Широко известная тюнинг компания AC Schnitzer была создана в 1987 году, хотя история компании начинается ранее. 3 страница

Интерьер щеголяет уникальной ручкой переключения передас с опционально интегрируемым в неё цифровым дисплеем, на котором отображается включенная передача, алюминиевой панелью системы i-Drive, педалями и ручкой ручного тормоза изготовлеными также из алюминия, изготовленными на заказ ковриками. Кроме того специалисты компании ещё работают над новым спортивным рулем для машины.

Перепрограммированный блок управления двигателем и ряд других пока не названных модификаций позволят увеличть мощность двигателя в комплектации 118d до 171 л.с. (в стоке 143), а в версии 120d до 210 л.с. (в стоке 184). Кроме того в пакет доработок входит заниженная спортивная подвеска и более эффективная выхлопная система с хромированными патрубками.

AC Schnitzer 99D Concept (E89) (2011)

Напомним, что на прошлой неделе BMW представлила свой новый «зеленый» бренд «i», под которым будут выпускаться экологически чистые автомобили. AC Schnitzer решила не отставать.

Их новая работа — родстер Z4 99d с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 190 л. с. (420 Нм) — разгоняется 0-100 км/ч за 6,9 с и способна достигать максимальной скорости 235 км/ч. При этом расход топлива на трассе не должен превышать 3,8 л/100 км, а выбросы углекислого газа — 99,18 г/км. Столь выдающиеся показатели были достигнуты в том числе снизившейся на 230 кг массой.

BMW Z4 99d от AC Schnitzer будет продемонстрирована на Женевском автосалоне, который открывается уже завтра. Известна и цена автомобиля — €149 000.

AC Schnitzer Eagle Concept (R56) (2011)

Как передает AC Schnitzer, их новый прототип прошел знаменитую трассу 1:13,341, обогнав таких именитых соперников как Ferrari California с результатом 1:13,5 и Porsche 911 Turbo с 1:14,6. Впереди горячего хэтча оказались экстремальный KTM X-Bow и компрессорная BMW M3.

Под капотом прототипа стоит 1,6-литровый турбомотор, форсированный до 260 л. с. Вес машины был снижен на 60 кг, установлена регулируемая подвеска и 18-дюймовые колеса.

Прототип Eagle для AC Schnitzer — это лишь платформа для разработок, и в серию такой автомобиль не пойдет. Стоимость проекта составила €62 000.

AC Schnitzer ACS1 Sport (F21) (2012-2015)

Компания анонсировала свою программу для самой маленькой модели BMW M135i. Доработанный автомобиль увидел свет на Ессенском мотор-шоу, которое продемонстрировало модель со всех сторон.

Двигатель внутри маленькой M135i и так выдает поразительные 320 л.с.. Однако после того, как над ним «поколдовали» специалисты из компании, мощность BMW M135i AC Schnitzer составила 360 л.с. Что в комплекте с хромированным выхлопом от «Racing» делает звук новой BMW просто неповторимым.

Поработали в тюнинг-ателье и над подвеской этого мини-спорткара. А по желанию заказчика общая картина может быть дополнена 18-, 19- или даже 20-дюймовыми дисками и спортивной низкопрофильной резиной.

Модифицированный обвес для BMW M135i AC Schnitzer включает в себя передний одно- или двухсекционный спойлер, а также небольшое антикрыло-диффузор непосредственно на крыше автомобиля и полосы вдоль кузова, что придает машине еще больше агрессивности.

Внутри можно увидеть алюминиевый рычаг переключения передач «Black Line», рычаг переключения передач с цифровым дисплеем или иллюминированную кожаную рукоятку.

В Schnitzer BMW заменили стандартный алюминиевый «Black Line» на системный контроллер i-Drive, и алюминиевый ручной тормоз с хромированными или черными деталями. Кроме того, интерьер дополнен высококачественными накладками на педали и очень милыми велюровыми ковриками, что непременно придает шарма этой BMW.

AC Schnitzer Raptor Concept (R58) (2012)

В 2011 году на базе хэтчбека Cooper JCW они разработали модель Eagle мощностью 260 л. с. Теперь же представлен Raptor — самый быстрый в истории MINI на базе Cooper JCW Coupe.

