Одними из лучших работ ателье «AlfaRacing» являются пакеты тюнинга для автомобилей Alfa Romeo 156 GTA и Alfa Romeo 159 2.2 JTS TI.

По заказу одного из клиентов специалисты из ателье «AlfaRacing» подготовили оригинальный тюнинг-кит для красивого седана Alfa Romeo 156 GTA. Внешний вид автомобиля украшали детали аэродинамического обвеса от «Cadamuro Design», 19-дюймовые колёсные диски и аэрография в стиле Сальвадора Дали. Аэрокит состоял из новой решётки радиатора, боковых порогов, переднего и заднего бамперов, спойлеров на крышу и крышку багажника, а также включал в себя новые колпаки боковых зеркал заднего вида.

Салон авто был перетянут под стать расцветке кузова, а технические характеристики машины были улучшены за счёт использования регулируемой подвески «Bilstein» и тормозной системы от «Brembo». Под капотом же седана находился 3,2-литровый двигатель, который при помощи раздвоенной прямоточной выхлопной системы, компрессора и фронтального интеркулера был способен на 320 лошадиных сил мощности.

Другой седан Alfa Romeo 159 2.2 JTS TI тюнеры из города Москва наделили компрессорным турбо-китом, который позволял развивать силовому агрегату машины мощность в 250 «лошадок». Также на автомобиль были установлены дифференциал повышенного трения, винтовая подвеска и прямоточная выхлопная система. Салон автомобиля не подвергался изменениям, а внешний вид машины преобразился за счёт установки 19-дюймовых колёсных дисков от фирмы «OZ Racing».

В настоящее время ателье «AlfaRacing» является, пожалуй, единственным тюнером на территории Российской Федерации, который специализируется на полной модификации автомобилей «Alfa Romeo».

Alfastyl (1984-1987)

Alfastyl является британской мастерской по передлыванию автомобилей Alfa Romeo (зачастую Alfasud) Все началось с машинокомплектов, но затем решила создать пару автомобилей на базе Alfasud с кузовом из стекловолкна.

В 1987 году договор был истек. Лишь в 1989 годумастерская прекратила свое существованиею В общей сложности, было собрано 17 единиц.

Alfgang (1912-1914)

Alfgang является датскими автопроизводителем, распологавшийся в Силкеборге и созданной Альфгангом. Производство прекратилось в связи с началом войны. За это время было создано всего две модели. Двигатели, которые устанавливались в автомобили неизвестны.

Alfi (1921-1924) (1927-1928)

Немецкий производитель, который распологался в Берлине. Стала преемницей компании AAA, которая была известна своими коммерческими автомобилями для почтовой службы. В 1921 году начинается смена направления компании на легковые автомобили. Компания тоже переименовывается в честь создателя компании – Алекс Фишер.

Первая модель компании оснащалась 780 куб.см. двигателем с плоским двухцилиндровым двигателем. Затем последовал 4-цилиндровый двигатель и боковыми клапанами с объемом в 940 куб.см. Затем появился встроеный 4-рядный с объемом в 1320 куб.см., построенный Атосом из Берлина.

Долго компания не протянула, но была ворождена к 1927 году. Автомобили стали трехколесными и оснащались двигателями DKW. Переднее колесо являлось ведущим. Также колеса могли развернуться на 180 градусов, поменяв полностью направление автомобиля. Также существовала 4-колесная 4-цилиндровая модель Alfi Sport 2/10 PS для двух человек. Существовал как кабриолет, так и купе. Выпускались малыми партиями.

Alfi закрылась уже через год в 1928 году.

5/20hp

7/35hp

Alfred Weber (is 1998)

Hhhhhhhhhhhh.

Alkè (is 1992)

Итальянская компания «Alke» основана в Падуе, в 40 км от Венеции. Дизайн, макетирование, производство и послепродажное обслуживание управляются непосредственно из головного офиса «Alke»: только таким образом можно гарантировать высокое качество продукции, уверено руководство фирмы.

Alke» начала свою деятельность в 1992 году, и в первые годы сосредоточила свои усилия на изучении инноваций в области грузового автомобилестроения, и внедрение их в производство с соблюдением всех условий для высочайшего качества конечной продукции. С 1995 года фирма выпускает серию AT, в которую входят модели 100, 250 и 400; эти автомобили закупаются коммерческими структурами во всех странах Европы.

Бок о бок с традиционными линиями дизельных и бензиновых автомобилей, с 2000 года «Alke» начала производство высококачественных электрических транспортных средств, став первым игроком в продвижении экологически чистых решений.

В ноябре 2004 года фирма «Alke» представила ряд ATX, который являлся эволюцией предыдущего поколения. Новая продукция фирмы была также безупречна в вопросах качества, и ориентирована на удовлетворение самых требовательных клиентов. Среди обновлений была, например, новая модель электрического трактора.

В сентябре 2010 года компания представила новый модельный ряд электрических транспортных средств XT на основных международных выставках. Все образцы имели футуристический дизайн, в их производстве было использовано множество передовых технологий.