Посадка в условиях бокового ветра

Максимально допустимая боковая составляющая скорости ветра при взлете и посадке в зависимости от коэффициента сцепления представлена в табл.25.

 

Таблица 25

 

Боковая составляющая

 

Коэффициент сцепления 0,6 и более 0,5 0,4 0,3
Скорость ветра, м/с

 

Максимально допустимая попутная составлявшая скорости ветра при взлете и посадке 5м/с.

Максимально допустимая скорость ветра любого направле­ния при рулении 30м/с.

При заходе на посадку с боковым ветром необходимо парировать снос самолета углом упреждения. Скорость захода долж­на быть на 5-10км/ч больше чем при заходе в нормальных ус­ловиях.

Перед касанием ВПП отклонением педалей следует доворачивать самолет в направлении, параллельном оси ВПП, возникаю­щий при этом крен парировать поворотом штурвала, (рис.31).

Уборка РУД на малый газ производится так же, как и при посадке в нормальных условиях.

После приземления необходимо продолжать доворот самолета в направлении, параллельном оси ВПП, и закончить его к моменту опускания передней опоры самолета, включить управление пово­ротом колес передней опоры самолета от педалей и в момент включения

 

уменьшить отклонение педалей примерно на половину, чтобы уменьшать рывок самолета по курсу, а на пробеге удерживать штурвал, повернутым против ветра.

 








Дата добавления: 2015-04-05; просмотров: 1220;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.