Общие указания при техническом обслуживании и текущем ремонте

В случае невозможности создания требуемого разрежения в картере дизеля управляемой заслонкой и шибером и, убедившись, что управляемая заслонка настроена правильно, разберите маслоотделитель, промойте все детали в топливе, применяемом на дизеле, и продуйте сжатым воздухом маслоотделительные элементы.

Снятие с дизеля

Для снятия с дизеля открепите и снимите трубы 3, 4, 5, 7 и 8, манометр жидкостный и маслоотделитель.

Разборка

Разборку производите в следующей последовательности:

а) отверните болты 11 крепления корпуса 17 к каркасу 12 и снимите корпус;

б) отверните гайку 24, снимите шайбу 20 и нажимной диск 18 с маслоотделителем;

в) снимите маслоотделительные элементы 16.

Сборка

Сборку производите в следующей последовательности:

а) промойте все детали в топливе, применяемом на дизеле, и продуйте сжатым воздухом маслоотделительные элементы 16;

б) поставьте маслоотделительные элементы 16;

в) поставьте нажимной диск 18, шайбу 20 и заверните гайку 24;

г) поставьте прокладку 13, корпус 17 и закрепите их болтами 11.

Установка

Установку на дизель производите в следующей последовательности:

а) поставьте маслоотделитель и закрепите его;

б) подсоедините трубы 3, 5, 7 и 8;

в) поставьте и закрепите на маслоотделитель жидкостный манометр и подсоедините к нему и к датчику разрежения трубу 4.

ВНИМАНИЕ!

1. Перед установкой смажьте паронитовые прокладки герметиком с двух сторон.

2. Резьбы болтов и гаек перед завертыванием смажьте маслом, применяемым на дизеле, и затяните их моментами:

- для М10 – 20⁺³ Н∙м (2^+0,3 кгс∙м);

- для М12 – 35⁺⁵ Н∙м (3,5^+0,5 кгс∙м);

- для М16 – 85⁺¹⁰ Н∙м (8,5⁺¹ кгс∙м).

Для ручной регулировки величины разрежения в картере предназначен шибер 19. Положение шибера определяется по риске Г.

Датчик разрежения

Датчик разрежения (рисунок 76) установлен на приливе заднего корпуса привода насосов со стороны ряда А.

Он является чувствительным элементом сис­темы и преобразует разрежение в картере в пропорциональное ему давление масла.

Датчик состоит из алюминиевых корпусов 1 и 12 и крышки 10, скреплен­ных шпильками.

Между ними зажата мембрана 11 с наклеенными с обеих сторон и склепанными вместе дисками 4 и 6 из алюминиевого сплава. На диск 4 наклеена уплотнительная прокладка 8. Мембрана поджата к соплу 5 пружиной 7, стабили­зирующей ее начальное положение.

В корпус ввернут дроссель 2, в котором собран пакет из чередующихся 25 штук диафрагм 16 (с отверстием 1,5 мм + 0,25 мм) и 26 штук проставочных ко­лец 15. Отверстие каждой последующей диафрагмы расположено диаметрально противоположно отверстию предыдущей диафрагмы. В пакете первой и послед­ней деталью является проставочное кольцо. С одной стороны пакет упирается во втулку 17, а с другой - поджимается упором 14.

1, 12 – корпусы; 2 – дроссель; 3 – штуцер; 4, 6 – диски; 5 – сопло; 7 – пружина; 8, 9 – прокладки; 10 – крышка; 11 – мембрана; 13 – угольник; 14 – упор; 15 – кольцо проставочное; 16 – диафрагма; 17 – втулка; А, Б – полости

Рисунок 76 – Датчик разрежения