Качественные показатели подвижного состава
К эксплуатационным качествам автобусов относятся в затраты на их использование.
Приведенные затраты на перевозки 3п существенно зависят от пассажировместимости подвижного состава, снижаясь с ее увеличением,
где Сэ — эксплуатационные расходы, руб.; Ен — нормативный коэффициент экономической эффективности; К — капитальные вложения, руб.; Цл — ликвидационная стоимость изношенного автомобиля, руб.; Wpr — годовая транспортная работа, пасс-км.
Трудоемкость Ти использования транспортного средства оценивается затратами труда на 100 пасс.-км. Этот показатель для автобусов
где Тв — годовое число часов работы водителей; Тк — годовое число часов работы кондукторов; Тор — годовое число работы рабочих, занятых техническим обслуживанием и ремонтом; Тау — годовое число часов работы административно-управленческого и обслуживающего персонала.
Труд водителей и кондукторов составляет значительную часть трудоемкости пассажирских перевозок. Чем выше пассажировместимость автобусов, тем ниже трудоемкость использования транспортных средств. Однако при малых пассажиропотоках для обслуживания пассажиров подбираются автобусы небольшой вместимости, обеспечивающие перевозки с необходимой частотой движения.
Безвредность перевозок является важнейшим показателем оценки эффективности автомобиля.
Под безвредностью следует понимать безвредность автомобиля и процесса перевозок для окружающей среды, пассажиров, водителей и других участников движения, т. е. безопасность автомобиля при движении, отсутствие загрязнения и отравления окружающей среды, степень бесшумности, отсутствие вредного уровня радиопомех, безопасность при обслуживании и ремонте (рис. 4.4).
Рис. 4.4. Схема зависимости безвредности автомобиля от элементов его конструкции
Дата добавления: 2016-02-04; просмотров: 1250;