Схема проверки основного фильтра гидросистемы

На несколько секунд присоедините манометр с пределом измерений 0.0,6 МПа к запорному клапану трубопровода. Если давление окажется ниже 0,1 МПа, то это указывает на неисправность масляного фильтра. Если оно выше 0,25 МПа, то это свидетельствует о недопустимом загрязнении фильтра. По окончании проверки остановите двигатель и установите рукоятку в положение "нейтрально".

Определение подачи насоса 85. Полностью закройте вентиль на распределителе.

Установите рукоятку прибора в положение "открыто".

Пустите двигатель, установите его на среднюю частоту вращения и при необходимости прогрейте масло в гидросистеме до температуры 50±5°С.

Поворачивая рукоятку прибора, на 1.2 с доведите давление до 15 МПа. Если насос не обеспечивает такого давления, то он непригоден для эксплуатации.

Установите рукоятку прибора в положение "открыто".

Установите двигатель на номинальную частоту вращения табл.16 и проверьте ее тахометром, присоединенным к валу отбора мощности.

Создайте давление 10 МПа и остановите двигатель. Определите по шкале прибора подачу насоса. Если она окажется меньше допустимой табл.16, то насос подлежит ремонту. "

Проверка распределителя. Проверка утечки масла в распределителе 86. Отверните на 2.3 оборота рукоятку вентиля на распределителе.

Установите рукоятку прибора в положение "открыто".

Установите одну из рукояток распределителя в положение "подъем".

Пустите двигатель, проверьте температуру масла, при необходимости подогрейте его до температуры 50+5°С. Установите двигатель на номинальную частоту вращения, замеряя ее так же, как и при предыдущей проверке.

Поворотом рукоятки дросселя установите по манометру давление 10 МПа и остановите двигатель.

По шкале прибора определите расход масла, протекающего через прибор. Если утечка масла разность между производительностью насоса и расходом масла, протекающего через прибор более 5 л/мин, то это свидетельствует о неисправности распределителя

повышенные зазоры между золотниками и корпусом, не плотность в клапанах и т.д.

Проверка работы перепускного клапана 87. Полностью откройте вентиль.

Убедитесь в том, что все рукоятки находятся в положении "нейтрально".

Пустите двигатель и установите его на среднюю частоту вращения.

Прижмите рукой к запорному клапану вентиля манометр со шкалой 0.0,6 МПа и определите давление в системе. Если оно больше 0,5 МПа, то это указывает на заедание и неполное открытие перепускного клапана.