Расчетные коэффициенты сцепления локомотивов

Серии локомотивов	Расчетная формула	Коэффициент сцепления при скорости движения, км / ч
Тепловозы
Все, кроме 2ТЭ10Л, ТГ16, ТГ21	к = 0,118 + 5 / (27,5 + v)	0,300	0,251	0,223	0,205	0,192
2ТЭ10Л	к = 0,118 + 4 / (27,5 + v)	0,300	0,243	0,213	0,195	0,182
ТГ16, ТГ21	к = 0,22 + 10 / (100 + 50v)	0,320	0,237	0,229	0.226	0.224
Электровозы
Все ВЛ80, ВЛ60 ВЛ65, ВЛ85	к = 0,28 + 4 / (50 + 6v) – – 0,0006v	0,360	0,310	0,291	0,279	0,270
Все ВЛ10, ВЛ11 ВЛ82	к = 0,28 + 3 / (50 + 20v) – – 0,0007v	0,340	0,285	0,273	0,264	0,255
ВЛ23, ВЛ8	к = 0,25 + 8 / (100 + 20v)	0,330	0,277	0,266	0,261	0,259

Для тепловозов, если на расчетном подъеме имеются кривые малого радиуса менее 800 м, расчетный коэффициент сцепления определяется по формуле

. (2.3)

Значение силы тяги по сцеплению при расчете массы состава определяется по формуле

Fксц = 1000 mл g Y ккр , (2.4)

где Fксц – сила тяги локомотива по сцеплению, Н; mл – масса локомотива, т;

g = 9.81 – ускорение свободного падения.

Для тепловозов поправка от снижения расчетного коэффициента сцепления учитывается тогда, когда выполняется условие Fкр > Fксц. Для тепловозов расчетная сила тяги в кривых малого радиуса приведена в табл.2.3.

Т а б л и ц а 2.3.

Расчетные силы тяги тепловозов в кривых малого радиуса, Н