Виготовлення суцільнокатаних коліс
До коліс при їх виготовленні пред’являють наступні вимоги: простота технології виготовлення; висока механічна міцність яка забезпечує стійкість проти зносу; мінімальна маса; можливість багаторазового відновлення профілю обода колеса.
Колеса виготовляють із сталі двох марок: 1 – для пасажирських вагонів; 2 – для вантажних вагонів.
Хімічний склад сталі по ковшовій пробі та механічні якості сталі ободів коліс, що підлягали термічній обробці яка їх зміцнює, наведені у таблицях 1.1 та 1.2.
Таблиця 1.1.
| Колісна сталь для вагонів | Зміст елементів, % | |||||
| С | Мп | Si | V | Р | S | |
| не більше | ||||||
| Пасажирських | 0,44-0,52 | 0,80-1,20 | 0,40-0,60 | 0,08-0,15 | 0,035 | 0,040 |
| Вантажних | 0,55-0,65 | 0,50-0,90 | 0,20-0,42 | - |
Таблиця 1.2.
| Колісна сталь для вагонів | Тимчасовий опір розриву, МПа | Ударна в'язкість при температурі 20˚ С, МДж/м2 | Відносне подовження, % | Відносне звуження, % | Твердість на глибині 30 мм, НВ | |
| не менше | ||||||
| Пасажирських | 882-1078 | 0,3 | ||||
| Вантажних | 911-1107 | 0,2 | ||||
Виробництво коліс виконується методом штампування з послідуючим розкочуванням на верстатах та вигином диску по технологічному процесу наведеному у таблиці 1.3.
Можна виготовляти колеса методом секційного штампування. Сутність цього методу полягає у тому, що осаджена заготовка з отвором подається на прес зусиллям 70000 кН для штампування колеса в трьохсекційному штампі. При секційному штампуванні значно скорочується виробничій процес виготовлення коліс за рахунок виключення розкочування на стані та вигину диску на пресі, а також одержують колеса більш точними за розмірами з мінімальними порушенням балансу.
Таблиця 1.3.
| Послідовність виконання операцій | Обладнання, пристосування, режими виконання операцій |
| Розділ зливку на заготовки | Злитко-розрізувальний верстат |
| Розламування надрізаного зливку | Гідравлічний злиткорозломувач |
| Нагрівання заготовок | Чотирьохзонна піч з температурою 980-1330о С. Час нагрівання 5-6 годин |
| Попереднє обтискування заготовки на 40-50 % першопочаткової висоти для звільнення від окалини | Гідравлічний прес зусиллям 30000 кН. Окалина видаляється з заготовки та столу водою |
| Остаточне обтискування у калібрувальному кільці до його заповнення | Теж саме |
| Розгонка металу пуансоном та намічання отвору під маточину | Гідравлічний прес зусиллям 30000 кН |
| Прошивання отвору заготовки | Гідравлічний прес зусиллям 30000 кН. Прошивень. Стіл з струмком для видалення видавки |
| Формовка заготовки коліс з остаточними розмірами маточини, диску біля маточини та отвору у неї | Гідравлічний прес зусиллям 70000 кН. Операція проводиться у штампах, що формують за один хід пресу |
| Прокатка колеса з розкочуванням диску у маточини, обода з гребенем та поверхнею кочення і отримання номінальної ширини ободу, зовнішнього та внутрішнього діаметрів колеса | Семивалковий колесопрокатний стан. Тривалість прокатки колеса 22-35 с. температура металу після прокатки повинна бути у межах 1020-1040 ˚С. |
| Вигин диску, калібрування колеса по боковим поверхням, маркування ободу по боковій зовнішній поверхні | Калібрувальний гідравлічний прес зусиллям 30000 кН; верхній та нижній штампи, що вигинають; матриця з клеймами: місяць та дві останні цифри року виготовлення, марка колеса, номер плавки, умовний № заводу |
| Періодична перевірка розмірів колеса | Через кожні 10 шт. |
| Ізотермічна витримка коліс з метою попередження утворення флокенів в металі | Колодязні печі з пісочним затвором. Температура в печі 600-670 ˚С, витримка не менше 3 годин |
| Огляд та обмір коліс | Спеціальний вимірювальний інструмент |
Продовження таблиці 1.3
| Попередня обробка різанням перед термообробкою | Напівавтоматичний токарнокарусельний верстат мод. 1Б502 |
| Термічна обробка коліс: нагрівання під закалювання; закалювання та відпущення | Кільцеві чотирьохзонні печі з температурою у робочій зоні 860-920 ˚С. Тривалість нагрівання 2-3 год. |
| Загартування та відпущення | Загартування при температурі металу 820-880 ˚С. Відпущення в печах при температурі 450-520 ˚С протягом 2,5-4 год. |
| Очищення від окалини | Дробометна камера |
| Остаточна обробка різанням після термообробки | Напівавтоматичний токарно-карусель ний верстат мод. 1Д502 |
В колесах не припускається: залишки усадочних раковин та рихлості, шкідливої ліквації, флокенів, розшарувань, завороту курки та неметалевих засмічень. Поверхні коліс повинні бути без полон, кутової ліквації, за катів, тріщин, пісочин, шлакових включень та нерівностей.
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 1149;