Специалисты AC Schnitzer довели мощность мотора с 211 до 300 л. с. за счет новой программы управления двигателем и установки новой турбины, интеркулера и выпускной системы с гоночным катализатором. Кроме того машина получила гоночные сцепление и подвеску, дифференциал и облегченный аккумулятор. Ради экономии веса капот, дверные панели, крышка багажника и антикрыло были выполнены из карбона.

В итоге на трассе Хокенхайм AC Schnitzer Raptor показал время 1:10,87, опередив таким образом Ferrari 599 GTB и Porsche 911 GTS. Впереди оказалась только Pagani Zonda F.

AC Schnitzer ACS3 2.8 Turbo (F30) (2012-2015)

Специалисты немецкого тюнинг-ателье AC Schnitzer , которое специализируется на доводке автомобилей марки BMW, официально выпустили в продажу программы повышения мощности и стайлинг-пакеты для седана BMW 3-Series (F30) (ранее анонсированные в марте 2012 года на автошоу в Женеве).

Если начинать с двигателей, то здесь первым повезло дизелям. Так модификация 318d теперь под капотом имеет 169л.с., в отличие от стоковых 141л.с. Что же до 320d, то тут мощность подняли со 181л.с. до 218л.с.

Программы повышения мощности для бензиновых модификаций 328i и 335i позволят последним развивать 290л.с. и 355л.с. соответственно. Правда, в ателье сообщают, что работа над проектами еще не закончена, но уже находится на финальной стадии и к концу года обещают релиз.

Среди других технических нововведений для F30 в AC Schnitzer предлагают комплект спортивной заниженной подвески, который уменьшит клиренс на 25 мм, а также различные вариации на тему выпускной системы и наконечников её глушителей.

Немалый выбор для клиентов предлагается и среди легкосплавных колёсных дисков. Помимо отличного дизайна, диаметр их будет варьироваться от 18 до 20 дюймов. В выборе покрышек, тоже никто никого ни в чём ущемлять не собирается.

Экстерьер и аэродинамические показатели BMW 3-Series (F30) призваны улучшить новый передний бампер, спойлер на крыше, спойлер на крышке багажника и новый диффузор заднего бампера. Приятным дополнение ко всему перечисленному будет новая хромированная центральная решётка радиатора и дизайнерские полосы вдоль кузова.

В салоне некоторые элементы, такие как контроллер системы i-Drive, рычаг стояночного тормоза, накладки на педали и подставка для отдыха ноги, могут получить алюминиевое исполнение.

AC Schnitzer ACS5 Sport (F10) (2012-2013)

Вышедшая недавно новая BMW M5 F10 уже вовсю будоражит умы автолюбителей и специалистов различных тюнинг-ателье. Так в преддверии Geneva Motor Show 2012 и компания AC Schnitzer анонсировала очередной свой проект, основой которого стал BMW M5 F10.

Инженерами тюнинг-ателье была увеличена мощность мотора до 620 л.с., а максимальный крутящий момент поднялся до 790 Нм. Достигнуто всё это было за счёт установки нового блока управления двигателем. Максимальная скорость возросла до 305 км/ч, а разгон до «сотни» сократился на 0,2 с и составляет теперь 4,1 секунду. Выпускную систему оснастили новым спортивным глушителем со сдвоенными выхлопными патрубками. Глушитель оборудован регулируемыми клапанами, которые позволяют настроить звучание автомобиля по собственному вкусу.

Для ещё большего улучшения управляемости немцами на BMW M5 F10 был установлен новый модуль спортивной подвески, который также позволит уменьшить дорожный просвет на 20-30мм. Что же до колёсных дисков, то здесь мы можем видеть комплект 21-дюймовых гоночных дисков Type VIII. Дополнительно будут доступны 20-дюймовые кованые катки Type V и Type IV . Шины подобраны также соответствующие.

Поработали в ателье и над экстерьером. Внесенные изменения отнюдь не радикальны, но, тем не менее, заметны. Перво-наперво BMW M5 F10 выкрасили в цвет ‘Blue Magic’ . Не коснулось это только крыши и центральной части капота, которые представлены в графитовом цвете. Новый аэродинамический обвес включает в себя накладку карбонового спойлера на передний бампер, хромированную решётку радиатора, спойлера на крыше и багажнике, встроенный в задний бампер новый диффузор из карбона.

