Общие указания при техническом обслуживании и текущем ремонте

Снятие

Перед снятием воздушной захлопки или её отдельных деталей с дизеля нажатием на кнопку 26 приведите механизм в нерабочее положение.

а) открепите трубу от дросселя 9, удерживая ключом шестигранник штуце­ра дросселя, расстопорите угольник 13 и открепите трубу;

б) открепите и снимите рукоятку 36;

в) снимите пружину 55;

г) расшплинтуйте ось 20, снимите кольцо 19, открепите и снимите сервомотор;

д) открепите крышку 49 и снимите захлопку 54 (в сборе) вместе с регулировочными прокладками 48, замерьте суммарную толщину прокладок;

е) кольцо 3 выньте при разборке турбокомпрессора.

Разборка

а) разберите рукоятку: отсоедините пружину 41, расшплинтуйте и выньте ось 42, снимите коль­ца, ось выньте и отсоедините рукоятку от проушины 43; расшплинтуйте ось 39, снимите кольца, ось выньте и снимите ролик 40;

б) разберите сервомотор:

Отсоедините пружину 14, расшплинтуйте ось 52, снимите кольцо, ось выньте и отсоедините серьгу 6 от вилки 51; выньте стопорную проволоку 38, выверните шток 50 из поршня 44, сни­мите поршень, шток в сборе с вилкой 51 и пружину 47. Выверните пробку 8 и снимите дроссель 9 с двумя красномедными прокладками; расшплинтуйте ось 35 и выньте её вместе с двумя кольцами, снимите защелку 37.

Расстопорите винты и открепите плиту 31 в сборе с крышкой 30, стойкой 32, мембранным пакетом 27 и кнопочным устройством; снимите регули­ровочные прокладки 33, замерив их суммарную толщину. Осторожно, поддерживая шток 23 снизу, выбейте штифт 24, выверните шток 25 вместе с кнопкой 26, выньте пружину и шток 23; расстопорите, открепите и снимите крышку 30 и мембранный пакет 27;

Разберите дроссель: отверните штуцер и выньте пружину, красномедную прокладку и вытолкните пакет, состоящий из шестнадцати диафрагм 12 и семнадцати проставочных колец 11, выньте втулку 10.

Разберите мембранный пакет: расшплинтуйте и открепите сферическую гайку, снимите накладку 29 и две мембраны 22;

в) разберите захлопку:

Отсоедините захлопку 54 от серповидного рычага 7, для чего сожмите между собой сухари 1 и протолкните их вместе с пружинами 2 в прямоугольное отверстие проушины захлопки и серповидного рычага; выньте из сухарей пружи­ны.

Расшплинтуйте, открепите и выньте ось 5, при этом серповидный рычаг отсоединится от крышки 49; снимите втулки и кольца, расположение колец по­метьте.

Промывка, осмотр

Все детали, за исключением деталей дросселя, мембран, кольца 3 и шплинтов, очистите от отложений, промойте в топливе, применяемом на дизеле, и обдуйте сжатым воздухом. Детали дросселя промойте отдельно в профильтрованном топливе, приме­няемом на дизеле, и разложите на чистом листе бумаги в одну линию в порядке сборки, т. е. корпус дросселя, втулку 10, проставочное кольцо 11, диафрагму 12, далее поочерёдно проставочные кольца с диафрагмами, пружину, красномедную прокладку и штуцер.

Осмотрите состояние деталей: дефекты устраните или детали с дефектами замените. Мембраны 22 (2 шт.), кольцо 3, паронитовые прокладки 48, красномедные прокладки, вязальную проволоку и шплинты замените. Проушину захлопки 54 проверьте на магнитном дефектоскопе. В случае обнаружения трещины захлопку замените.

Сухари 1, захлопку 54 и серповидный рычаг 7 замените в следующих слу­чаях износа:

а) толщина сухаря по выступам - менее 9,1 мм; толщина сухаря по постели - менее 8,1 мм;

б) длина прямоугольного паза захлопки - более 20,8 мм; ширина прямоугольного паза - более 18,8 мм;

в) длина прямоугольного паза серповидного рычага - более 20,8 мм; ширина прямоугольного паза серповидного рычага - более 18.8 мм.

Сборка

а) соберите рукоятку:

Соедините ролик 40 с рукояткой 36 осью 39, поставьте кольца, ось зашплинтуйте. Соедините собранную рукоятку с проушиной 43 осью 42, поставьте коль­ца, ось зашплинтуйте, зацепите пружину 41;

б) соберите сервомотор:

Соберите мембранный пакет 27, при этом две новые мембраны 22 установите выпуклостью гофра со стороны резьбового конца штока, а накладку 29 внутренней фаской со стороны мембран; сферическую гайку зашплинтуйте;

соберите дроссель: установите в корпус дросселя втулку 10, затем кольцо проставочное 11 и диафрагму 12, далее чередуйте кольца с диафрагмами в том порядке, в каком они разложены на бумаге при промывке. Отверстия в диа­фрагмах поочередно располагайте в противоположные стороны. Поставьте пру­жину, красномедную прокладку и наверните штуцер. Проверьте, чтобы прокладка не сместилась относительно своей выточки. Правильность сборки проверьте на­ливом чистого отфильтрованного топлива, применяемого на дизеле, в полость И так, чтобы топливо заполнило всю полость. Топливо должно вытекать за 5 - 8 с.

Установите в корпус сервомотора шток 23, регулировочные прокладки 33 суммарной толщиной, замеренной при разборке, плиту 31 в сборе со стойкой 32, мембранный пакет 27, крышку 30 и закрепите крышку и плиту, болты крышки и плиты обвяжите проволокой; защёлку 37 установите на ось 35, поставьте кольца, ось зашплинтуйте.

Соберите кнопочное устройство: вставьте пружину, вверните шток 23 в шток 25 (до совпадения отверстий под штифт) и заштифтуйте, поддерживая шток 25 снизу, штифт раскерните с обеих сторон; установите дроссель 9 и заверните пробку 8 с прокладками. Установите в корпус 46 шток 50, пружину 47 и поршень 44, заверните в поршень шток до упора и застопорите проволокой 9; соедините осью 52 вилку 51 с серьгой 6, поставьте кольцо, ось за­шплинтуйте, зацепите пружину 14. Полость М проверьте на плотность топливом, применяемым на дизеле, давлением 0,5 МПа ± 0,02 Мпа (5 кгс/см² ± 0,2 кгс/см²) через дроссель 9 (при за­крытом отверстии в угольнике 13) в течение не менее 5 минут. Течь по соедине­ниям не допускается;

в) соберите захлопку (сборочную единицу):

Соедините серповидный рычаг 7 с крышкой 49 осью 5. При этом расположение регулировочных колец должно быть таким же, как до разборки. Ось за­крепите и зашплинтуйте. Установите захлопку 54 так, чтобы прямоугольные отверстия проушины захлопки и серповидного рычага 7 совместились. Соберите отдельно сухари 1 с пружинами 2 и, сжав весь комплект, вставьте его в прямоугольное отверстие про­ушины захлопки и протолкните до упора в буртики сухарей. Проверьте по окраске прилегание захлопки к соплу. Прилегание должно быть непрерывным по окружности пояском, ширина которого должна быть не ме­нее 3 мм.