Общий вид контрольного табло (типа ПНБ).

В общем случае аппараты управления содержат пульты, предназначенные для размещения на них органов управления (кнопок, рукояток), и табло, предназначенные для отображения информации. На табло имеются различные элементы световой индикации: световая схема станции, которая составляется из световых ячеек, повторители светофоров, лампочки, светодиоды.

Пульт-табло станции состоит из одной или двух прямоугольных секций, представляющих из себя стальной корпус, который с задней и нижней части передней стороны закрыт съемными щитами с устройствами для пломбирования.

На пульте-табло могут устанавливаться кнопки и другие устройства:

- кнопки задания маршрутов (черные, без фиксации нажатого положения); - кнопки индивидуального перевода стрелок (желтые и зеленые, без фиксации); - кнопки установки авторежимов (белые, зеленые или желтые, без фиксации); - кнопки отмены маршрутов (красные, без фиксации); - кнопки включения резервного комплекта стрелок (пломбируемые, без фиксации); - кнопка отмены резерва стрелок (красная, пломбируемая, без фиксации); - кнопки включения макета стрелок (разного цвета и типа, пломбируемые); - кнопки выключения стрелок (черные, пломбируемые, с фиксацией нажатого положения); - вспомогательные кнопки стрелок (черные, пломбируемые, с фиксацией); - кнопки размыкания курбеля (зеленые, без фиксации); - кнопка выключения пульта (черная, без фиксации); - кнопка включения подсветки контроля положения стрелок (черная, с фиксацией); - кнопка выключения стрелочного звонка (черная, с фиксацией); - кнопка выключения звонка контроля батареи (черная, фиксированная); - кнопка выключения оповестительной сигнализации (черная, пломбируемая, с фиксацией); - кнопка включения амперметра контроля расхода тока стрелочного электропривода (черная, с фиксацией); - кнопки аварийного выключения сигнала АРС-АО (черная, пломбируемая, без фиксации); - кнопка включения автоблокировки (черная, пломбируемая, без фиксации); - общая кнопка искусственного размыкания (черная, без фиксации); - кнопки-счетчики искусственного размыкания, пригласительных сигналов, общей маршрутной отмены.

- амперметр контроля расхода тока стрелочного электропривода; - ключ-жезл перевода станции на диспетчерское или местное управление.

В зависимости от года открытия станции или реконструкции устройств СЦБ на пультах-табло могут устанавливаться и другие приборы и устройства.

Состояние устройств электрической централизации на пульте-табло контролируется следующим образом:

1. Рельсовые цепи:

- темная ячейка – рельсовая цепь исправна и свободна от подвижного состава; - ячейка светится зеленым цветом – рельсовая цепь свободна и входит в установленный маршрут; - ячейка светится белым цветом – рельсовая цепь занята подвижным составом или имеет ложную занятость (неисправна).

2. Стрелки:

- горит зеленая лампочка – стрелка находится в плюсовом положении; - горит желтая лампочка – стрелка находится в минусовом положении; - красная лампочка горит ровным светом – стрелка переводится с пульта нормально; - красная лампочка горит ровным светом, стрелочный амперметр показывает повышенный расход тока, звонит стрелочный звонок – стрелка работает на фрикцию; - красная лампочка мигает, звонит стрелочный звонок – стрелка потеряла контроль положения.

3. Светофоры:

- на повторителе светофора на пульте-табло лампочки не горят – в натуре на светофоре горит красный огонь; - на повторителе светофора на пульте-табло горит лампа разрешающего огня - в натуре светофор имеет такое же показание;

- на повторителе светофора на пульте-табло мигает лампа наиболее разрешающего огня – в натуре светофор погасший; - на повторителе светофора «ОП» мигает красная лампочка – в натуре на светофоре «ОП» перегорела лампа красного огня; - на повторителе светофора ровным светом горит белая пригласительного сигнала – включен пригласительный сигнал.

4. Задание маршрута:

- при нажатии маршрутных кнопок белые лампочки у этих кнопок начинают мигать;

- после установки и замыканиямаршрута на пульте-табло высвечивается зеленая полоса, соответствующая трассе установленного маршрута, лампочки у маршрутных кнопок загораются ровным светом.

5. Контроль состояния замыкающих реле:

- при незаданном маршруте горят соответствующие белые лампочки;

- после задания и замыкания маршрута соответствующие лампочки гаснут;

- после автоматического или искусственного размыкания лампочки вновь загораются.

6. Лампочка контроля замыкания курбеля:

- на пульте-табло горит зеленая лампочка – курбель заблокирован в курбельном аппарате;

- на пульте-табло зеленая лампочка погасла – курбель не заблокирован или изъят из аппарата.

7. Лампочки задания автоматических маршрутов:

- при задании автоматического маршрута соответствующая лампочка у кнопки загорается ровным светом;

- при отмене авторежима лампочка гаснет.

8. Отмена маршрута:

- при нажатии кнопки «ГОК» красная лампочка у этой кнопки мигает;

- при нажатии кнопки-счетчика «ОМОКС» красная лампочка у этой кнопки горит ровным светом;

- после отмены маршрута обе лампочки гаснут.

9. Включение резервного комплекта:

- при включении резервного комплекта для управления соответствующей стрелкой над кнопкой с номером этой стрелки ровным светом загорается красная лампочка;

- при отмене резервирования лампочка гаснет.

Назначение отдельных кнопок или рукояток и различная индикация на пульте-табло более подробно описаны в соответствующих разделах.