Управление внешним тормозом с дополнительными пределами

Идентификационные номера с 315, 316, 346 по 349, 352, 353

Внешний тормоз используется для дополнительного торможения и управляется посредством параметров с ID315, ID316, ID346 по ID349 и ID352/ID353 в приложении для многоцелевого управления. Выберите управление включением/выключением тормоза, определите пределы частоты или крутящего момента и назначьте реле включения/выключения тормоза, что позволит эффективно управлять торможением. См. Рисунок A-1.

Рисунок A-1: Управление тормозом с дополнительными пределами

На Рисунке A-1показана установка управления тормозом для реагирования на предельный момент(ID349) и предельную частоту (ID347). Вдобавок, при установке 4 для параметра ID346 используется одинаковый частотный предел для включения/отключения управления тормоза. Также возможно использование различных частотных пределов, для которых следует установить значение 3 для параметров ID315 и ID346.

Отключение тормоза:для того, чтобы отпустить тормоз необходимо выполнить три условия: 1) устройство SVX9000 должно быть в рабочем состоянии, 2) момент должен превышать установленный предел (если используется) и 3) выходная частота должна превышать заданный предел (если используется).

Включение тормоза:Команда останова запускает отсчет времени задержки тормоза, а тормоз замыкается, когда выходная частота падает ниже заданного предела (ID315 или ID346). В качестве предостережения, тормоз замыкается, когда истекает время задержки торможения.

Примечание: состояние ошибки или остановкисразу же замыкает тормоз, без задержек. См.Рисунок A-2.

Примечание:Настоятельно рекомендуется, чтобы задержка управления тормоза была установлена на более длительное время, чем время нарастания, чтобы избежать повреждения тормоза.

Рисунок A-2: Логика управления тормозом