В салоне для соответствия экстерьеру по периметру протянулась декоративная полоса в цвете Blue Magic’. Похожее решение присутствует и на рулевом колесе. В таком же цвете исполнена алюминиевая вставка на панели рычага АКПП.

AC Schnitzer BMW M6 Gran Coupe (F06) (is 2013)

Благодаря высококвалифицированным специалистам тюнинг-ателье AC Schnitzer, расположенного в немецком городе Аахен, BMW M6 стал еще мощнее.

Знатоки своего дела по тюнингу автомобилей уверяют, что смогут улучшить любую БМВ и не важно кабриолет — это будет или двух-дверное купе. Из любого типа кузова возможно сотворить что-то уникальное.

Конечно, улучшению подверглись как дизайн автомобиля BMW M6, так и его начинка. Но если с оформлением как внешним, так и внутренним все понятно, то улучшению технических характеристик машины стоит уделить особое внимание.

Основные преображения всеми полюбившейся 6-ки от AC Schnitzer.

После того ка специалисты тюнинг-ателье поработали с двигателем BMW M6 и установили новую выпускную систему двигатель стал мощнее более чем на 10 процентов. 620 л.с. вместо 560 л.с. и 790 Н·м вместо 677 Н·м. Максимальная скорость также увеличилась. Если убрать ограничение скорости, то автомобиль сможет разгоняться до 304 км/ч.

Также мастера AC Schnitzer установили на автомобиль новую подвеску, благодаря которой дорожный просвет уменьшился на 25 мм сзади и 15 мм спереди.

Новые обвесы с улучшенной аэродинамикой и 21 дюймовые колеса только добавляют плюсов к общей картине улучшений.

AC Schnitzer ACS3 2.8i M-Technik Touring "Magic Copper" (F31) (2013-2015)

Всемироно известный тюнинг AC Schnitzer анонсировал свое участие в автосалоне в Женеве, где будет представлен не только BMW 6-Series Gran Coupe, но и тюнинг универсала BMW 3-Series F31

Так, BMW 3-Series Touring F31 в новом оригинальном бронзовом окрасе получил обновленные моторы и новые детали аэродинамического обвеса.

Модифицированная версия отличается также накладками на передний бампер, крупным спойлером, продолжающим крышу, хромированным обрамлением «ноздрей» и центральной секцией заднего бампера. AC Schnitzer предлагает два комплекта аксессуаров: для стандартной и для версии с М пакетом.

Тюнинг программа включает в себя новые колесные диски Type VIII BiColor и Type IV BiColor в серебристо-чёрном исполнении диаметром 18, 19, 20 дюймов и колеса Type VI BiColor диаметром в 18 дюймов.

Во внутренней отделке по программе контроллер системы i-Drive и рычаг ручного тормоза будет декорирован алюминием в стиле «Black Line», рычаг переключения передач может быть обит кожей либо тоже декорирован алюминием. Накладки на педали тоже будут выполнены из алюминия. Под ноги будут постелены фирменные коврики AC Schnitzer.

Для всей 3-ей серии BMW подготовлены программы модификации, касающиеся технической части. AC Schnitzer предлагает варианты тюнинга для всей линейки: как для бензиновых версий 316i, 328i, 335i, так и для дизельных 318d, 320d и 330d.

BMW 3-Series F31 получил новую систему выхлопа с хромированными патрубками глушителей и комплект пружин, уменьшающие клиренс на 25 мм.

AC Schnitzer ACS6 4.0d Gran Coupe "Magic Copper" (F06) (is 2013)

Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer в преддверии грядущего Женевского автосалона в марте 2013 года уже приготовило парочку тюнинг-проектов для своего выступления. И один из них будет на базе шикарного BMW 6-Series Gran Coupe. Стильное четырёхдверное купе получило новый фирменный бронзовый окрас, улучшенный аэродинамический обвес и более мощные двигатели (как бензиновый, так и дизельный).

Все новые детали аэродинамического обвеса изготовлены из карбона. Среди таких новая «губа» переднего бампера и чуть более широкий задний бампер. Также купе получило хромированные «ноздри». Для версии с М-пакетом разработана своя, расширенная, модификация обвеса, включившая в себя ещё и новый диффузор для заднего бампера (как раз представлена на фото).

