫЕ)
ШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Чаше их называют просто шлифовальными маши-
нами.

Шлифовальные машины широко применяются для
всех видов шлифовальных работ. Как уже отмечалось,
это могут быть шлифовальные работы при подготовке
к окраске, удаление дефектов с окрашенной поверхно-
сти перед полировальными работами.

В этом разделе мы будем рассматривать вибра-
ционные (орбитальные) и, как их иногда называют,
эксцентриковые плоскошлифовальные машины
с электроприводом.


ПРЯМАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА (ГРАВЁР) Речь пойдёт о разновидности прямой шлифовальной машины с относительно маломощным электроприводом, около 150 Вт, рассчитанной на применение абразивно- го инструмента под цанговый зажим диаметром 3 мм.
Существует также разнообразный и довольно дорогой профессиональный пневмоинструмент аналогичного на- значения. Дороговизна - это не главное. Главное то, что во время работы эти инструменты расходуют огром- ное количество воздуха. А это значит, что необходим производительный компрессор с большим ресивером. Такие компрессоры тяжелы, занимают довольно много места и могут потреблять значительную мощность. Шлифовальный инструмент с электроприводом раз- личается формой и размером подошвы (места, куда кре-

пится шлифовальная шкурка), способом крепления
шлифовальной шкурки и мощностью.

Подошва может быть круглой, прямоугольной и дель-
таобразной. Подошва шлифовальной машины круглой
формы совершает сложное движение. Она не только
вибрирует, то есть совершает круговые (орбитальные)
движения с радиусом в несколько миллиметров, но
и вращается вокруг собственной оси. Такая машина на-
зывается эксцентриковой.

Прямоугольные и дельтаобразные машины только виб-
рируют, то есть их подошвы совершают круговые (орби-
тальные) движения диаметром в несколько миллиметров.

Считается, что для предварительной шлифовки гру-
бых шпатлёвок нужны машины с диаметром орбиты
6 мм и более, а для шлифования грунтов и краски доста-
точно 2—3 мм. Это не значит, что в гараже необходимо
держать две машины для разных видов шлифовальных
работ. Вполне достаточно одной.

Крепление шкурки к круглой и дельтаобразной подо-
шве делается на «репейнике», а к прямоугольной, как
правило, с помощью зажимов.

Машина с дельтаобразной подошвой позволяет шли-
фовать поверхности в труднодоступных местах, напри-
мер, в углах.

Абразивные материалы для этих машин любого раз-
мера, величины зерна и формы вы без труда найдёте
у торговцев кузовным софтом.

Кстати, абразивы для дельтаобразной шлифмашины
можно выстригать ножницами из любой другой шкур-
ки, предназначенной для крепления на «репьях». Куски
шкурки могут быть меньших размеров и любой формы.
Об абразивных материалах для шлифовальных машин
читайте в п. 5.2.

Об особенностях применения шлифовальных машин
написано в п. 10.4.2.

2.4.6.1. КРАТКИЙ ОБЗОР РЫНКА
ОРБИТАЛЬНЫХ ШЛИФОВАЛЬНЫХ МАШИН

Теперь поговорим о конкретных машинах конкрет-
ных производителей. На рынке и в хозяйственных ма-
газинах можно купить добротные на вид и недорогие
бытовые машины под шустрыми именами Bort, Fort,
Sturm и пр. Они не предназначены для профессиональ-
ного применения и могут довольно быстро развалиться
в безжалостных руках иного гаражного мастера.

Далее в порядке возрастания «крутизны» следуют бы-
товые Kress, Skil, Bosch. Из этого ряда только Bosch дела-
ет как бытовые, так и профессиональные машины. Kress
считается чисто бытовой машиной, a Skil — полупрофес-
сиональной. Признаюсь честно, что мне не удалось вы-
яснить точного значения слова «полупрофессиональный».
Могу только сказать, что, по уверениям продавцов инст-
рументальных магазинов, «это гораздо круче, чем быто-
вой, но малость не дотягивает до «профи».

То есть полупрофессиональный стоит ближе к про-
фессиональному, чем к бытовому.

В одном ряду с Bosch стоят DeWalt и Hitachi. Эти ма-
шины - сугубые «профи», работают долго, надёжно
и в адских условиях. Некоторые из них, например, De
Walt D26410, имеют переключатель на две амплитуды
колебаний шлифовального основания — 3 мм и 6 мм (!).

