Механизация и автоматизация как методы интенсификации производственных процессов

Под механизацией понимают частичную или полную замену мускульного труда человека машинным с сохранением непосредственного участия исполнителя в управлении процессом и контроле над его выполнением.

Под автоматизацией понимают частичное или полное освобождение человека не только от ручного труда, но и от участия в оперативном управлении технологическим процессом, которое в этом случае осуществляется по специально разработанной программе. В обязанности персонала входит настройка оборудования, включая контроль.

 

Таблица 5.1 – Влияние уровня механизации на показатели эффективности ТО и ТР в грузовых ДТП, %

Параметр Уровень механизации, %
Уровень работоспособности (коэффициент технической готовности) автомобилей
Производительность труда
Расход запасных частей
Примечание – Для уровня механизации 25 % все показатели условно приняты за 100 %

 

Механизация и автоматизация являются важнейшими направлениями научно-технического прогресса при ТЭА, влияют на продолжительность выполнения операций ТО или ремонта (см. формулу (5.19)), т.е. на производительность персонала и средств обслуживания, качество самого обслуживания и ремонта, расход материалов и запасных частей (таблица 5.1) и другие показатели эффективности ТЭА.

 

Таблица 5.2 – Оценка механизации производственных процессов обеспечения работоспособности автомобилей в грузовом АТП

Вид работ Уровень механизации, %
Ежедневное обслуживание
Первое техническое обслуживание
Второе техническое обслуживание
Итого по ТО
Текущий ремонт на постах
Текущий ремонт в цехах и на участках
Итого по ТР
Всего по АТП

 

Уровень механизации Ум, %, производственных процессов определяет долю механизированного труда в общих трудозатратах и рассчитывается по формуле

 

Ум=(tm/t0 )100, (5.20)

 

где tm — трудоемкость механизированных операций процесса из применяемой технологической документации, чел.-мин;

t0— общая трудоемкость всех операций процесса из применяемой технологической документации, чел.-мин.

Базой для определения этого показателя является совместный анализ операций и оборудования, применяемого при выполнении этих операций.

В таблице 5.2 приведены данные оценки показателей механизации удовлетворительно оснащенного комплексного грузового АТП на 200—250 грузовых автомобилей большой грузоподъемности, которые свидетельствуют о значительных резервах повышения уровня механизации, реальные значения которого составляют 22 % (ТР)—35 % (ТО), а оптимальные – 40—45 %.

ЗАКОНОМЕРНОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ








Дата добавления: 2017-08-01; просмотров: 937;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.