Введение. На следующих страницах вы найдете описания параметров, расположенные по идентификационным номерам параметров

На следующих страницах вы найдете описания параметров, расположенные по идентификационным номерам параметров. Идентификационный номер (ID) параметра со сноской ² (например, 418² потенциометр двигателя ВВЕРХ) указывает на то, что к этому параметру должен применяться метод программирования TTF (см. стр. 6-3).

После наименований некоторых параметров следует кодовый номер, указывающий приложения "все в одном", в состав которых входит параметр. Если код не указан, то параметр используется во всех приложениях.Смотрите перечень приложений ниже. Также указываются номера, под которыми параметр появляется в различных приложениях.

1 Базовое приложение

2 Стандартное приложение

3 Приложение для локального/дистанционного управления

4 Приложение для многоступенчатого регулирования скорости

5 Приложение для ПИД-регулирования

6 Приложение для многоцелевого управления

7 Приложение для управления насосом и вентилятором

101 Минимальная частота (P1.1, P1.1.1)

102 Максимальная частота (P1.2, P1.1.2)

Определяет частотные пределы устройства SVX9000. Максимальное значение для этих параметров 320 Гц. Программа автоматически проверяет значения параметров ID105, ID106, ID315 и ID728.

103 Время ускорения 1 (P1.3, P1.1.3)

104 Время замедления 1 (P1.4, P1.1.4)

Эти пределы соответствуют времени необходимому для ускорения выходной частоты с нуля до заданного максимального значения (параметр ID102).

105 Заданная скорость 1 1246 (P1.20, P1.1.15, P1.1.16)

106 Заданная скорость 2 1246 (P1.21, P1.1.16, P1.1.17)

Значения параметров автоматически ограничиваются минимальными и максимальными пределами (параметр ID101, ID102). Обратите внимание на использование метода программирования TTF.В Приложении для многоцелевого управления. См. параметры ID419, ID420 и ID421.

Таблица 8-1: Заданная скорость

107 Текущий предел (P1.5, P1.1.5)

Этот параметр определяет максимальный ток двигателя от устройства SVX9000. Диапазон значений параметра для каждой номинальной мощности отличается.

108 Выбор отношения В/Гц 234567 (P1.6.3)

Линейный:

0 Напряжение двигателя изменяется линейно наряду с частотой в области постоянного потока с 0 Гц до точки ослабления поля, где мотору подается номинальное напряжение. В условиях с постоянным моментом следует использовать линейное отношение В/Гц. Эта установка по умолчанию должна использоваться при отсутствии особой необходимости в других установках.

Квадрат:

1 Напряжение двигателя изменяется в соответствии с квадратируемой кривой с 0 Гц до точки ослабления поля, где мотору подается номинальное напряжение. Двигатель работает намагниченным ниже точки ослабления поля и производит меньше шума. Квадрат отношений В/Гц может использоваться в случаях, где потребность момента нагрузки пропорциональна квадрату скорости, например при использовании центробежных вентиляторов и насосов.

Рисунок 8-1: Линейное отношение и квадрат отношений В/Гц

Программируемая кривая В/Гц:

2 Кривая В/Гц может быть запрограммирована с тремя различными точками. Программируемая кривая В/Гц может использоваться, если другие установки не отвечают потребностям применения.

Рисунок 8-2: Программируемая кривая В/Гц

Линейный с оптимизацией потока:

3 Устройство SVX9000 начинает поиск минимального тока двигателя для энергосбережения, снижения уровня помех и шума. Эта функция может использоваться в приложениях с постоянной нагрузкой двигателя, таких как вентиляторы, насосы и т.п.

109 Оптимизация В/Гц (P1.16, P1.6.2)