ЛЕКЦИЯ № 5.2.1(2 часа).ТЕМА: Использование навигационного комплекса судовождения при управлении судами на ВВП.

1. Использование комплексов и систем судовождения при управлении судами.

Навигационным комплексом принято называть состав судовых технических средств, с помощью которых решаются задачи судовождения.

Каждое самоходное судно, в зависимости от его класса, назначения и района плавания, имеет определенный состав технических средств с помощью которых выполняется управление судном, К их числу относятся системы рулевого управления (РУ, ПН, РУПН, ПУ и т.п.), управления работой движительным комплексом, средствами активного управления, главными и вспомогательными механизмами и устройствами ( ДУ, ДАУ и т.п.); средства измерения, информации и наблюдения (МК, ГК, лаги, эхолоты, РЛС, САРП, приемо-индикаторы ГЛОНАСС и GPS, АИС и т.п.) и средства сигнализации, связи, получения оперативной и навигационной информации об обстановке и условиях плавания (радиостанции, сигнализация, системы картографии, приема и передачи оперативной и аварийной информации и т.п.).

Состав систем навигационного комплекса судна

Система получения оперативной информации о процессе судовождения (измерительная система), включающая различные датчики информации (ДИ); Измерительная система включает в себя датчики информации: ГК, лаг, радиолокатор, САРП, эхолот, приемоиндикаторы СНС и РНС, позволяющие получить путем измерений информацию о положении и элементах движения своего и встречных судов; приемник NAVTEX; транспондер Автоматической идентификационной системы (AIS).

Системы связи для получения оперативной информации об обстановке в районе плавания, на пути следования и производства радио переговоров; Системы связи дают возможность получить сведения для поддержания карт и навигационных пособий на уровне современности, принять оперативную информацию об изменении обстановки на пути следования и опасных для судовождения явлениях. Они также используются для передачи сообщений и радио переговоров

Система управления движением судна реализует функции управления судном, обеспечивая изменение его кинематических параметров требуемым образом. Она включает в себя систему управления курсом и траекторией судна, автоматизированную дистанционную систему управления главной движительной установкой и дистанционные системы управления активными средствами управления.

* Навигационно-информационная компьютерная система, включающая пульт управления с системами регистрации данных, предупредительной и аварийной сигнализации; Навигационно-информационная компьютерная система является центральной системой, управляющей работой АКС. Она обеспечивает выполнение функций навигации, предупреждения столкновений судов, сигнализации об опасных ситуациях, контроля технических средств, управления движением судна, снабжения судоводителя необходимой информацией для обеспечения безопасного судовождения.