Система обозначения автотранспортных средств
В России действует отраслевая нормаль (ОН 025 270-66), регламентирующая классификацию и систему обозначения автомобильного подвижного состава. Наряду с этим подвижному составу автозаводами присваиваются обозначения согласно заводским реестрам. Они содержат, как правило, буквенную аббревиатуру (марку) названия завода и порядковый номер модели подвижного состава (ГАЗ-52, ЗИЛ-130, МАЗ-500 и т.д.). В соответствии с упомянутой выше нормалью принята следующая система обозначения автотранспортных средств.
Первая цифра в этой системе обозначает класс автотранспортного средства. Для легковых автомобилей он определяется по рабочему объему двигателя: 11 — особо малый (до 1,2 дм3); 21 — малый (от 1,2 до 1,8 дм3); 31 —средний (от 1,8 до 3,5 дм3). Вторая цифра в системе означает тип автотранспортного средства. Иными словами, вторая цифра (1) обозначает легковой автомобиль.
Для обозначения автобусов руководствуются их градацией по габаритной длине: 22 — особо малые (до 5,0 м); 32 — малые (от 6,0 до 7,5 м); 42 — средние (от 8,0 до 9,5 м); 52 — большие (от 10,5 до 12,0 м) и 62 — особо большие (от 18,0 м и более). Вторая цифра (2) в системе обозначения автобусов означает их класс как автотранспортного средства.
Система обозначения грузовых автотранспортных средств базируется на градациях их полной массы (т) и эксплуатационному назначению (табл. 7).
Вторые цифры в принятых обозначениях автотранспортных средств указывают на их эксплуатационные назначения. Так, вторая цифра 3 в графе «Бортовые» означает класс автотранспортного средства — грузовой бортовой автомобиль или пикап, вторая цифра 4 в графе «Тягачи» означает именно седельный тягач и т.д. Вторая цифра 8, характеризующая эксплуатационное назначение (в табл. 7 не приведена), принята как резервная для последующих обозначений.
Третья и четвертая цифры в индексах обозначений автотранспортных средств указывают на порядковый номер модели, пя-
Таблица 7 Классификационные обозначения грузовых автотранспортных средств
Полная масса, т | Эксплуатационное назначение | |||||
Бортовые | Тягачи | Самосвалы | Цистерны | Фургоны | Спец. | |
До 1,2 | ||||||
От 1,2 до 2,0 | ||||||
От 2,0 до 8,0 | ||||||
От 8,0 до 14,0 | ||||||
От 14,0 до 20,0 | ||||||
От 20,0 до 40,0 | ||||||
Свыше 40,0 |
тая цифра — на модификацию автомобиля, а шестая цифра — вид исполнения (1 — для холодного климата, 6 — экспортное исполнение для умеренного климата; 7 — экспортное исполнение для тропического климата).
При использовании описанной системы обозначений перед цифровым индексом, как правило, указывают аббревиатуру названия завода-изготовителя. Например, легковой автомобиль Волжского автозавода модели 06 третьей модификации с рабочим объемом цилиндров двигателя 1,6 дм3 получил обозначение ВАЗ-21063. Автобус пятой модели и шестой модификации Ликинского автозавода, имеющий габаритную длину 11,4 м, обозначается ЛиАЗ-5256, а самосвал модели 02 Мытищинского машиностроительного завода, изготовленный на шасси ЗИЛ, имеющий полную массу 11,8 т, обозначается ЗИЛ-ММЗ-4502.
Для обозначения автотранспортных средств все шире используют классификационные категории, принятые в международных требованиях по безопасное™ движения (Правила ЕЭК ООН), разработанные Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Дата добавления: 2015-04-25; просмотров: 2617;