СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

НА ПЕРВОЙ ПОЗИЦИИ ГЛАВНОЙ РУКОЯТКИ КОНТРОЛЛЕРА

МАШИНИСТА.

После включения линейных контакторов 3-1, 4-1, 3-2, 2-2 и 17-2 образуется последовательная цепь тяговых электродвигателей: задний токоприёмник 45-2 (Рис.15, схема-приложение 3), крышевой разъединитель 47-2, токоведущая шина, дроссель 21-1 ,силовые контакты

БВ-1 51-1, вводной провод РДФ 52-1, контакты линейных контакторов 3-1, 4-1, первая группа Р1-Р4 пускового резистора, контакторный элемент (КЭ) 22-1 ПКГ КСП1, вторая группа Р5-Р8 пускового резистора, шунт 69-1 амперметра 149-1, катушка реле перегрузки 65-1 1-2 тяговых электродвигателей, нож ОД1-2 отключателя двигателей ОД1, кулачковый элемент (КЭ) ПКР, обмотки якорей 1-2 тяговых электродвигателей, КЭ ПКР, КЭ ПКТ:

• на электровозах без ослабления возбуждения на первой позиции:

обмотка возбуждения 1 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ, обмотка возбуждения 2 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ,

• на электровозах с ослаблением возбуждения на первой позиции две параллельные цепи: первая — цепь обмоток возбуждения 1-2 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ, вторая — контакты контактора ОВ 13-1, контакты контактора ОВ2 14-1, секции Р10-Р13 резистора Р9-Р13, катушки индуктивного шунта 71-1, КЭ ПКТ.

Далее: нож ОД1-2 отключателя двигателей ОД1, КЭ 25-1 ПКГ КСПI, катушка реле перегрузки 66-1 3-4 тяговых электродвигателей, нож ОД3-4 отключателя двигателей ОД1, КЭ ПКР, обмотки якорей 3-4 тяговых электродвигателей, КЭ ПКР, катушка 160-1 реле давления ПРУ, КЭ ПКТ:

• на электровозах без ослабления возбуждения на первой позиции:

обмотка возбуждения 3 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ, обмотка возбуждения 4 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ;

• на электровозах с ослаблением возбуждения на первой позиции:

первая цепь обмоток возбуждения 3-4 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ, вторая — контакты контактора ОВ1 213-1, контакты контактора ОВ2 214-1, секции Р16-Р19 резистора Р15-Р19, катушки индуктивного шунта 72-1, КЭ ПКТ.

Далее: нож ОД3-4 отключателя двигателей ОД1, КЭ 32-0 общего ПКГ, межкузовное соединение 274А, контакты линейного контактора 3-2 группа Р23-Р26 пускового резистора, КЭ 22-2 ПКГ КСПI четвертая группа Р27-Р30 пускового резистора, контакты линейного контактора 2-2, шунт амперметра 69-2 амперметра 149-2, катушка 65-2 реле перегрузки 5-6 тяговых электродвигателей, нож ОД6-5 отключателя двигателей ОДII, КЭ ПКР, обмотки якорей 3-4 тяговых электродвигателей, КЭ ПКР, КЭ ПКТ:

• на электровозах без ослабления возбуждения на первой позиции:

обмотка возбуждения 5 электродвигателя, КЭ ПКТ, обмотка возбуждения 6 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ;

• на электровозах с ослаблением возбуждения на первой позиции:

первая — цепь обмоток возбуждения 5-6 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ, вторая — контакты контактора ОВ1 13-2, контакты контактора ОВ2 14-2, секции Р32-Р35 резистора Р31-Р35, катушки индуктивного шунта 71-2, КЭ ПКТ.

Далее: нож ОД5-6 отключателя ОДII, КЭ 25-2 ПКГ КСПII контакты линейного контактора 17-2, катушка 66-2 реле перегрузки 5-6 тяговых электродвигателей, нож ОД7-8 отключателя двигателей ОДII, КЭ ПКР, обмотки якорей 7-8 тяговых электродвигателей, КЭ ПКР, катушка 160-2 реле давления ПРУ, КЭ ПКТ:

• на электровозах без ослабления возбуждения на первой позиции:

обмотка возбуждения 7 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ, обмотка возбуждения 8 тягового электродвигателя, КЭ ПКТ;

• на электровозах с ослаблением возбуждения на первой позиции:

первая — цепь обмоток возбуждения 7-8 тяговых электродвигателей, КЭ ПКТ, вторая — контакты контактора ОВI 213-2, контакты контактора ОВ2 214-2, секции Р38-Р41 резистора Р37-Р41, катушки индуктивного шунта 72-2, КЭ ПКТ.

Далее: нож ОД7-8 отключателя двигателей ОДII КЭ ПКТ, межкузовное соединение 273Б, 273В, выводной провод дифференциального реле 52-1, токовые обмотки счётчиков электроэнергии 301-1 и 310-1, минусовая клемма панели 106-1, токосъёмники, рельсовая цепь.