Включаются линейные контакторы К18 и К19.
После замыкания блокировок К18 образуется цепь:
- провод 501;
- КЭ 105 – 106;
- провод Э533;
- блокировка контактора К18;
- провод 576;
- катушка релеРП19;
- параллельно подключенная катушка вентиля контактора К23 (К24);
- провод 575;
- блокировка ПкТ1;
- провод 500;
- корпус.
Включаются реле РП19 и рекуперативные контакторы К23 и К24 с одним пневматическим приводом. После их включения, из-за размыкания блокировки контактора К24 между проводами Э751 - Э874 гаснет лампа «ПСР», сигнализируя об исправности цепи возбуждения ТЭД.
Контакты реле РП19 соединяют цепи катушек вентилей угловых реостатных контакторов К7, К9, К15 и К20с корпусом по проводу 500. Поскольку замкнулась блокировка контактора К18 между проводами 592 - 641, от провода Э565 подается напряжение к катушкам всех реостатных контакторов, но так как с корпусом соединены катушки вентилей только угловых реостатных контакторов, то включаются только они. Их включение до отпадания якоря реле рекуперации РН11 выводит из цепи тяговых электродвигателей группы R2 и R1 пусковых резисторов.
Контакторы К23 и К24 своими силовыми контактами подключают обмотки возбуждения тяговых электродвигателей к якорю генератора АМ-Г преобразователя.
Тормозную рукоятку устанавливают в положение ПТ.
Замыкаются:
- КЭ 91 – 92;
- КЭ 93 – 94;
- КЭ 107 – 108;
Размыкается КЭ 109 - 110 тормозного вала.
После замыкания КЭ 91 - 92 образуется цепь:
- лемма Х3:5 панели П38 блока У14 САУРТ;
- провод 508;
- КЭ 91 – 92;
- провод 507;
- задатчик тока и скорости ЗТС;
- провод 511;
- клемма Х5:4 П38.
Замыкается цепь питания обмотки возбуждения ЗТС. От ЗТС по проводам 509 и 10, через клеммы Х5:1 и Х5:2 П38 подается сигнал на блок сравнения БС блоке У14 САУРТ. В блоке БСначинает работать канал регулирования напряжения. На выходе блока БС (элемент ИЛИ) формируется положительный сигнал, и прерыватель ТП блока БТП замыкает цепь независимой обмотки генератора АМ-Г преобразователя. Поскольку появился магнитный поток главных полюсов генератора, созданный этой обмоткой, на зажимах генератора возникает э.д.с. Через обмотки возбуждения тяговых электродвигателей по цепи начинает протекать ток возбуждения. В цепь обмоток возбуждения тяговых электродвигателей М1 и М4 включен датчик тока возбуждения ДкТ2 САУРТ. С этого момента начинается автоматический перевод ТЭД в режим рекуперативного торможения:
- возрастает э.д.с. генератора АМ-Г;
- возрастает ток возбуждения;
- возрастает э.д.с. ТЭД.
Когда суммарная э.д.с. ТЭД становится больше апряжения в контактной сети на 80 - 100В отпадает якорь реле рекуперации РН11 и замыкаются его контакты между проводами 606 - 554.
Образуеся цепь:
- катушка вентиля линейного контактораK10;
- провод 615;
- блокировка отключателя тяговых электродвигателей ПкД1;
- провод 610;
- блокировка группового переключателя ПкГ2;
- провод 6;
- контакты реле РН11;
- провод 554;
- блокировка контактора К23;
- провод Э620;
- КЭ 67 - 68 реверсивно-селективного вала;
- провод 600;
- корпус.
Аналогичным образом соединяется с корпусом и подключенная к проводу 606 катушка вентиля линейного контактора К1. Поскольку катушки К1 и К10уже находились под напряжением, то после их соединения с корпусом контакторы включаются и подключают ТЭД к контактной сети, что определяется по появлению тока рекуперации 80 - 100А.
После включения линейного контактора К1 одна его блокировка между проводами 606 - 554 шунтирует контакты реле РН11, а другая между проводами 589 - 500 создает параллельную цепь, соединяющую катушки вентилей всех линейных контакторов с корпусом.
В цепь обмоток якорей ТЭД МЗ - М4 включен датчик тока якоря ДкТ1 САУРТ. Кроме того, чтобы не допустить возрастания напряжения в контактной сети свыше 4000 В, к проводу 008 подключен датчик напряжения ДкН САУРТ
После замыкания КЭ 107-108 образуется цепь:
- провод 501;
- КЭ 107 – 108;
- провод Э534;
- блокировка ПкТ2;
- провод 550;
- блокировка контактора К19;
- провод 551;
- контакты пневматического выключателя управления ВУП2;
- провод 552;
- катушка вентиля клапана КЭБ;
- корпус.
Электроблокировочный клапан КЭБ отсоединяет ТЦ электровоза от воздухораспределителя и соединяет их с атмосферой, исключая одновременное применение двух видов торможения.
После размыкания КЭ 109 - 110 катушка реле РП18 имеет только одну цепь питания от провода Э533 через свои контакты.
Дата добавления: 2016-12-26; просмотров: 926;