Общие указания при техническом обслуживании и текущем ремонте

Снятие

Снятие производите в следующей последовательности:

а) открепите и снимите вентилятор с привода распределительного вала. Отсоедините и снимите трубу подвода воздуха к корпусу 26 механизма отключения;

б) выведите рычаги 14 из зацепления с рейками топливных насосов высокого давления;

в) отсоедините рычаг 3 от регулятора;

г) открепите стопорные пластины 37, отверните гайки 38, винты 36 и вынь­те пружины 29;

д) открепите гайки крепления стоек 12, 19, выньте из стоек контрольные штифты и снимите сначала стойку 19 с отсечными валами 11 неотключаемых ци­линдров, а затем отсечные валы отключаемых цилиндров;

е) открепите и снимите механизм отключения.

Разборка

Разборку производите в следующей последовательности:

а) выньте штифты, открепите болты рычагов 20 и отсоедините отсечные валы 11 рядов А и В от стойки 19;

б) открепите и снимите тяги 21, тягу упругую 2, рычаги 6, 17, 42, предвари­тельно подметив их положение на валу;

в) выньте штифты 9 и разводные штифты, фиксирующие втулки с пружинами 10, открепите болты упоров 8 на отсечных валах 11;

г) открепите болты концевых стоек 12, выньте штифты втулок, фиксирую­щие стойки, и снимите с отсечных валов 11 стойки 12, упоры 8, рычаги 14, пружи­ны 10 со втулками;

д) открепите болты 39 рычагов 28, 30, 34, 35 и снимите рычаги;

е) выньте штифты втулок стойки 19 и рычага 23, снимите поперечный вал 18, рычаг 23;

ж) снимите стопорные и защитные кольца в стойках 12, 19 и выпрессуйте подшипники;

з) отверните винты и снимите крышки 32 механизма отключения, поршни 27 с упорами 31 и пружинами 33;

и) открепите болты в рычагах 14, снимите втулки 7 и сухари 15;

к) разберите упругую тягу 2;

л) расстопорите стяжные болты разрезных головок тяг 2, 4, 21, 25, выньте подшипники.

Детали очистите от масла, следов коррозии и промойте их в топли­ве, применяемом на дизеле. Осмотрите все детали и замените те из них, которые имеют дефекты

Осмотр

Очистите от коррозии и смазки все детали и сборочные единицы, промойте их в топливе, применяемом на дизеле, и осмотрите. Замерьте наружный размер сухарей 15, который должен быть не менее 11,8 мм. Устраните обнаруженные не­исправности и замените изношенные детали.

Отрегулируйте подшипники тяг 2, 4, 21, 25. Регулировка обеспечивает легкое вращение подшипника и устраняет появления большого зазора. Соберите механизм отключения. Подведите к механизму воздух давлением 0,3 МПа (3 кгс/см²) и проверьте его работоспособность.

Утечка воздуха через штоки и заедание штоков не допускаются.

Сборка

Сборку производите в следующей последовательности:

а) закрепите подшипники в стойках 12, 19, смажьте их смазкой Буксол ТУ 0245-1107-01124328-01, уста­новите защитные и стопорные кольца;

б) установите подшипники в головки тяг 2, 4, 21, 25. Раскерните подшипни­ки в головках тяг в четырёх точках через 90 градусов по окружности. После раскернивания внутреннее кольцо подшипника должно вращаться без ощутимых усилий. Регулировку лёгкости вращения внутреннего кольца подшипника произво­дите в следующей последовательности: стяжной болт разрезной головки тяги за­тяните до потери подвижности внутреннего кольца подшипника, а затем отверни­те его до появления подвижности внутреннего кольца и застопорите болт прово­локой;

в) установите вал 18, рычаг 23 и стопорные втулки в стойку 19. Установите штифты во втулки и рычаг 23. Рычаг закрепите болтом;

г) установите тяги 21 и рычаги 6, 17, 20, 42. Закрепите их болтами;

д) заполните стакан упругой тяги 2 на 0,3 объема смазкой Буксол, соберите упругую тягу и соедините её с рычагом 6;

е) установите на отсечные валы 11 рычаги 14 и упоры 8 со штифтами 9, пружины 10 со втулками, стойки 12 со втулками. Втулки зафиксируйте разводными штифтами. Упоры 8 и концевые стойки 12 закрепите болтами;

ж) установите сухари 15 и втулки 7 в рычаги 14 и закрепите их болтами;

з) установите рычаги 28, 30, 34, 35 на отсечные валы 11, заштифтуйте их и закрепите болтами 39;

и) вставьте валы 11 в подшипники стойки 19. Установите рычаги 20 на ва­лы 11. Заштифтуйте их и закрепите болтами;

к) смажьте поршни 27 с упорами 31 маслом К-17 и установите их в корпус механизма отключения. Установите пружины 33, крышки 32 и закрепите их винта­ми, предварительно установив прокладку между крышкой и корпусом.

Проверьте герметичность корпуса механизма отключения. При верхнем положении поршней пропуск воздуха по упорам 31 не допускается.