Определение допустимой нагрузки дорожных одежд

Допустимую нагрузку дорожных одежд определяют для различных периодов эксплуатации дороги в течение года. Для конструкций дорожных одежд наиболее неблагоприятны:

□ весенний период, когда грунты земляного полотна имеют максимальную влажность и, соответственно, наиболее разуплотнены;

□ летний период, когда слои, содержащие битумные вяжущие, наиболее пластичны.

В летний период при температуре воздуха 25 °С и выше максимально допустимая осевая нагрузка (Q_доп) на асфальтобетонных покрытиях составляет не более 60 кН исходя из условий недопущения образования колейности.

В весенний период допустимую осевую нагрузку (Q_доп) определяют с точностью до 10 кН по формуле

Q_доп = Q_расч·К^0,23

где Q_расч — расчетная нагрузка, для которой был установлен модуль упругости конструкции дорожной одежды, кН;

К - коэффициент допустимой нагрузки, эквивалентной расчетной, определяемый по формуле

К=∑N_доп / ∑N_T

где N_доп — количество допустимых приложений расчетной нагрузки в сутки, определяемое по формуле

где Е_р — расчетный модуль упругости на текущее время, МПа;

с — эмпирический коэффициент, равный для расчетной нагрузки на ось 100 кН — 3,55; 110 кН — 3,25; 115 кН — 3,23; 130 кН — 3,05;

∑N_T — суммарное количество приложений расчетной нагрузки на рассчитываемый период, устанавливаемое по формуле

где N₁ — суточная интенсивность движения расчетных нагрузок на текущее время;