Навалочные грузы и зерно

12.13.1. Выборка груза подкопом не допускается. В случае об­разования на поверхности штабеля твердой корки груз следует разрыхлять. Способы и методы безопасного рыхления груза долж­ны быть указаны в РТК..

12.13.2. Перегрузка навалочных грузов должна производиться только механизированным способом.

12.13.3. При выгрузке сыпучих грузов из крытых вагонов сни­мать закладной щит следует вдвоем.

12.13.4. При загрузке судов пылящими грузами раскрывать гру­женый грейфер над люками на высоте более 2,0 м запрещается.

12.13.5. Спуск в трюм портовых рабочих и других работников порта разрешается после подтверждения администрацией судна в Акте готовности судна к грузовым операциям отсутствия в трюме токсичных и вредных газов и других факторов, представляющих опасность для жизни и здоровья людей.

12.13.6. При выгрузке зерна, обработанного фумигантом, вход людей в грузовые помещения судна допускается после заключения токсикологической лаборатории санитарно-эпидемиологической станции с разрешения администрации судна и после обеспечения принудительной вентиляции с подачей не менее 5 воздухообменов в час.

12.13.7. Допуск портовых рабочих в грузовые помещения при возобновлении погрузочно-разгрузочных работ после перерывов длительностью более 8 ч может быть разрешен после лаборатор­ной проверки воздушной среды помещений на наличие и концент­рацию вредных газов.

12.13.8. Портовые рабочие, занятые на перегрузке фумигированного зерна, должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты.

В местах производства работ запрещается курить, пить воду и принимать пищу.

12,13.9. При выгрузке грузов грейфером и одновременной ра­боте людей в грузовых помещениях судов не допускается нахожде­ние людей ближе 10 м от раскрытых челюстей грейфера — при от­сутствии возможности укрытия в подпалубном пространстве судна и 5 м — при наличии возможности укрытия.

12.13.10. При нахождении людей на осыпающемся грузе вовремя зачистки бортов и переборок судна от груза следует принять меры по предотвращению возможности падения людей с откоса и засыпания их грузом.

12.13.11. Перед подачей грейфера в трюм (твиндек) судна сигнальщик обязан предупредить трюмное звено рабочих об опасности и, убедившись, что все рабочие ушли на безопасное расстояние; дать команду на опускание грейфера в трюм (твиндек). Рабочие трюмного звена должны постоянно вести активное наблюдение за работой грейфера и трюмных машин.

12.13.12. Не допускается забрасывание грейферов под палубы твиндеки — грузовые канаты при работе грейфера должны находиться в вертикальном положении.

12.13.13. При перегрузке навалочных грузов с плашкоутов трюмы судна судовыми стрелами с применением одноканатного грейфера допускается в отдельных случаях нахождение рабочих на расстоянии 5 м от зоны работы грейфера.

12.13.14. При погрузке навалочных грузов по ссыпным трубам лоткам и тому подобным устройствам, а также при работе бросателей (триммеров) пребывание людей в трюмах запрещается.

Нахождение людей против загребающих устройств штивующих машин во время их работы запрещается.

12.13.15. Начинать подачу зерна в трюм следует по указанию сигнальщика после удаления людей из трюма.

Количество и последовательность подачи зерна в трюм судна! определяются перед началом погрузки с учетом способа и объема штивки.

12.13.16. Устройство шифтингов в трюмах судов производится! под руководством и контролем судовой администрации в соответствии с планом загрузки судна и Правилами перевозки зерновых] и других сыпучих грузов на морских судах.

12.13.17. Ответственность за безопасность труда при устройстве! инвентарных шифтингов возлагается на администрацию судна, а[ при устройстве неинвентарных шифтингов — на производителей ра-1 бот порта или завода, на котором производится сборка шифтингов.

12.13.18. Рабочий, управляющий перегрузочной машиной, при! перегрузке навалочных грузов должен находиться по возможности) с наветренной стороны.

12.13.19. При штивке с помощью механической лопаты не допускается присутствие людей в зоне движения натянутых канатов и внутри углов, образованных натянутыми канатами. При сбрасывании груза с твиндеков в трюмы рабочий, управляющий механической лопатой, должен быть подстрахован предохранительным поясом. Места крепления страхового каната должны быть указаны) производителем работ.

12.13.20. Переход людей по сыпучему грузу, имеющему большую текучесть и способность засасывания (льняное семя, просо,! апатитовый концентрат и т. п.), может быть разрешен только при условии устройства на нем специальных трапов и настилов из до­сок на всем пути передвижения. При этом люди должны иметь предохранительный пояс со страховочным канатом, закрепленным на палубе, а у комингса люка должны выставляться наблюдающие для немедленного оказания помощи находящимся в трюме.

12.13.21. Производство взрывных работ для рыхления слежав­шихся насыпных грузов (соли и т. п.) разрешается только после соответствующей подготовки и выполнения требований Единых правил безопасности при взрывных работах, утвержденных Госгортехнадзором СССР 28 марта 1967 г.