Перевірка дієздатності гальм на шляху прямування

Дію автогальм на шляху прямування перевіряють, зменшуючи тиск у зрівнювальному резервуарі вантажного навантаженого поїзда та оди­ночно прямуючого локомотива на 0,7-0,8 кгс/см², у вантажних порожніх, вантажно-пасажирських та пасажирських поїздах на 0,5-0,6 кгс/см². Під час перевірки дії гальм не можна застосовувати допоміжне і електричне гальма на локомотиві.

Після появи гальмового ефекту і зменшення швидкості на 10 км/год у вантажному навантаженому, вантажно-пасажирському, пасажирському поїзді та одиночному локомотиві і на 4-6 км/год у вантажному порожньо­му поїзді гальма відпускаються.

При прямуванні поїзда з локомотивом машиніст та помічник маши­ніста зобов'язані перевіряти дію гальм в поїзді у випадках:

• після повного чи скороченого випробування гальм;

• увімкнення та відімкнення автогальм у окремих вагонах чи групі ваго­
нів;

• при переході з електропневматичних гальм на автопневматичні;

• після передачі управління машиністу другого локомотива;

• при зміні кабіни на перегоні після зупинки поїзда у зв'язку з немож­
ливістю подальшого управління з головної кабіни локомотива;

• при зменшенні тиску в головних резервуарах нижче від зарядного
гальмової магістралі;

• при причепленні додаткового локомотива в голову вантажного поїзда
для прямування на один чи кілька перегонів і після відчеплення цьо­
го локомотива;

• після стоянки поїзда понад 30 хв на перегонах і роздільних пунктах,
якщо на цих роздільних пунктах немає оглядачів вагонів чи працівни­
ків, навчених виконувати операції з випробування автогальм;

• перед в'їздом на тупикові станції;

• якщо поїзд прямував без використання гальм понад 30 хв перед стан­
цією, де передбачена зупинка поїзда за розкладом, за наявності спуску
до цієї станції крутизною 8°/₀₀' більше та протяжністю не менше 3 км
(за переліком, встановленим наказом начальника залізниці);

• в інших випадках, передбачених Інструкцією з експлуатації гальм.
При перевірці автогальм вантажного поїзда визначаються величина

можливої зміни щільності гальмової мережі і дія гальм вагонів головної частини поїзда.