ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

1. Уточняется погонная масса груза и конвейера.

2. Выполняется уточненный тяговый расчет конвейера методом обхода по контуру [см. параграф (5.2)] с использованием формулы Эйлера F_наб = F_сб e^fa.

3. По уточненному максимальному натяжению проверяется прочность конвейерной ленты [см. (6.16)...(6.18)].

4. Проверяется правильность выбора диаметра приводного барабана по среднему давлению [см. (6.6), (6.7)].

5. По уточненной тяговой силе определяется необходимая мощность на приводном валу конвейера, мощность двигателя и выбирается двигатель.

Мощность на приводном валу конвейера (кВт)

Р0 = ,

(6.19)

где F₀ — уточненная тяговая сила конвейера [см. (5.37)], Н: для прямолинейного конвейера можно принимать F₀ » ; u — скорость ленты (см. табл. 6.2, 6.3), м/с; h_бар — КПД приводного барабана (учитывается только, если тяговая сила определена приближенно).

КПД приводного барабана ленточного конвейера

hбар = ,

(6.20)

где w_б — коэффициент сопротивления барабана: w_б = 0,03...0,05; k_s —см. (6.14).

Мощность привода конвейера (с учетом коэффициента запаса), по которой выбирается двигатель (см. табл. III.3),

где k — коэффициент запаса: k = 1,1...1,35; P₀ — расчетная мощность на приводном валу конвейера; h — КПД передач от двигателя к приводному валу (см. табл. 5.1).

6. Определяется частота вращения вала (мин^-1) приводного барабана конвейера

пп.в = ,

(6.22)

где D_п.б — диаметр приводного барабана, м.

7. Определяется необходимое передаточное число между валом двигателя и валом приводного барабана

где п — частота вращения вала двигателя, мин^-1.

8. Из конструктивных соображений составляется кинематическая схема привода конвейера, выбирается соответствующий редуктор (см. табл. III.4).

9. Уточняется скорость ленты (м/с) исходя из фактического передаточного числа привода:

uф = ,

(6.24)

где и_ф — фактическое общее передаточное число привода конвейера.

Фактическая скорость ленты должна быть согласована с заданием на проектирование и рекомендациями, приведенными в параграфе 6.1.

10. Уточняется производительность конвейера (т/ч):

где k — см. табл. 6.16; k_b — см. табл. 6.17; В — ширина ленты, м; r — насыпная плотность груза (табл. 4.1), т/м³.

11. По уточненному тяговому расчету определяется усилие натяжного устройства по формуле

Fн = ,

(6.26)

где — сила натяжения ленты в точке набегания на натяжной барабан; — сила натяжения ленты в точке сбегания с натяжного барабана.

12. Определяется угол обхвата лентой приводного барабана a из формулы

где f и a — см. (6.15); F_наб и F_сб — см. формулу (5.37).

Если угол конструктивно неприемлем, следует увеличить натяжение ленты.

Требуемая дополнительная сила натяжения (Н)

= ,

(6.28)

где a' — требуемый угол обхвата лентой барабана.

Эта проверка выполняется, если тяговая сила определена методом обхода по контуру конвейера и если расчет выполняется исходя из усилия F_min согласно формуле (5.32).

13. Проверяется достаточность пускового момента двигателя по продолжительности пуска (разгона) согласно условию (5.40).

14. Определяется усилие в набегающей на приводной барабан ветви ленты при пуске [см. формулы (5.41)...(5.48)] и проверяется коэффициент снижения запаса прочности ленты при пуске [см. (5.49)].

15. Определяется расчетный тормозной момент [см. формулы (5.50)...(5.54)] и выбирается тормозное устройство.