Сравнительная оценка методов торможения.

При неизменном торможении сети, при неизменном токе возбуждения сети электромеханические и механические характеристики в режиме торможения являются продолжением характеристик двигательного режима.

При динамическом торможении характеристики более жесткие, чем при противовключении. Для сравнительного анализа видов торможения с точки зрения потерь в двигателе обратимся к следующей схеме замещения, которая одинакова для всех видов торможения в том числе и для двигательного режима:

- - - - генераторный режим;

¾¾ двигательный режим.

U_cI_я=EI_я+I_я²R_яS; Р_с = Р_эм + DР; Р_эм=ЕI_я=КфwI_я=Мw; Р_м»Р_эм.

;

Генераторное торможение при отдаче энергии в сеть (рекуперативное торможение).

Существует такой баланс энергии Р_с = Р_эм - DР

при торможении противовключением.

Р_с + Р_эм = DР , т.е. вся мощность потребляемая сетью и генератором в момент торможения теряется в виде потерь в машине.

При динамическом торможении вся энергия, генерируемая машиной в процессе торможения тратиться на тепловые потери. Потери мощности при динамическом торможении меньше, чем в режиме торможения противовключением.

Динамическое торможение менее эффективно, чем торможение противовключением при малых скоростях. Механические и электромеханические характеристики в режиме динамического торможения более жесткие, чем механические характеристики в режиме торможения противовключением.

Более экономичным торможением является рекуперативное торможение, т.е. генераторное торможение с отдачей энергии в сеть.