Переходная позиция ХЗ
Замыкаются контакторные элементы 2, 3, 5, 6ПкГ2.
- КЭ 2 и 3 - подключают ТЭД МЗ - М4 к первой группе пускового резистора;
- КЭ 5 и 6 - подключают ТЭД Ml - М2 к рельсовой цепи. Возможная цепь генераторного тока заперта диодами Д13 - Д24.
На этой позиции ток протекает через:
- контакты линейного контактора К1;
- первую группу R2 пускового резистора и параллельно через контакты линейного контактора К10;
- вторую группу R1 пускового резистора к уравнительному контактору К17.
От этого контактора ток протекает по цепи:
- ТЭД М1 - М2;
- через КЭ 5 и 6 группового переключателя ПкГ2;
- далее по проводу 121 в рельсовую цепь;
также параллельно:
- через КЭ 2 и 3 группового переключателя ПкГ2;
- по цепи ТЭД М3 - М4, через шунт Шн2 амперметра А2;
- провод 116;
- КЭ 5 группового переключателя ПкГ1;
- провод 120;
- КЭ ПкТ2;
- провод 119;
- КЭ 6 группового переключателя ПкГ1;
- провод 121;
- далее в рельсовую цепь.
Таким образом, на позиции ХЗ ТЭД соединены параллельно.
Положение П (34-я позиция). На этой позиции замыкаются все ранее не замкнувшиеся блокировки группового переключателя ПкГ2.
Позиции главной рукоятки контроллера машиниста с 34-й по 48-ю. При переводе главной рукоятки контроллера машиниста КтМ с 34-й на 35-ю позицию размыкаются КЭ 15 - 16 и 17 - 18 главного вала.
КЭ 15-16 разрывает дублирующую цепь соединения катушек вентилей линейных контакторов с корпусом.
КЭ 17-18 катушка вентиля линейного контактора К10 соединяется с корпусом только через блокировку ПкГ2 между проводами 610 - 606.
При дальнейшем наборе позиций главной рукоятки контроллера происходит реостатный пуск электровоза на П соединении ТЭД. На этих позициях в каждой секции ток протекает по цепи:
- токоприемник Пк1;
- провод 001;
- дроссель L1;
- провод 002;
- крышевой разъединитель Рз1;
- провод 003;
- контакты быстродействующего выключателя БВ;
- вводный провод 008 дифференциального реле РДФ1;
далее параллельными цепями:
1 - контакты линейного контактора К10;
- провод 021;
- контакты контактора К11 (только на головной секции «А»);
- вторая группа R1 пускового резистора;
- провод 028;
- контакты уравнительного контактора К17;
K17- уравнивает напряжение и ток после 1 и 2 групп пусковых резисторов при разгоне электровозы на паралельном «П» соединении ТЭД.
2 - КЭ 2 и 3 ПкГ1, а на головной секции «А» и клемма 1 на пластине П1;
- провод 009;
- контакты линейного контактора К1;
- провод 011;
- первая группа R2 пускового резистора;
- провод 018;
- контакты уравнительного контактора К17.
От уравнительного контактора К17 равные по величине токи протекают по двум параллельным цепям ТЭД Ml - M2 и МЗ - М4 и далее в рельсовую цепь по цепи, аналогичной цепи на переходной позиции ХЗ.
Дата добавления: 2016-12-26; просмотров: 691;