Определение годовой трудоемкости ТО и ремонтов
Объем работ по ТО и ремонту для расчетного парка машин определяют исходя из трудоемкости выполняемых работ по каждому мероприятию:
, (8.1)
где d – количество мероприятий по обслуживанию и ремонту машин;
М – количество марок машин;
N– количество машин одной марки;
– годовая трудоемкость i-гомероприятия для машин j-й марки,
;
Тi –трудоемкость i-гo мероприятия;
– количество i-хмероприятий за год.
Трудоемкость ТО и ремонтов целесообразно определить и раздельно по формулам:
(8.2)
где ТТО-1; ТТО-2; ТТР; ТКР – трудоемкости проведения соответственно ТО-1; ТО-2; СО; ТР; КР (принимается по нормативным документам [7]);
КТО-1; КТО-2; КТР – количество мероприятий за год в соответствии с годовым планом ТО и ремонтов.
Выполним расчет трудоемкости для машин участка 1.
Расчет количества ремонтов каждого типа и количества машин содержится в таблицах 6.1 и 5.1 соответственно, трудоемкость ТО и ремонтов принимаем согласно «ДМД 02191.7.008-2009 ТОиР СДМ» и «Временного положения о ТОиР подвижного состава автомобильного транспорта». По вышеуказанным данным составим таблицу с данными для расчета трудоемкости работ по участку 1.
Таблица 8.1 – Исходные данные для расчета трудоемкости.
Машина | N | Количество ТО и ремонтов | Трудоемкость час. | ||||
КТР | КТО-2 | КТО-1 | Тто1 | Тто2 | Ттр | ||
Погрузчик | |||||||
Автосамосвал | |||||||
Скрепер | |||||||
Бульдозер | |||||||
Автогрейдер | |||||||
Каток МоАЗ-6442 | 7,6 |
В соответствии с формулой 8.2 определим трудоемкость работ ТО-1:
(8.3)
Определим трудоемкость работ ТО-2:
Определим трудоемкость работ ТР:
Для остальных машин принимаем данные расчета из программы optimization приложение А.
Годовой объем работ служит основанием для расчета потребности предприятия в производственных рабочих, технологическом оборудовании, производственных площадях и передвижных мастерских. Для определения количества рабочих необходимой квалификации, оборудования и площадей по участкам необходимо общую трудоемкость распределить по видам работ.
ТО и ремонты СДМ производятся в производственных корпусах и в передвижных мастерских.
Распределим полученные трудоемкости между СДМ и автосамосвалами использую данные ручного расчета для участка 1 и данные из приложения А для других участков таблица 8.1
Участок 1 | Общая трудоёмкость ремонтов | Трудоёмкость ремонтов СДМ | Трудоемкость ремонтов самосвалов | ||||
Машина | ТО-1 | ТО-2 | ТР | ТО | ТР | ТО | ТР |
Погрузчик | 255,0 | 800,0 | |||||
Автосамосвал | 1076,0 | 5220,0 | |||||
Скрепер | 2197,0 | 15120,0 | |||||
Бульдозер | 915,0 | 3360,0 | |||||
Автогрейдер | 427,0 | 650,0 | |||||
Каток МоАЗ-6442 | 244,0 | 820,0 | |||||
Итого | 4038,0 | 20750,0 | 1076,0 | 5220,0 | |||
Участок 2 | |||||||
Автосамосвал | 620,0 | 2610,0 | |||||
Скрепер | 750,0 | 3600,0 | |||||
Бульдозер | 630,0 | 2100,0 | |||||
Автогрейдер | 0,0 | 0,0 | |||||
Каток МоАЗ-6442 | 45,6 | 126,6 | 410,0 | ||||
Итого | 818,6 | 1506,6 | 6110,0 | 620,0 | 2610,0 | ||
Участок 3 | |||||||
Автосамосвал | 1240,0 | 5220,0 | |||||
Автосамосвал | 114,8 | 112,2 | 227,0 | 1160,0 | |||
Каток Амкодор6641 | 45,6 | 126,6 | 410,0 | ||||
Автогудронатор | 49,2 | 19,98 | 69,2 | 660,0 | |||
Асфальтоукладчик | 57,2 | 113,2 | 417,0 | ||||
Каток ДУ-96 | 66,6 | 45,6 | 112,2 | 334,0 | |||
Каток ДУ-98 | 101,0 | 200,0 | |||||
Фреза | 48,1 | 92,1 | 342,0 | ||||
Итого | 1091,9 | 989,38 | 614,3 | 2363,0 | 6380,0 |
Дата добавления: 2015-08-08; просмотров: 1576;