Большой набор шлифовальных машин специально для
кузовного ремонта выпускают фирмы Festool и Rupes.
В их ассортименте имеются надёжные и качественные
машины как с электро-, так и с пневмоприводом.
Некоторые модели имеют шлифовальное основание
размером 70x420 мм. Машины этих фирм стоят не-
мало и предназначены для профессионального при-
менения

ПОЛИРОВАЛЬНАЯ МАШИНА

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ФЕН

По внешнему виду напоминает большую болгарку. На
шпиндель полировальной машины на резьбе наворачивает-
ся специальный диск диаметром 120-150 мм с «репейни-
ком» на поверхности. К этим репьям легко может крепиться
любой полировальный крут (п. 12.3.1). Машина имеет регу-
лятор, позволяющий плавно менять обороты примерно от
600 до 3000.


 

 


 

Если вы работаете в гараже зимой, то фен вам просто
необходим. Да и в тёплое время года он не будет проста-
ивать. С его помощью вы будете отверждать полиэфир-
ную шпатлёвку, сушить грунт и краску при мелком ре-
монте. Феном вы будете отогревать ледяные пробки
в воздушных магистралях, а также заледеневшие на мо-
розе руки и ноги... Фен поможет также раскрутить «при-
кипевшие» болты и гайки.

С помощью фена можно вести пайку оловянно-свин-
цовыми припоями, сваривать некоторые пластмассы,
подогревать жидкости, детали при запрессовке и т. д.

Фен выбирайте по тем же критериям, что и другой
электроинструмент.

Бытовой фен, предназначенный для сушки волос,
в гараже бесполезен.

Пневматический инструмент не так распространён,
как электрический. Однако тоже находит применение у
гаражного мастера.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ
ИНСТРУМЕНТОМ

Практически любой пневмоинструмент (дрель, шли-
фовальная машина и пр.) во время работы потребляет
огромное количество воздуха. Среди инструмента с от-
носительно умеренным потреблением воздуха гаражный
мастер может использовать прямую шлифовальную ма-
шину и продувочный пистолет.

При работе с пневмоинструментом придерживайтесь
следующих простых правил:

1. При работе с прямой шлифовальной машиной
применяйте защитный прозрачный щиток. Несмотря
на то, что прямая машина имеет небольшую мощ-
ность, продукты абразивного износа и металличес-
кая пыль запросто могут попасть в лицо или глаза.
Пневматическая машина во время работы выпуска-
ет струи отработанного сжатого воздуха, которые до-
полнительно поднимают пыль.

2. При работе с продувочным пистолетом остерегай-
тесь струи сжатого воздуха, с силой выходящей из его
наконечника. Не направляйте струю воздуха на себя и
на других, а также на сильно запылённые поверхности.


 

Например, в инструкции по применению прямой пнев-
матической шлифовальной машины Sumake (см. фото)
указано, что мощность компрессора, обеспечивающего
её нормальную работу, должна быть не менее 3 л. с.

2.5. РУЧНОЙ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТ

Помните, что пневматическая машина требует перио-
дической смазки. Её добавляют в количестве несколь-
ких капель во входной воздушный патрубок один раз
в смену. Производитель всячески призывает использо-
вать для этого специальное фирменное масло, однако,
как показала практика, вполне подходит маловязкое мо-
торное или индустриальное масло.


 

 


На фото изображена малая пневматическая шлифо-
вальная машина отечественного производства, которая
в принципе имеет то же назначение, что и гравёр или
прямая шлифовальная машина с электроприводом, опи-
санная в п. 2.4.5.

Очевидным достоинством пневматической машины
будет её малый вес и небольшие габариты, а также мень-
шие вибрации корпуса во время работы. Шпиндель
пневматической машины может раскрутиться до 50—60
тысяч оборотов в минуту.

Пневматическая машина имеет такой же цанговый
патрон под диаметр 3 мм и может работать с теми же
инструментами, что и её электрический аналог.

Недостатком пневматической машины является до-
вольно большой расход воздуха, более 400 л/мин. Это
значит, что даже не самый маленький компрессор бу-
дет с трудом обеспечивать такую машину воздухом.

