Опорный каток и элементы подвески.

1 - балансир; 2 - втулка распорная-, 3 - гайка; 4 - шплинт; 5 - крышка; б - подшипник шариковый; 7 - болт; 8 - ступица; 9 - болт; 10 - диск; 11 - реборда; 12 - болт; 13 - скребок; 14 - крышка; 15 - кольцо пружинное; 16, 17 - кольца лабиринтные; 18 - заглушка; 19 - прокладка регулировочная; 20 - пробка резиновая; 21 - шарик; 22 - втулка; 23 - кольцо уплотнительное; 24 - втулка распорная; 25 - кольцо уплотнительное; 26 - обойма подшипника; 27 - подшипник игольчатый; 28 - кольцо уплотни­тельное; 29 - валы торсионные; 30 - кронштейн; 31, 32 - пробки; 33 - болт; 3^ - шайба стопорная; 35 - шплинт; 36 - подшипник роликовый; 37 - манжета; 38 - крышка лабиринтного уплотнения; 39 - коль­цо лабиринтное; 40 - пружина; 41 - кольцо пружинное; 42 - манжета; 43 - манжета; 44 - кольцо проставочное; 45 - сектор; 46 - кольцо пружинное; 47 – палец

алюминиевых дисков от износа гребнями траков в каждый диск запрессовано по стальной реборде.

Каток установлен на оси на подшипниках. Первые и ше­стые опорные катки как наиболее нагруженные устанавлива­ются на шариковом 6 и двух роликовых 36 подшипниках. Остальные катки устанавливаются на одном шариковом и од­ном роликовом подшипниках каждый.

Между шарико- и роликоподшипниками установлена рас­порная втулка 2.

Первые и шестые опорные катки имеют выбитую на на­ружном диске катка отличительную метку ПЕРЕД, или мет­ку УСИЛ.

От осевого смещения опорный каток удерживается гай­кой 3, которая навинчивается на ось катка и стопорится отгибным шплинтом 4.

Со стороны борта ступица катка закрыта крышкой 38 ла­биринтного уплотнения. Крышка крепится к ступице болтами с пружинными шайбами и уплотняется картонной проклад­кой, устанавливаемой на белилах. На шейку оси балансира установлены две резиновые манжеты 37. Кромки манжет по­стоянно прижимаются к крышке лабиринтного уплотнения лепестковыми пружинами 40.

Крышка 38 и лабиринтное кольцо 39 образуют лабиринт­ное уплотнение. Лабиринтное кольцо 39 напрессовано на ось катка и приварено к балансиру.

С наружной стороны ступица опорного катка закрыта крышкой 5. Под крышку установлена картонная прокладка на белилах. Два из шести отверстий под болты крепления крышки 5 сообщаются с внутренней полостью ступицы и предназначены для смазки подшипников. Смазочные отвер­стия выполнены на одной оси со сферическим отличительным выступом на диске катка. В ступицу катка заправляется смазка ЯНЗ-2. Первые и шестые опорные катки взаимозаме­няемы, а при необходимости разрешается их устанавливать на подвески.