Переходная позиция ХЗ

Замыкаются контакторные элементы 2, 3, 5, 6ПкГ2.

- КЭ 2 и 3 - подключают ТЭД МЗ - М4 к первой группе пускового резистора;

- КЭ 5 и 6 - подключают ТЭД Ml - М2 к рельсовой цепи. Возможная цепь генераторного тока заперта диода­ми Д13 - Д24.

На этой позиции ток протекает через:

- контакты линейного контактора К1;

- первую группу R2 пускового резистора и па­раллельно через контакты линейного контактора К10;

- вторую группу R1 пускового резистора к уравнительному контактору К17.

От этого контак­тора ток протекает по цепи:

- ТЭД М1 - М2;

- через КЭ 5 и 6 группового переключателя ПкГ2;

- далее по проводу 121 в рельсовую цепь;

также параллельно:

- через КЭ 2 и 3 группового переключателя ПкГ2;

- по цепи ТЭД М3 - М4, через шунт Шн2 ам­перметра А2;

- провод 116;

- КЭ 5 группового переключателя ПкГ1;

- провод 120;

- КЭ ПкТ2;

- провод 119;

- КЭ 6 группового переключателя ПкГ1;

- провод 121;

- далее в рельсовую цепь.

Таким образом, на позиции ХЗ ТЭД соединены параллельно.

Положение П (34-я позиция). На этой позиции замыкаются все ранее не замкнувшиеся блокировки группового переключателя ПкГ2.

Позиции главной рукоятки контроллера машиниста с 34-й по 48-ю. При переводе главной рукоятки контроллера машиниста КтМ с 34-й на 35-ю позицию размыкаются КЭ 15 - 16 и 17 - 18 главного вала.

КЭ 15-16 разрывает дублирующую цепь соединения катушек вентилей линейных контакторов с корпусом.

КЭ 17-18 катушка вентиля линейного контактора К10 соединяется с корпусом только через блоки­ровку ПкГ2 между проводами 610 - 606.

При дальнейшем наборе позиций главной рукоятки контроллера про­исходит реостатный пуск электровоза на П соединении ТЭД. На этих позициях в каждой секции ток протекает по цепи:

- токопри­емник Пк1;

- провод 001;

- дроссель L1;

- провод 002;

- крышевой разъедини­тель Рз1;

- провод 003;

- контакты быстродействующего выключателя БВ;

- вводный провод 008 дифференциального реле РДФ1;

далее параллельны­ми цепями:

1 - контакты линейного контактора К10;

- провод 021;

- контакты контактора К11 (только на головной секции «А»);

- вторая группа R1 пускового ре­зистора;

- провод 028;

- контакты уравнительного контактора К17;

K17- уравнивает напряжение и ток после 1 и 2 групп пусковых резисторов при разгоне электровозы на паралельном «П» соединении ТЭД.

2 - КЭ 2 и 3 ПкГ1, а на головной секции «А» и клемма 1 на пластине П1;

- провод 009;

- контакты линейного контактора К1;

- провод 011;

- первая группа R2 пускового резистора;

- провод 018;

- контакты уравнительного контактора К17.

От уравнительного контактора К17 равные по величине токи протека­ют по двум параллельным цепям ТЭД Ml - M2 и МЗ - М4 и далее в рельсовую цепь по цепи, аналогичной цепи на переход­ной позиции ХЗ.