Общая характеристика криминального автобизнеса

Криминальный автобизнес – довольно обширное явление. Распространенность фактов незаконного присвоения транспорта (международный термин) и преступная нажива от этого являются реальностью для большинства стран мира.

Стремительный рост автомобильного парка в России, особенно в крупных городах, порождает приносящую крупные доходы форму наживы, идущую враз­рез со многими видами законодательства (административным и граждан­ским, уголовным...).

И в данной лекции будет затронута лишь одна из острых проблем, связанная с получением незаконных доходов от продажи запчастей и легковых автомобилей, которые находят все большее распространение, имеют повышенный спрос на приобретение и характеризуются относительно высокими ценами.

Более конкретно речь в лекции пойдет о продаже в том или ином виде похищенного легкового автотранспорта. Особо следует отметить, что этим видом незаконной деятельности занимаются именно преступные группы, а контролируют и поддерживают их организованные сообщества.

Рост количества ввозимых в страну достаточно дорогих автомобилей зарубежно­го производства, широкое распространение частной торговли автомобилями привели к появлению весьма привлекательных объектов преступных посягательств. Одной из причин сложившейся ситуации явился дисбаланс продажи иномарок и малого объема импорта комплектующих для них.

Основной же причиной является слабая развитость производства оте­чест­вен­ных легковых автомобилей и выпуска запчастей к ним.

В качестве примечательного факта можно отметить, что московские угонщики проблему снабжения запчастями для автома­шины "Запорожец" в результате разрыва хозяйственных связей между Россией и Украиной в 1991 году "решили" посредством резкого уве­личения количества хищений автомобилей этой марки.

Распад СССР существенно ухудшил условия работы органов внутренних дел по раскрытию и расследованию хищений автомобилей. Возникли границы для правоохранительных органов, но не для преступников. В ряде бывших республик Союза без взаимного согласования вводились новые регистрационные документы на автотранспортные средства. При этом инфор­мация об образцах бланков и правилах их введения не всегда сообщалась в пра­воохранительные органы соседних государств. Была нарушена единая система оповещения о похищенных и угнанных транспортных средствах.

Без эффективного контроля остались вопросы документирования и фик­са­ции операций с автомобилями, осуществляемых на территории России. Наиболь­шую обеспокоенность вызывают операции, связанные с приобретением и вво­зом автомашин из-за рубежа; поступление автомашин для продаж в места ко­миссионной торговли и выдачей на проданный транспорт документов, удосто­веряющих факт прода­жи.

Подобная ситуация отчасти возникла из-за непродуманной политики и отсут­ствия должного контроля органов власти за формированием института ча­стного предпринимательства. В результате, заметно усилился контроль пре­ступных сообществ за местами торговли автомобилями и запчастями, объекта­ми автосервиса.

Лица, организующие преступный промысел, основанный на хищениях автомобилей, имеют возможность реализовывать широкий арсенал ме­тодов, сил и средств для сокрытия следов преступ­ления, легализации и сбы­та похищенных автомо­билей. Именно это и яв­ляется первопричиной процветания преступных групп, занимающихся хищениями автомобилей, и требует усиленного внимания со стороны ОВД при выборе приоритетов дея­тельности.

Следовательно, исследованию и искоренению со стороны правоохрани­тельных органов подлежит не просто налаженный механизм хищения автомо­би­лей, а масштабное противоправное явление, за которым стоят как преступные группы, так и успешно функционирующая система преступной наживы, поддерживаемая и контролируемая организованными сообществами.

Деятельность преступных групп, специализирующихся на хищениях автомобилей, происходит в соответствии с несколькими основ­ными криминальными схемами, обусловленными различиями в способах полу­чения нелегальной прибыли при сбыте автомобилей. Наиболее часто преступ­ный замысел строится для достижения следующих целей:

- хищение с целью получения прибыли после переправки автомашины в иные регионы России и СНГ и ее продажи;

- хищение автомобиля с последующим получением за его возврат "вы­купа" от владельца;

- хищение с целью получения прибыли от продажи автомобиля с изме­нен­ным внешним обликом, перебитыми идентификационными номерами, фиктив­ными документами;

- хищение с целью получения прибыли от продажи комплектующих ав­то­мо­би­ля в виде запчастей.