Это наиболее необходимый пневмоинструмент.
С его помощью можно делать массу полезных и по-
рой незаменимых дел:

продувать забившуюся шлифовальной пылью шкур-
ку, абралон, абранет (п. 5.2);
продувать от пыли электроинструмент;
продувать поверхности кузовных деталей после
шлифовки и перед окраской (п. 11.3.2);

выдувать пыль и грязь из полостей автомобиля пе-
ред окраской;

ПРЯМАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА ПРОДУВОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ

быстро высушивать места, обезжиренные раство-
рителем, и т. п.

2.6. СВАРОЧНОЕ

Сварочное оборудование занимает центральное место
в судьбе гаражного мастера. Без применения сварочного
оборудования невозможно заменять несъёмные повреж-
дённые детали на новые, ставить заплаты и делать мно-
гое другое. О применениях сварочного оборудования
в деле ремонта автомобильных кузовов читайте в гл. 6.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАБОТЕ НА СВАРОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ

Вопросы техники безопасности состоят из трёх основ-
ных пунктов — техника безопасности во время прове-
дения сварочных работ, противопожарные мероприятия
и электробезопасность. Очень важны также и вопросы
применения индивидуальных средств защиты.

Читать рекомендации по технике безопасности — не
самое увлекательное занятие. Но нужное.

Рассмотрим их по порядку.

2.6.1.1. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВО
ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ СВАРОЧНЫХ РАБОТ

В идеале, прежде чем начать варить, вы должны об-
лачиться в костюм сварщика (см. п. 2.6.2.1).

Однако в гараже его может не оказаться.

Поэтому поговорим о том, без чего обойтись совсем
невозможно.

В списке требований к ТБ часто будет упоминаться
слово «никогда». Для «вольного» гаражного мастера это
может показаться неприемлемым. Тем не менее, только
это слово может отразить всю силу моего желания убе-
речь ваше здоровье.

1. Никогда не работайте без защитной маски
(п. 2.6.2.2), поскольку она значительно уменьшает риск:

а) ожогов глаз и кожи лица брызгами расплавленного
металла;

б) отравления едким дымом;

в) ослепления ярким светом и облучения ультра-
фиолетом.

Если вы варите электросваркой в стеснённых услови-
ях, где невозможно применить маску, прицельтесь сва-
рочной горелкой, прикройте её рукой, как щитом, и
после этого варите точку. Глаза на время сварки тоже
можете закрыть. Это минимально предохранит вас от
ожогов и ультрафиолета.

Ещё одно важное дополнение. Даже надев защитную
маску, вы полностью не устранили риск ожога брызга-
ми раскалённого металла. Какими-то неисповедимыми
путями они могут попасть вам в лицо и даже ушные
раковины. Последствия могут быть как минимум не-
приятными.

Это может случиться тогда, когда вы варите днище
автомобиля, лежа на полу.

Чтобы уменьшить риск, вставьте в уши марлевые или
ватные тампоны. Варите короткими точками, а глаза на
время вспышки лучше закрывайте.

Расплавленный металл может разбрызгиваться особен-
но сильно в следующих случаях:

а) при падении капель на пол, верстак и т. п;

б) при сварке ржавого и загрязнённого металла;

в) при сварке «потолочных» швов. Тогда капли метал-
ла чаше, чем обычно, срываются вниз и от удара о пре-
пятствие разбрызгиваются во все стороны.

ОБОРУДОВАНИЕ

2. Никогда не надевайте хлопчатобумажных перчаток
при проведении сварочных работ. Брызги металла очень
хорошо улавливаются и удерживаются ими на ваших ру-
ках. Более того, перчатки начинают тлеть и могут заго-
реться. Ожоги, которые вы можете получить, очень бо-
лезненны и долго заживают.

Лучший выход - надевать на руки специальные кра-
ги сварщика. Если их нет, а варить нужно, то лучше
вообще не надевайте никаких перчаток. Брызги метал-
ла будут отскакивать от ваших рук, причиняя меньший
вред, чем если бы они были в перчатках.

Вообще брызги металла могут попасть куда угодно: за
воротник, в рукава, в обувь, а также прожечь ваши ра-
бочие брюки.

Из всего сказанного можно сделать вывод, что луч-
ший выбор — это роба сварщика.

Если же её нет, минимизируйте риск получить трав-
мы, пользуясь моими ненавязчивыми советами.

2.6.1.2. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ
МЕРОПРИЯТИЯ

В предыдущем разделе мы рассуждали на тему о том,
как не стать калекой.

В этом разделе поговорим о том, как не сгореть.

