Привод перемикання передач

Привод перемикання передач служить для дистанційного перемикання передач у коробці передач з місця механіка-водія.

Перемикання передач здійснюється за допомогою важеля 24 (рис.8.16), встановленого в сферичному гнізді картера 25. Картер кріпиться болтами 26 до кронштейна 20, привареним до днища корпуса машини. Важіль 24 притиснутий до гнізда пружиною 16 й утримується від провертання навколо вертикальної осі штифтами 14.

Нижній кінець важеля знаходиться в зачепленні з повідцем 18, закріпленим на передньому валику 28. Валик встановлений в отворах, виконаних у припливах картера. У передньому припливі картера встановлений кульковий фіксатор з кулькою 19 і пружиною 21, що фіксує нейтральне положення важеля перемикання передач.

В опорі 7 встановлений шток 11, жорстко з'єднаний із проміжним штоком 10 і рамкою 6. Передній валик 28 з'єднаний з рамкою 6 тягами 31, 32, 33, 22 і 5 з трьома карданними шарнірами і трьома опорами. Тяги 22 і 5 з'єднані регулювальною муфтою 1. Тяга має фланцеве з'єднання з тягами 32 і 22. Кожне фланцеве з'єднання кріпиться чотирма болтами 23.

Робота механізму і привода перемикання передач

Для увімкнення передачі необхідно важелем 24 (рис. 8.16) перемістити передній валик 28, що через систему тяг привода і шток 11 опори 7 впливає на важіль 2 (рис.8.6). Останній, входячи своїм хвостовиком у паз головки відповідного штока механізму перемикання передач, пересуває шток разом із закріпленої на ньому вилкою, вводячи в зачеплення шестірні передачі, що вмикається.

Перша передача і задній хід вмикаються зубчастою муфтою, а друга, третя, четверта і п'ята – синхронізаторами.

Схема переведення важеля перемикання передач із нейтрального у увімкнене фіксоване положення по передачах показано на рис. 8.16.