Расчет потребного количества машин
Определив годовую эксплуатационную производительность машин каждого типа Пэг и объемы работ, выполняемых в течение года Qг, производится предварительный расчет необходимого количества машин каждого типа:
N=QГ/ПЭГ (4.29)
4.2.1 Расчет машин для участка 1 по строительству основания
Количество погрузчиков на первом участке равно:
Nпог = 103800 / 576763 = 0,18, принимаем Nпог = 1 шт.
Количество автосамосвалов для щебня на участке1 равно:
Nсам.= 103800 /12722 = 8,66, принимаем Nсам = 9 шт;
Количество скреперов на первом участке:
Nск =1050000/ 95788,9=10,96 принимаем Nск = 11 шт.
Количество пневмокатков на первом участке:
Nпк =2800000/ 2301235,2 =1,2 принимаем Nпк = 1 шт.
Количество автогрейдеров на первом участке:
Nаг =2800000/ 9546240=0,3 предварительно принимаем Nаг = 1 шт.
Количество бульдозеров на первом участке равно:
Nб = 1050000 / 501346,56= 2,09, принимаем Nб = 2 шт.
4.2.2 Расчет машин для участка 2 по строительству основания
Количество погрузчиков на втором участке равно:
Nпог = 51900 / 576763 = 0,09, принимаем Nпог = 1 шт.
Количество пневмокатков на первом участке:
Nпк =1400000/ 2301235,2 =0,6 принимаем Nпк = 1 шт.
Количество автосамосвалов для щебня на участке2 равно:
Nсам.= 51900 /12722 = 4,07, принимаем Nсам = 4 шт.
Количество скреперов на втором участке:
Nск =525000/ 163323,7 = 3,2 принимаем Nск = 3 шт.
Количество автогрейдеров на втором участке:
Nаг =1400000/ 9546240=0,14 предварительно принимаем Nаг = 1 шт.
Количество бульдозеров на втором участке равно:
Nб = 525000/ 501346,56= 1,04, принимаем Nб = 1 шт.
4.2.3 Расчет машин для участка по ремонту покрытия
Количество автосамосвалов для асфальтобетона:
Nсам.= 52200*2,4 /14136 = 8,8, принимаем Nсам = 9 шт;
Количество автосамосвалов для гранулята:
Nсам.= 20250 /14136 = 1,43, принимаем Nсам = 2 шт;
Количество асфальтоукладчиков равно:
Nac =52200/ 276 445,3 = 0,19 принимаем Nаcф = 1 шт.
Количество катков каждого типа для уплотнения асфальтобетона равно:
Nкат.= 900000/670000= 1,3, принимаем Nкат = 2 шт. всех катков 6 шт
Количество автогудронаторов равно:
Na = 10578 / 7392,4 = 1,43 принимаем Nаг = 2 шт.
Количество фрез равно:
Nф = 20250 / 189775,8= 0,1, принимаем Nф = 1 шт.
Для транспортирования гусеничных машин к месту проведения работ принимаем в парк машин трейлер с тягачом и автокран.
Проанализировав загрузку принятого количества машин можно сделать вывод что такие машины как пневмокатки, асфальтоукладчик, автогрейдеры, погрузчики и фреза не полностью загружены в течении года следовательно целесообразно либо сократить их количество приняв, что одна и та же машина перебазируется с участка на участок в соответствии с производственной необходимостью, а для машин которые нет необходимости задействовать для нужд организации в текущий момент времени принимаем решение сдавать их в аренду для снижения издержек по содержанию простаивающих машин.
Тогда в соответствии с принятым решением принимаем для автогрейдеров и погрузчиков годовой объем работ равный объему работ на обоих участках по строительству полотна дороги.
Уточненное количество автогрейдеров:
Nаг =(2800000+1400000)/ 9546240=0,4 принимаем Nаг = 1 шт.
Уточненное количество автогрейдеров:
Nаг =(103800+51900)/ 576763=0,27 принимаем Nп = 1 шт.
Уточненный расчет потребного количества машин каждого типа выполняем на персональной ЭВМ по программе “Optimization” (приложение А).
Переодичность и трудоемкость ТО и ремонтов принимаем согласно «ДМД 02191.7.008-2009 ТОиР СДМ», а для самосвалов принимаем переодичность согласно «Временного положения о ТОиР подвижного состава автомобильного транспорта».
Для расчета по программе optization переведем переодичность то и ремонтов из километров пробега в моточасы по формуле:
To = П/ Vср, (4.30)
где П - пробег в межремонтных циклах, км;
Vср – средняя скорость в межремонтном интервале, км/ч.
Vср=(V1+V2)/2 (4.31)
V1 – cкорость движения груженого самосвала, км/ч;
V2 – скорость движения порожнего самосвала км/ч;
V1 = 26-62*f1+0,34*f1-1
Коэффициент f1 принимаем для всех автосамосвалов занятых на перевозке асфальтобетона, щебня и гранулята по 7 варианту равный 0,02.
V1 = 26-62*0,02+0.34*0,02-1 = 41,8 км/ч.
Vср=(41,8+60)/2=50,9 км/ч.
Интервал ТО1:
Tто1 = 5000/ 50,9=98 ч
принимаем 100 часов
Интервал ТО2:
Tто2 = 20000/ 50,9=392 ч
принимаем 400 часов
Интервал ТР:
Tтр = 80000/ 50,9=1571,7 ч
принимаем 1600 часов
Интервал КР:
Tкр = 400000/ 50,9=7858,9 ч
принимаем 7900 часов
Дата добавления: 2015-08-08; просмотров: 2224;