ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ.

Пассажирские станции сооружают в крупных городах, промышленных центрах и курортных районах. Они выполняют работу по обслуживанию пассажиров (продажу проездных билетов, посадку и высадку пассажиров, приём, хранение, выдачу багажа и ручной клади, приём и отправление почты), осуществляют подготовку подвижного состава к перевозкам и организуют движение пассажирских поездов.

В зависимости от основного назначения различают три вида пассажирских станций:

1. станции, обслуживающие дальнее, местное и пригородное движение;

2. головные, обслуживающие только пригородное движение,

3. зонные на пригородных участках, включая пересадочные станции в пунктах слияния или пересечения с линиями метрополитена.

По расположению путей и вокзала, пассажирские станции могут быть со сквозными, тупиковыми приёмо-отправочными путями и комбинированного типа.

Наибольшее распространение получили пассажирские станции со сквозными путями (рис. 25.9 а.)

Технический парк (или техническая станция) располагается между главными путями, в конце, противоположном прибытию наибольшего числа конечных дальних пассажирских поездов.

Рис. 25.9 а. б. в. – схемы пассажирских станций – начертить.

Пассажирские технические станции (рис. 25.10) предназначены для подготовки составов к рейсам. Составы поездов с пассажирской станции по соединительному пути прибывают в парк приёма, где происходит технический, санитарный осмотр, очистка вагонов и при необходимости переформирование.

Затем проходит моечную машину, ремонт ходовых частей вагонов, выполняют зарядку аккумуляторов, снабжение вагонов водой и уборка, техническую и санитарную проверку

вагонов-ресторанов.