Не обошлось и без новых колёсных дисков. Тут для Gran Coupe в ателье предлагают на выбор либо серебристые Type IV, либо двухцветные серебристо-чёрные Type IV BiColor и Type VIII BiColor диаметром 19 и 20 дюймов. Ну а для особых ценителей в AC Schnitzer приберегли специальную трековую версию кованых дисков Type VIII BiColor диаметром 21 дюйм, которые обуют в низкопрофильные спортивные шины размерностью 255/30 R 21 спереди и 295/25 R 21 сзади.

В салоне постелят фирменные коврики, педали получат алюминиевые накладки, установят новый спортивный руль, а контроллер системы i-Drive декорируют алюминием в стиле “Black Line“.

Не забыли в ателье и про моторы BMW 6-Series Gran Coupe. Так модификация 640d получит прирост мощности с 313л.с. до 360л.с., а бензиновая 640i с 320л.с. до тех же 360л.с. Плюс установят новые спортивные глушители с хромированными насадками, призванные обеспечить соответствующее звуковое сопровождение.

AC Schnitzer ACS5 3.5d (F11) (is 2013)

Новый BMW 5-Series 2014 получил весьма внушительный тюнинг пакет от немецкого авто ателье AC Schnitzer. Список модификаций, вошедших в данный тюнинг проект, получился действительно объемным.

Владельцы нового универсала смогут порадовать свой автомобиль большим количеством, как декоративных, так и технических «примочек».

Так, например, модификация кузова автомобиля включает в себя полный набор элементов. Отныне автовладельцы смогут дополнить свой автомобиль передним спойлером, обновленными боковыми юбками, антикрылом на пятой двери и новым диффузором под задним бампером. Для желающих придать своему автомобилю еще более прокаченный вид в списке тюнинг доработок предусмотрен вентилируемый капот, а так же спортивные колесные диски, диаметр которых может варьироваться от 18 до 21 дюйма.

Интерьер автомобиля так же обзавелся несколькими новыми аксессуарами. Так, внутри автомобиля появились велюровые коврики и накладки на педали, материал отделки салона, в частности потолка, так же было решено заменить. Двигатели линейки были удостоены не меньшего внимания, чем внешний вид автомобилей. 520d после «прокачки» может развивать мощность до 218 лошадиных сил, а 525d теперь обладает мощностью в 258 лошадок.

Мощность 535d была увеличена до 360 лошадиных сил, а перенастроенный 530d после доработки стал эквивалентным 309 лошадкам. Бензиновые агрегаты так же существенно прибавили в мощности. Так 550i сможет подарить автомобилю весьма внушительную мощность в 525 лошадиных сил. 528i оказался немного скромнее, но, тем не менее, так же обладает весьма внушительными мощностными показателями в 294 лошадиные силы.

AC Schnitzer ACS4 3.5i Coupé (F32) (is 2013)

Ожидая выхода в свет нового BMW M4 Coupe, многие представители мировых тюнинг ателье не сидели, сложа руки, и продолжали работать, создавая все новые и новые вариации на тему модели предыдущей.

Вот и немецкая компания AC Schnitzer решила развлечь автолюбителей всего мира в ожидании новинки и выпустила пакет обновлений для всем хорошо знакомой «четверки». Изменения коснулись как внешнего вида, так и «начинки» автомобиля.

Так, кроме приукрашенного экстерьера М4 получила увеличение мощности двигателя. Компания предлагает варианты доработки для всех существующих агрегатов линейки.

420i в доработанном варианте сможет порадовать своего владельца мощностью в 245 лошадиных сил, в то время как мощность дизельного 430d была увеличена до 309 лошадок.

Двигатель 435d после «прокачки» способен выдать целых 360 лошадей, и этот показатель является максимальным в линейке. А бензиновые агрегаты 428 i и 435i в результате доработок обладают мощность в 290 и 335 лошадиных сил соответственно. Под стать увеличению мощности оказались и внешние изменения. Так, автомобиль заниженную на 25 миллиметров подвеску, благодаря чему был уменьшен дорожный просвет.

