Длина разбега

Если известны скорость отрыва и время разбега, то сред­нее ускорение самолета будет , где t_разб - время разбега самолета.

Длина разбега в этом случае определяется по формуле

, где V_отр=j_ср· t_разб

Длина разбега самолета Ил-86 со взлетной массой 210000кг при МСА ( t = 15°С, B = 760 мм, безветрие) при скорости отрыва 290км/ч и времени разбега 45с составляет 1700-1800м.

Ускорение на разбеге определяется:

j_ср=V_отр/t_разб=80/45≈1,77м/с

Длина разбега определяется:

Как видим из формулы, длина разбега определяется ско­ростью отрыва и средним ускорением, причем при уменьшении ско­рости отрыва к увеличении ускорения длина разбега уменьшается.

Среднее ускорение самолета j_ср при разбеге зависит от избытка тяги Р=Р-(Х-F_тр) и массы самолета т=G/q, а при боль­шем избытке тяги и меньшей массе самолета ускорение большее,

Величина длины разбега зависит от следующих эксплуатационных факторов.

Плотность воздуха. При уменьшении давления на 20 мм рт.ст. тяга двигателя меньше, истинная скорость отрыва больше, длина разбега больше на 4-6%.

При увеличении температуры воздуха на 15°С вследствие уменьшения тяги и увеличения истинной скорости отрыва длина разбега больше на 4-5%.

Взлетная масса. При увеличении взлетной массы на 1т вследствие роста приборной скорости отрыва длина разбега больше на 3%.

Ветер. При встречном ветре 5м/с ввиду уменьшения пу­тевой скорости отрыва длина разбега меньше на 12-13%, а при попутном - больше на 15-20%.

Уклон ВПП. При уклоне 0,01 длина разбега самолета изменяется на 6-7%.

Угол атаки: Угол атаки в момент отрьша должен быть 10-11° (тангаж V_ср≤9°). Если при отрыве угол атаки будет меньше, то коэффициент С_отр. также меньше, а скорость отрыва и длина разбега будут большими. При выполнении взлета необходимо пом­нить, что на данной величине угла атаки (10-11°) каждому зна­чению полетной массы соответствует своя приборная скорость отрыва. Если пилот обеспечит отрыв самолета на этой скорости, то это значит, что отрыв произошел при величине угла атаки 10-11° и длина разбега будет соответствовать расчетной по номограмме взлета.