Выполняют расчет дорожной одежды по допускаемому упругому прогибу. Конструкция дорожной одежды удовлетворяет требованиям надежности и прочности по критерию упругого прогиба, если

К_пр < Е_о6щ/Е_тр,

Е_общ — общий модуль упругости конструкции, МПа;

Е_тр — требуемый модуль упругости конструкции с учетом капитальности одежды, типа покрытия, вида грунта земляного полотна и интенсивности воздействия нагрузки, МПа.

2. Проводят расчет монолитных слоев на растяжение при изгибе. В монолитных слоях дорожной одежды (из асфальтобетона, материалов и грунтов, укрепленных комплексными и неорганическими вяжущими, и др.) возникающие при ее прогибе напряжения под действием повторных кратковременных нагрузок не должны вызывать нарушения структуры материала и приводить к образованию трещин, т.е. должно быть обеспечено условие:

К_пр≤R_н /σ_r

где К_пр — требуемый коэффициент прочности с учетом заданного уровня надежности (принимается по таблице);

R_н —предельно допустимое растягивающее напряжение материала слоя с учетом усталостных явлений, МПа;

σ_r — наибольшее растягивающее напряжение в рассматриваемом слое, устанавливаемое расчетом, МПа.

Выполняют расчет толщины дренирующего слоя и толщины стабильных слоев дорожной одежды из условия морозоустойчивости.