Так же новую версию BMW 4 серии от AC Schnitzer отныне украшают новые передний и задний спойлеры и хромированная окантовка радиаторной решетки, что добавляет автомобилю большей спортивности. Так же не обошлось и без нового диффузора. Завершением же общей картины внешнего вида стала небольшая «юбка».

Стоит отметить, что все изменения в экстерьере автомобиля инженеры компании AC Schnitzer старались производить максимально деликатно, так как целью проекта было не эпатирование публики чем-то новым и кричащим, а подчеркивание уже существующих достоинств, которых у модели, безусловно, немало.

AC Schnitzer ACS4 2.8i Coupé Polizei "Tune it! Safe!" Concept (F32) (2013)

Тюнеры немецкой компании AC Schnitzer решили произвести фурор и поразить широкую общественность своим взглядом, на то, как должен выглядеть действительно устрашающий полицейский автомобиль.

Надо сказать, что с поставленной задачей инженеры компании справились на все сто! В качестве материала для последующих модификаций был взят полицейский автомобиль BMW 428i Coupe.

После всех произведенных доработок автомобиль способен порадовать сотрудников полиции мощностью в 294 лошадиные силы при 420 крутящего момента. Помогает ему в этом четырех цилиндровый двух литровый двигатель с турбонадувом.

До первой сотни авто сможет разогнаться всего за 5,7 секунды, а для получения скорости в 180 километров в час автомобилю потребуется всего 12,7 секунд. Максимальная же скорость стандартно ограничена на отметке в 250 километров в час. Если говорить об изменениях во внешнем виде, то они так же получились весьма удачными.

Модифицированное авто получило спортивные задние глушители, а так же эффектную хромированную выхлопную систему. Так же была опущена подвеска автомобиля, вследствие чего новый вариант стал на 25 миллиметров ниже модели предыдущей. И это только начало.

Если говорить обо всех деталях, которые включает в себя полный тюнинг пакет, то стоит отметить новую хромированную переднюю решетку, которая добавляет автомобилю некоторую степень агрессивности, а так же новые передний и задний спойлеры и спойлер на крыше автомобиля.

Так же автомобиль получил новые защитные юбки и задний диффузор. Получилось мощно, эффектно и весьма устрашающе. Так что, господа правонарушители, вам стоит всерьез задуматься, ведь от погони вам теперь уйти не удастся!

AC Schnitzer ACS4 3.5i Gran Coupé (F36) (is 2014)

Весьма известные в мире гуру тюнинга из немецкого агентства тюнинга AC Schnitzer презентовали свою программу для апгрейда целых шести модификаций BMW 4 Gran Coupe.

Пакет апгрейда включает в себя как косметические, так и технические доработки седана. Учитывая, что пакет доработок включает в себя модификации для шести модификаций модели, он получился довольно обширным и разнообразным. Немецкие тюнеры делали ставку, в первую очередь, но повышение мощностей седана, чем на изменение внешнего вида.

Для бензиновых четверок BMW 4 Gran Coupe предлагается увеличение мощности до 350 лошадиных сил! Версия 420i получает увеличение мощностных характеристик на 61 л.с., от стоковых 184 л.с. до 245 лошадиных сил. 428i увеличит свои показатели до 294 лошадиных сил против 245 л.с., доступных в стоковой модификации. 435i станет мощнее на 44 лошадиных силы, от 306 первоначальных и до 350 конечных лошадиных сил.

Дизельные модификации BMW 4 Gran Coupe так же получают прокачку мощностей от AC Schnitzer. Модель 420d сможет похвастаться 218 л.с. против стоковых 184 лошадиных сил; 430d получит прокачку на 51 л.с. - от 258 до 309 лошадиных сил, а модификация 435d увеличит свои характеристики мощности до 360 лошадиных сил от 313 стандартных лошадок соответственно.

Кроме того, специалисты AC Schnitzer представили несколько видов изменения подвески в зависимости от набора. Владельцы могут выбрать два варианта доработки подвески: минус спереди до 40 мм. и сзади 25-40 мм. Из новшеств также следует отметить регулируемую выхлопную систему. Косметические изменения коснулись зеркал, у которых появились карбоновые корпуса, кузова, который обзавелся новыми юбками, сплиттером и диффузором, а также и салона, который обзавелся алюминиевыми вставками.

