Опрессовка трубопровода

Опрессовка трубопровода является обязательной контрольной операцией, производимой непосредственно вслед за его сборкой для проверки плотности и прочности труб, арматуры и всех соеди­нений трубопровода.

Опрессовка — это наиболее ответственный этап развертывания трубопровода, ему нужно уделять особое внимание, так как нека­чественная опрессовка приводит к снижению темпов развертыва­ния трубопровода и сверхнормальным потерям горючего.

Трубопровод опрессовывается пневматическим (воздухом) и гидравлическим (водой или горючим) способами. Пневматический способ опрессовки — основной. Он может применяться на любой трассе трубопровода в любое время года.

Опрессовка трубопровода воздухом производится участками длиной 500 м. Для этого создается опрессовочная группа в составе двух опрессовщиков-монтажников и компрессорщика. Группа обеспечивается передвижной компрессорной станцией, укомплектованной гребенкой с рукавами, складской за­движкой Ду-100 с разделителем.

При пневматической опрессовке трубопровода на стыке двух опрессовываемых участков, около пикета, развертывается и под­соединяется к трубопроводу компрессор (рис. 278). Ком­прессор к трубопроводу ПМТ-100 подсоединяется непосредственно с помощью гребенки, а к трубопроводу ПМТ-150 — с по­мощью гребенки, закрытой с одного конца складской задвиж­кой Ду-100.

Рис. 278.Компрессор, подготовленный к опрессовке

Перед опрессовкой участка трубопровода проверяют, нет ли в нем посторонних предметов. Для этого закладывается раздели­тель РЭМ и под давлением сжатого воздуха пропускается через трубопровод, выталкивая из него все встретившиеся посторонние предметы, а также песок, грязь, снег.

В момент прихода разделителя в конец проверяемого участка трубопровода один из опрессовщиков наблюдает за тем, чтобы око­ло трубопровода не было людей и машин. После прихода раздели­теля задвижка Ду-100, установленная перед опрессовкой на конце испытуемого участка трубопровода ПМТ-100, закрывается и в тру­бопровод нагнетается воздух без остановки компрессора. На тру­бопроводе же ПМТ-150 компрессор в этом случае останавливается, конец испытуемого участка трубопровода закрывается заглушкой, после чего в трубопровод нагнетается воздух.

Когда в трубопроводе давление достигнет 4 кг/см², его осмат­ривают с целью выявления дефектов. Осматривают трубопровод два опрессовщика, двигаясь навстречу один другому от начала и от конца участка трубопровода, дефектные стыки они определяют на слух и отмечают их флажками (рис. 279).

Рис. 279.Обозначение дефектного стыка

После осмотра участка давление в трубопроводе стравливается до атмосферного. Дефектные стыки тщательно перемонтируются, при этом выявляется причина неисправности. Если произошел закус резинового кольца, то кольцо заменяется новым. При устране­нии дефектов сборки опрессовщики работают вместе, двигаясь от конца испытуемого участка к компрессору.

После устранения неисправностей производится повторная опрессовка трубопровода давлением 4 кг/см². По окончании опрессовки давление в трубопроводе стравливается до атмосферного, снимаются гребенка, задвижка или заглушки и опрессованный участок присоединяется к опрессованной линии трубопровода. При стыковании опрессованного участка трубопровода особое внимание обращается на качество сборки этого стыка так как он в дальней­шем опрессовке уже не подвергается.

При остановке в трубопроводе разделителя необходимо стра­вить давление, разобрать участок трубопровода, где находится раз­делитель, вынуть его, устранить причины остановки и снова пропу­стить его через испытуемый участок.

Зимой при опрессовке трубопровода воздухом обращается осо­бое внимание на очистку трубопровода от попавшего в него при монтаже снега. Трубопровод предварительно продувают воздухом, а затем пропускают разделитель для более полного удаления из труб снега и посторонних предметов.

Особо важное значение приобретает тщательная опрессовка трубопровода, собранного в ночное время. Опрессовываемые ночью участки осматриваются с помощью аккумуляторных или карман­ных фонарей.

Во избежание получения травм не разрешается производить какие-либо монтажные работы на трубопроводе, пока не будет стравлено давление до атмосферного.