Расчет потребности в ТСМ

 

Средний часовой расход топлива двигателем, с учетом степени его загруженности можно определить по формуле:

 

Gч = 1,03×Gном×[kдв×(kдм×kN - kх)+kх], (5.1)

где коэффициент 1,03 учитывает расход топлива в период запуска

и регулировки;

Gном - часовой расход топлива на номинальном режиме работы

двигателя;

kдв - коэффициент использования двигателя по времени

(принимается 0,6...0,8);

kдм - то же по мощности (принимается 0,4...0,9);

kN - коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в

зависимости от степени использования двигателя по мощности

(принимается 1,0...1,25);

kх - коэффициент, учитывающий расход топлива при работе

двигателя на холостом ходу (принимается 0,25).

 

 

Часовой расход топлива кг/час на номинальном режиме определяется по формуле:

, (5.2)

где Ne - эффективная мощность двигателя в кВт;

- удельный расход, гр/кВт×час.

Нормы расхода для всех расчетов принимаем согласно «НОРМЫ расхода топлива от 30 марта 2009г. № 24», «НОРМЫ расхода топлива от 08 июля 2009 № 63» и «НОРМЫ расхода топлива от 1 октября 2009 года № 87».

Величина коэффициента kдв для различных СДМ принимается равной:

для автогрейдера 0,65...0,7; автосамосвала 0,6...0,8; бульдозера 0,8; катков 0,6...0,7; экскаватора 0,7…0,8; погрузчиков 0,8

 

Расход топлива для пусковых двигателей принимается в пределах 3% от расхода основных двигателей СДМ.

 

Проводим расчет количества топлива, результаты заносим в таблицу 5.1

 

 

Определив среднечасовой расход топлива для машин всех типов и учитывая продолжительность их работы в течение года в часах, определяют годовую потребность в топливе для машин парка.

Годовая потребность ДТ для самоходных машин:

 

(5.3)

 

Результаты расчета сводим в таблицу 5.1

Наименование машин Параметры машин Удельный расход топлива Gе, гр/квт*ч Gном, кг/ч Gч , кг/ч Тг, ч N количество машин G год, кг
Марка N, кВт            
Автогрейдер тяжелый ДЗ-98А 22,1 13,1 3182,08 41647,9
Автосамосвал МАЗ-555102 30,4 18,0 3534,08  
Автогудронатор БЦМ-65 30,4 18,0 2351,36 42315,9
Скрепер МоАЗ-6007 36,3 21,5 3196,16
Асфальтоукладчик Vogel   22,1 13,1 2196,48 28748,1
Бульдозер-толкач Т10М 27,1 16,1 3505,92
Каток пневмоколес. МоАЗ-6442 40,5 24,0 3196,16
Каток самоходный статич. 7,6 т ДУ-96 12,4 7,4 2140,16 31512,3
Като кпневмокол. Амкодор 6641 13,8 8,2 2140,16 17506,8
Каток самоходный вибр. 11.5 т. ДУ-98 57,4 13,2 7,8 2140,16 16748,2
Погрузчик г.п.3 т Амкодор332С 18,4 10,9 3322,88 36242,2
Фреза Wirgen 1900 75,9 45,0 2196,48 98821,5
Итого            
                     

 

 

Для самосвалов МАЗ – 555102 без прицепа расход топлива определяется с учетом их пробега по формуле:

 

GСАМ=0.01*L*Н4+H6∙n , (5.4)

где L – пробег автомобиля, км;

Н4- базовая норма расхода топлива автомобиля самосвала с учетом транспортной работы, л/100 км.;

Н6- дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом;

N – количество ездок с грузом.

 

Общее количество рейсов самосвалов определяем по формуле:

N=Q г.щ/g (5.5)

где Q – объем работ, т;

g - грузоподъемность, т.

 

Перевозка щебня участок 1

N1=103800*2,7/9,7=28893

Перевозка щебня участок 2

N2=51900*2,7/9,7=14446

Перевозка асфальтобетона

N3=52200/9,7=5382

Перевозка гранулята

N4=20250*2,4/9,7=5010

 

Пробег автомобилей за количество рейсов определим по формуле:

L=n∙lт∙2 (5.6)

где lт – длина пути транспортирования, км;

- для щебня участок 1

L=28893∙20∙2=1155720 км.

- для щебня участок 2

L=14446∙20∙2=577840 км.

- для асфальтобетона

L=5382∙20∙2=215280 км.

- для гранулята

L=5010∙20∙2=200400 км.

Тогда

GСАМ=0.01*(1155720+577840+215280+200400)* 30,3+0.25(28893+14446+5382+5010)/2= 657936 кг

 

Суммарная потребность в дизельном топливе с учетом впомогательных машин составит:

1,08(2064907+ 657936)= 2940670,4 кг.

Так как все машины базы включая ПРМ и заправщики оснащены дизельными двигателями то годовая потребность в бензине с учетом необходимости заправки пусковых двигателей СДМ:

GБ= 0.03 (Gд) (5.7)

GБ= 0.03 (2064907)= 61947,21 кг,

 

Необходимое количество топливозаправщиков зависит от их вместимости и от расстояния от нефтебазы до участков выполнения работ.

Производительность топливозаправщика определяется по формуле:

 

, (5.8)

где qт - грузоподъемность заправщика;

t3 - время заправки на нефтебазе (0,5...0,8 часа);

l - расстояние от нефтебазы до участка работ;

V1 и V2 - средняя скорость движения заправщика с топливом и

порожнего (принимается V1 =40…50 км/ч; V2 =60…70 км/ч);

t2 - время заправки СДМ на участке (в зависимости от количества

машин 1...2 часа).

Пз = 60*7500/(40 + 60*50/45 + 60*50/65 + 90) = 1,8 т/ч.

 

Определяем количество топливозаправщиков:

, (5.9)

 

Принимаем число топливозаправщиков равное 1.

Расход смазочных материалов определяется в % от расхода топлива:

Моторное масло для карбюраторных двигателей – 2...3,5%; дизельное масло – 5...5,5%; трансмиссионные масла – 0,7...1,4%; пластичные смазки – 0,2...0,3%.

Результаты расчета количества масел заносим в таблицу 3.2.

Таблица 4.2 – Количество ТСМ.

Вид ТСМ Потребное количество в год , кг
Дизельное топливо 2940670,5
Бензин 61947,21
Моторное масло 147033,5
Трансмиссионное масло 323473,7
Пластичные смазки

 

Расход в килограммах рабочих жидкостей для гидросистем СДМ планируется на 1 ч работы машины в следующих пределах: автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики 0,01–0,04 кг/ч; экскаваторы одноковшовые 0,07–0,09 кг/ч; асфальтоукладчики и распределители материала 0,10–0,14 кг/ч; автоскреперы 0,4–0,6 кг/ч.

(5.10)

где R – расход рабочих жидкостей для гидросистем СДМ;

n – количество машин одного типа;

Т– количество часов работы машины в год.

 









Дата добавления: 2015-08-08; просмотров: 2725;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.015 сек.