AC Schnitzer ACS5 5.0d (F15) (is 2014)

BMW X5 M50d F15 тюнингованный в ателье AC Schnitzer был представлен с 22-х и 23-х дюймовыми колесными дисками у немецких дилеров вместе с BMW i3.

Нового BMW X5 M50d F15 AC Schnitzer трудно не заметить, ведь автомобиль находился на действительно больших колесах. Было представлено два варианта диском — 22-дюймовые AC Schnitzer Felge Typ V и 23-дюймовые диски Typ VIII Racing.

Как и все BMW X5 M50d F15, автомобиль оснащается дизельным шестицилиндровым двигателем N57D30 Triturbo мощностью 381 л.с., что вполне достаточно, что-бы разогнать BMW M50d X5 весом более чем 2,2 тонны до 100 км/ч за 5,3 секунды, и максимально разогнаться до 250 км/ч, но эта скорость ограничена электроникой. Средний расход топлива BMW M50d X5 6,7 литра на 100 километров.

BMW X5 M50d F15 AC Schnitzer, в отличии от других модификаций BMW X5 F15 стандартно поставляется со спортивным пакетом M Sport.

Интерьер кроссовера BMW X5 M50d F15 выделяется спортивным рулевым колесом, отделкой салона из эксклюзивной кожи Nappa и дерева американского дуба.

AC Schnitzer ACS X4 (F26) (is 2014)

В компании AC Schnitzer успели вовремя подсуетиться и выпустить раньше всех свою программу для тюнинга BMW X4. Внимания удостоилась практически вся линейка моторов компактного кроссовера, плюс поработали над аэродинамикой и внутренним убранством.

Технические характеристики представленных BMW X4 приятно удивляют, особенно если учесть, что полученные результаты достигнуты в большей мере за счёт работы над управляющей электроникой.

Итак, первыми пойдут бензиновые версии. Самая слабая 20i получила прирост со 182 л.с. до 242 л.с.. Далее у нас 28i, мощность которой увеличили с 242 л.с. до 290 л.с. И заверщающей идёт 35i, отдачу 302-сильного мотора которой увеличил до 355 л.с.

Что же до дизелей, то версии 20dувеличили мощность двигателя со 190 л.с. до 220 л.с. Идущей за ней 30d– с 255л.с. до 305 л.с., а модификации 35d– c309 л.с. до 355л.с.

В ателье гарантируют, что внесённые изменения нисколько не отразились на показателях экологичности автомобилей.

Также клиент, при желании, может заказать установку спортивной выхлопной системы с четвёркой выхлопных труб, дабы придать своему прокаченному другу соответствующего звучания и добавить ещё немного лоска его внешнему виду.

Помимо прочего, в ателье для BMW X4 предлагают для подвески установку укороченных спортивных пружин, что уменьшит клиренс на 20-35 мм. На выбор есть несколько комплектов своих легкосплавных колёсных дисков, обновлённые аэродинамические обвесы (и для стандартной версии, и если уже в пакете M Sport), а также различные варианты отделки салона с использованием кожи, алькантары, алюминия и карбона.

AC Schnitzer ACS2 Sport (F22) (is 2014)

Известная на весь мир немецкая тюнинг-компания презентовала широкой общественности свою программу доводки для компактного купе от баварских мастеров BMW M235i.

Стоит отметить, что программа тюнинга – это настоящая «опера» в мире тюнинга, которая включает в себя не только техническую доработку силового агрегата, но и визуальное видоизменение, как в салоне, так и кузова автомобиля, при сохранении оригинального дизайна Баварского Автомобильного Завода.

И как результат AC Schnitzer BMW M235i получил целый ряд различных аксессуаров, которые существенно обновили экстерьер, и интерьер машины, но ключевой особенностью можно назвать доработку как раз технической части.

Мастера тюнинга из немецкой компании:

- изменили настройки подвески BMW 235i;

- поставили новый комплект колесных дисков;

- форсировали мотор автомобиля.

При этом, умелое обращение с агрегатом, позволило снизить затраты на апгрейд, при высоких результатах, отразившихся на динамических характеристиках авто и на управляемость, при том, что «внешность» стала еще более привлекательной.