Вопрос очень серьёзный и ставится так: как не
сжечь автомобиль и (или) гараж при проведении сва-
рочных работ.

Сварочные работы часто бывают причиной пожаров.

Перечислим мероприятия для автомобиля:

1. Заменяемые детали не должны быть заранее обрабо-
таны консервантами и другими антикоррозионными ма-
териалами. Желание заранее обработать внутренние
поверхности вновь устанавливаемых деталей, напри-
мер, крыльев или порогов, консервантами, вполне по-
нятно. Это гораздо удобнее и быстрее, чем на уже при-
варенных.

Однако риск сгореть достаточно высок, так как кон-
серванты всегда содержат растворитель, который вспых-
нет, как только вы начнёте сварку. Если пожар начнёт-
ся внутри заменяемой панели порога, то потушить его
будет непросто.

2. Помните про бензин, а главное, про его пары, кото-
рые есть в баке и в бензопроводах.

Если есть малейшие признаки течи бензина, даже не
помышляйте о сварке.

Если течи нет, избегайте перегрева бака и шлан-
гов с бензином.

3. Приобретите углекислотный огнетушитель ёмкостью
не менее пяти литров и установите его в легкодоступном
месте.

Что касается гаража, то противопожарные меро-
приятия для него те же, что и для автомобиля, но имеют
некоторые отличия.

I. На рабочем месте не должно быть никакой ветоши,
ваты, бумаги и поролона.

Всё это прекрасно возгорается от раскалённых
брызг расплавленного металла.

Ваш свитер (стеганая ватная куртка), надетый по
случаю холодов, может также незаметно начать тлеть
и привести к ожогам и пожару.

Брызги могут разлетаться довольно далеко, и вы
должны помнить об этом.

Все легковоспламеняющиеся жидкости должны быть
как можно дальше от места проведения сварочных работ.

После окончания сварки не торопитесь уходить до-
мой. Осмотритесь по сторонам, «принюхайтесь», убеди-
тесь в том, что ничего не тлеет в укромном уголке,
и только тогда уходите.

2.6.1.3. ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ

Буду по возможности краток:

1. Пользуйтесь только исправными электроприборами
с исправной электропроводкой.

2. Не пользуйтесь сварочным аппаратом под дождём
и снегом.

Состоит из собственно маски, элементов крепления к голове и тёмного светофильтра. Светофильтр может иметь как постоянную затемнённость, так и перемен- ную («хамелеон»).

3.Гаражная электросеть должна иметь автоматические
выключатели на случай перегрузки или короткого замы-
кания. Идеальным будет применение УЗО — устройства
защитного отключения, которое отключает сеть при по-
явлении утечки в электрической изоляции электропри-

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ
СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ

К ним можно отнести костюм (робу) и защитную мас-
ку сварщика.

2.6.2.1. РОБА СВАРЩИКА

Представляет из себя штаны и куртку из грубого бре-
зента со специальной пропиткой. Невосприимчива к
брызгам расплавленного металла. В идеале все свароч-
ные работы должны проводиться в такой робе.

2.6.2.2. ЗАЩИТНАЯ МАСКА СВАРЩИКА

Электрическая дуга, горящая в зоне сварки, излучает
жёсткий ультрафиолет.

Работа без защитных средств неминуемо приведёт
к ожогам кожи и боли в глазах — вы можете «нахва-
таться зайчиков» («зайчики» — это яркие световые пят-
на, которые вы видите даже с закрытыми глазами, след-
ствие ослепления яркими вспышками электрической
дуги).

Защитная маска необходима для того, чтобы уберечь
лицо и глаза от вредного воздействия яркого света, уль-
трафиолета, брызг металла и едкого дыма. На фото
представлена защитная маска «Хамелеон» от итальян-
ской фирмы Helvi.

Обычные светофильтры различают по плотности (степе-
ни затемнения) и размеру. Отечественные светофильтры
меньше по размеру, чем «европейские», имейте это
в виду при выборе маски. Перед светофильтром, с наруж-
ной стороны, устанавливается защитное прозрачное стек-
ло. Его задача - уберечь светофильтр от брызг металла.
Стекло может быть минеральным или полимерным.









Дата добавления: 2016-08-07; просмотров: 965; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию, введите в поисковое поле ключевые слова и изучайте нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам понравился данный ресурс вы можете рассказать о нем друзьям. Сделать это можно через соц. кнопки выше.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2020 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.037 сек.