Определение годовой трудоемкости ТО и ремонтов

Объем работ по ТО и ремонту для расчетного парка машин определяют исходя из трудоемкости выполняемых работ по каждому мероприятию:

 

, (8.1)

где dколичество мероприятий по обслуживанию и ремонту машин;

Мколичество марок машин;

N– количество машин одной марки;

– годовая трудоемкость i-гомероприятия для машин j-й марки,

;

Тi –трудоемкость i-гo мероприятия;

– количество i-хмероприятий за год.

Трудоемкость ТО и ремонтов целесообразно определить и раздельно по формулам:

 

(8.2)

 

 

где ТТО-1; ТТО-2; ТТР; ТКР – трудоемкости проведения соответственно ТО-1; ТО-2; СО; ТР; КР (принимается по нормативным документам [7]);

КТО-1; КТО-2; КТР – количество мероприятий за год в соответствии с годовым планом ТО и ремонтов.

Выполним расчет трудоемкости для машин участка 1.

 

Расчет количества ремонтов каждого типа и количества машин содержится в таблицах 6.1 и 5.1 соответственно, трудоемкость ТО и ремонтов принимаем согласно «ДМД 02191.7.008-2009 ТОиР СДМ» и «Временного положения о ТОиР подвижного состава автомобильного транспорта». По вышеуказанным данным составим таблицу с данными для расчета трудоемкости работ по участку 1.

 

Таблица 8.1 – Исходные данные для расчета трудоемкости.

 

Машина N Количество ТО и ремонтов Трудоемкость час.
КТР КТО-2 КТО-1 Тто1 Тто2 Ттр
Погрузчик
Автосамосвал
Скрепер
Бульдозер
Автогрейдер
Каток МоАЗ-6442 7,6

 

В соответствии с формулой 8.2 определим трудоемкость работ ТО-1:

(8.3)

 

Определим трудоемкость работ ТО-2:

 

Определим трудоемкость работ ТР:

Для остальных машин принимаем данные расчета из программы optimization приложение А.

Годовой объем работ служит основанием для расчета потребности предприятия в производственных рабочих, технологическом оборудовании, производственных площадях и передвижных мастерских. Для определения количества рабочих необходимой квалификации, оборудования и площадей по участкам необходимо общую трудоемкость распределить по видам работ.

ТО и ремонты СДМ производятся в производственных корпусах и в передвижных мастерских.

Распределим полученные трудоемкости между СДМ и автосамосвалами использую данные ручного расчета для участка 1 и данные из приложения А для других участков таблица 8.1

 

Участок 1 Общая трудоёмкость ремонтов Трудоёмкость ремонтов СДМ Трудоемкость ремонтов самосвалов
Машина ТО-1 ТО-2 ТР ТО ТР ТО ТР
Погрузчик 255,0 800,0    
Автосамосвал     1076,0 5220,0
Скрепер 2197,0 15120,0    
Бульдозер 915,0 3360,0    
Автогрейдер 427,0 650,0    
Каток МоАЗ-6442 244,0 820,0    
Итого 4038,0 20750,0 1076,0 5220,0
Участок 2
Автосамосвал     620,0 2610,0
Скрепер 750,0 3600,0    
Бульдозер 630,0 2100,0    
Автогрейдер 0,0 0,0    
Каток МоАЗ-6442 45,6 126,6 410,0    
Итого 818,6 1506,6 6110,0 620,0 2610,0
Участок 3
Автосамосвал     1240,0 5220,0
Автосамосвал 114,8 112,2     227,0 1160,0
Каток Амкодор6641 45,6 126,6 410,0    
Автогудронатор 49,2 19,98 69,2 660,0    
Асфальтоукладчик 57,2 113,2 417,0    
Каток ДУ-96 66,6 45,6 112,2 334,0    
Каток ДУ-98 101,0 200,0    
Фреза 48,1 92,1 342,0    
Итого 1091,9 989,38 614,3 2363,0 6380,0

 








Дата добавления: 2015-08-08; просмотров: 1533;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.006 сек.