Стилистическое обновление дизайна автомобиля от AC Schnitzer заключается в том, что мастера из тюнинг – ателье, применили углеволоконный сплиттер переднего бампера, изменили диффузор заднего бампера, поменяли корпуса наружных зеркал, и применили новый задний спойлер. И как результат автомобиль обрел агрессивный вид, в дополнение чему и было осуществлено занижение подвески, и спортивный стиль выхлопной системы.

Вдобавок к этому, в салоне AC Schnitzer BMW M235i появились велюровые напольные коврики, на которых изображена символика ателье. И не стоит забывать о той детали, что немецкие «тюнингоделы» поменяли селектор КПП и рукоятку ручного тормоза.

Технический тюнинг в виде чипования позволил разогнать 3.0 – лиьровый турбированный агрегат до 380 лошадок!

AC Schnitzer Range Rover Sport (is 2014)

AC Schnitzer наконец-то в полной мере запустили в продажу свой новый тюнинг-пакет для Range Rover Sport, который был ими впервые анонсирован ещё в марте прошлого-года на мотор-шоу в Женеве. Так что если кого-то не совсем устроило предложение от Overfinch или же смущает немного оригинальность подхода в Lumma Design, то у вас появился еще один интересный вариант как можно кастомизировать свой мощный Ровер.

Первым делом в AC Schnitzer увеличили отдачу 3-литрового дизельного двигателя SD V6. В цифрах прирост составил 48 л.с. (с 292 л.с. до 340 л.с.). Максимальный крутящий момент в то же время увеличился с 600 Нм до 720 Нм. Приятным моментом тут также является, что уровень расхода топлива и выбросов CO2 остаётся неизменным. Всё это благодаря улучшенной оптимизации управляющей электроники автомобиля.

Снаружи Range Rover Sport получил новый передний и задний бампера, установка которых не займёт особо много времени, так как они спокойно садятся на стандартные заводские крепления. На выбор также предлагается два варианта выхлопных насадок: либо пара трапециевидных, либо же пара «двухстволок».

Подвеску внедорожника оснастили специальным модулем, позволяющим уменьшать дорожный просвет в пределах 30—35 мм. Диски могут поставить кованые Type VIII или же Type V диаметром 22 или 23 дюйма.

AC Schnitzer ACS6 3.0d (F16) (is 2015)

В былые времена М-версии автомобилей BMW внешне не сильно отличались от своих стандартных собратьев. Неискушённый водитель и вообще мог не догадаться, что за особенный автомобиль перед ним стоит. Тем большим было удивление и шире глаза окружающих, когда владелец М-ки утапливал педаль газа.

Теперь же производитель делает подобные авто всё более яркими и выделяющимися на фоне остальных моделей. Новый кроссовер BMW X6 M безусловно является великолепным автомобилем, просто пройти мимо которого вряд ли получится. Можно пойти дальше и обратится к таким «монстрам» своего дела как Hamann, LummaDesignили же Prior Design, где ваш X6 M преобразят настолько, что он будет головы сворачивать прохожим и проезжающим мимо водителям, а соседи по потоку будут сразу уходить в правый ряд, дабы дать дорогу вашему «крейсеру».

Но есть и те, кто хочет индивидуальности, но не стремится к излишнему эпатажу и привлечению к себе внимания. Собственно, похоже, именно для таких людей и создают свои проекты тюнеры из AC Schnitzer. Работы их в большинстве просты и лаконичны, без резких и вычурных линий, но при этом не лишены какой-то своей харизмы.

Одним из автомобилей, которые на Женевском автосалоне продемонстрировали тюнеры, стал ACS6 3.0d, являющийся тюнингованным BMW X6 3.0d. Кроссовер получил новые передний бампер, задний диффузор, вентиляционные прорези в капоте и карбоновые корпуса зеркал заднего вида. Очень скромно на фоне некоторых соседей по павильону. Также можно отметить наличие новых легкосплавных колёсных дисков серии AC1.

Под капотом же дела обстоят по-другому. Вместо стоковых 250 л.с. уже способен выдавать все 305 «лошадей», что почти вплотную к возможностям более старшей модификации xDrive40d, у которой 313 л.с.