Обеспечение служебной связи из командно-штабной машины

Между членами экипажа возможна избирательная и циркулярная внутренняя связь служебная связь.

2.3.1. Внутренняя избирательная служебная связь

Для ведения кратковременной избирательной служебной связи (рис. 8) необходимо на соответствующем пульте нажать и держать нажатой в течение переговоров кнопку ВНУТРЕННЯЯ СВЯЗЬ вызываемого абонента, например:

К1 – вызов рабочего места командира № 1;

К2 - вызов рабочего места командира № 2;

01 и 02 – вызов рабочих мест офицеров;

Рис. 8. Обеспечение кратковременной внутренней служебной связи

Р1 – вызов рабочего места радиста № 1;

Р2 – вызов рабочего места радиста № 2;

В – вызов рабочего места водителя.

Рис. 9. Обеспечение долговременной внутренней служебной связи

2.3.2. Внутренняя циркулярная служебная связь

Циркулярная служебная связь возможна с пультов ПК1, ПК2 и ПО.

Для передачи сообщений циркулярно всем членам экипажа необходимо перевести тангенту нагрудного переключателя рабочего места ПК1 (ПК2, ПО) в положение ВЫЗОВ. При этом цепи приема и передачи всех членов экипажа подключаются к цепям внутренней связи.

Если на всех пультах переключатель КАНАЛЫ установить в положение ВС, то возможны переговоры между всеми членами экипажа КШМ.

2.3.3. Обеспечение служебной вязи с абонентами на линии

К КШМ подключаются две линии дистанционного управления Л1 и Л2. Служебная связь с абонентами по линиям дистанционного управления Л1 и Л2 возможна только с рабочих мест Р1, Р2 пульта радиста. Для ведения служебных переговоров с Р1 (Р2), необходимо органы управления на ПР установить в следующие положения:

переключатель КАНАЛЫ Р1 (Р2) - Л1 (Л2);

переключатель КАНАЛЫ СА - ВЫКЛ;

тумблер Л1 - ВЫКЛ;

переключатель ЛИНИЯ 2 - ВЫКЛ;

кнопку ВЫЗОВ - НАЖАТЬ.

После ответа абонента линии Л1 (Л2) переговоры вести, используя МТГ рабочего места. При приеме вызова с линии Л1 (Л2), на ПР звенит звонок и светится лампочка ВЫЗОВ.