ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
Ширина ленты (м) при транспортировании насыпных грузов
В = 1,1 , | (6.11) |
где Q — производительность конвейера, т/ч; u — скорость ленты, м/с (см. табл. 6.2, 6.3); r — насыпная плотность груза, т/м3 (см. табл. 4.1); k — коэффициент, зависящий от угла естественного откоса груза (табл. 6.16); kb — коэффициент, зависящий от угла наклона конвейера (табл. 6.17).
Размер ширины ленты проверяется по формулам (6.1) и (6.2) и согласовывается с табл. 4.4, 4.13 и 4.14.
Погонная масса (кг/м) движущихся частей конвейера (средняя масса движущихся частей конвейера на 1 м его длины)
qк = q + q , | (6.12) |
где q = qл + q ; q = qл + q — см. формулы (5.18) и (5.23).
Для ориентировочных расчетов при отсутствии необходимых данных погонную массу роликоопор можно принимать по табл. 6.18.
Табл. 6.16. Значение коэффициента k [к формуле (6.11)]
Форма ленты | Угол наклона боковых роликов, град | Угол откоса насыпного груза на ленте, град* | |||
Плоская | – | ||||
Желобчатая на двухроликовой опоре | |||||
Желобчатая на трехроликовой опоре | |||||
* Угол естественного откоса насыпного груза на ленте принимают равным половине угла естественного откоса этого груза в движении [см. формулу (4.6.)].
Табл. 6.17.Значения коэффициента kb [к формуле (6.11)]
Угол наклона конвейера b, град | kb | Угол наклона конвейера b, град | kb |
До 10 | 0,92 | ||
0,97 | 0,89 | ||
0,95 | 0,85 |
Табл. 6.18.Ориентировочная погонная масса вращающихся частей роликоопор
Ветвь конвейера | Погонная масса вращающихся частей роликоопор, кг/м, при ширине ленты, мм | ||||||||
Рабочая | 8,4 | 10,2 | 18,4 | 24,2 | 58,4 | 132,5 | |||
Холостая | 2,5 | 3,2 | 4,4 | 7,8 | 9,2 | 11,1 | 16,7 | 23,8 | 52,5 |
Приближенно для прямолинейного конвейера тяговая сила (Н)
= [wLг(q + qк) ± qH] gkк+ Fп.р, | (6.13) |
где w — коэффициент сопротивления (табл. 6.19); Lг — длина проекции конвейера на горизонтальную плоскость, м; q — погонная масса груза, кг/м [см. (5.3) и (5.11)]; qк — погонная масса движущихся частей конвейера, кг/м [см. (6.12)]; Н — высота подъема (знак плюс) или опускания (знак минус) груза, м; kк — коэффициент, учитывающий геометрические и конструктивные особенности конвейера: kк = k1k2k3k4k5 (табл. 6.20); Fп.р — сопротивление плужкового разгрузчика [см. (5.30)], учитывается при его наличии. Максимальное статическое натяжение ленты (Н) прямолинейных конвейеров
Fmах = ks , | (6.14) |
где ks — коэффициент [формула (6.15) и табл. 6.21]:
Табл. 6.19. Значения коэффициента сопротивления w для ленточных конвейеров
Тип опор роликов | Условия работы конвейера | w для роликоопор | |
прямых | желобчатых | ||
Подшипники качения | Чистое сухое помещение без пыли | 0,018 | 0,02 |
Отапливаемое помещение, небольшое содержание абразивной пыли, нормальная влажность воздуха | 0,022 | 0,025 | |
Неотапливаемое помещение и работа вне помещения, большое содержание абразивной пыли, повышенная влажность воздуха | 0,035 | 0,04 | |
Подшипники скольжения | Очень тяжелые условия работы | 0,04 | 0,06 |
Средние условия работы | 0,06 | 0,065 |
Табл. 6.20.Значения коэффициентов k1, k2, k3, k4, k5 для конвейеров с барабанами на подшипниках качения [13] к формуле (6.13)
Обозначение коэффициента | Отличительные признаки конвейера | Значение коэффициента |
k1 | Конвейер длиной до 15 м | 1,5…1,2* |
То же 15...30 м | 2,1…1,2* | |
» 30…150 м | 1,1…1,05* | |
» более 150 м | 1,05 | |
k2 | Конвейер прямолинейный или имеющий перегиб трассы выпуклостью вниз | |
Конвейер имеет перегиб трассы выпуклостью вверх: | ||
в головной части | 1,06 | |
в средней части | 1,04 | |
в хвостовой части | 1,02 | |
k3 | Привод головной | |
Привод промежуточный или хвостовой | 1,05…1,08* | |
Натяжная станция хвостовая | ||
k4 | Натяжная станция промежуточная, имеющая z барабанов | 1+0,02 z |
k5 | С разгрузкой через головной барабан | |
С моторной разгрузочной тележкой при однобарабанном приводе конвейера | 1,3 | |
* Меньшие значения — для легких условий работы.
Табл. 6.21. Значения коэффициента ks [к формуле (6.14)]
Коэффициент сцепления барабана с лентой f | Значение коэффициента ks при угле обхвата барабана лентой | ||
180° | 200° | 225° | |
0,15 | 1,5 | 1,42 | 1,35 |
0,25 | 1,85 | 1,73 | 1,61 |
0,35 | 2,65 | 2,46 | 2,26 |
ks = , | (6.15) |
где f — коэффициент сцепления барабана с лентой (табл. 6.7); a — угол обхвата барабана лентой, рад.
Число тяговых прокладок резинотканевой конвейерной ленты выбирается по табл. 4.4, оно должно удовлетворять условию
z ³ zmin = , | (6.16) |
где z — принятое число тяговых прокладок; zmin — необходимое минимальное число тяговых прокладок; Fmax — определяется при приближенном расчете по формуле (6.14), при проверочном и уточненном — из тягового расчета (см. параграф 5.2); kр — максимальная допустимая рабочая нагрузка прокладок (см. табл. 4.5), Н/мм; В — ширина ленты, мм.
Прочность резинотросовой конвейерной ленты проверяется по условию
Fт ³ Fmax, | (6.17) |
где Fт — агрегатная прочность троса (см. табл. 4.13), Н; Вс — ширина сердечника ленты [см. (4.13)], мм; t — расстояние между центрами тросов (см. табл. 4.13), мм.
Прочность стальной конвейерной ленты [9] должна удовлетворять условию
s = , | (6.18) |
где Fmax — см. формулу (6.14); В — ширина ленты, м; d — толщина ленты, м; Е — модуль упругости материала ленты, Па: Е = 2,1×1011 Па; Dб — диаметр барабана, м; s, [s] — соответственно фактическое и допускаемое напряжения растяжения в материале ленты, Па: [s] = 375×106 Па.
Дата добавления: 2017-09-19; просмотров: 1261;