Гидравлический привод

F
F
Fп
FН
а
в
РЦ
ГЦ

Рис. 26.4. Расчетная схема гидравлического тормозного привода

 

Расчет диаметра рабочего (колесного) тормозного цилиндра гидравлической тормозной системы производится исходя из нормированного давления жидкости q = 8…10 МПа, определяемого прочностью гибких тормозных шлангов:

, (26.12)

q – давление жидкости в системе,Sрц – площадь рабочего цилиндра, d – диаметр рабочего цилиндра.

Из этого уравнения можно определить диаметр рабочего цилиндра:

. (26.13)

Чтобы создать такое давление q в системе, главному цилиндру нужна площадь

S = FГ / q. Сила FГ, развиваемая на главном тормозном цилиндре определяется произведением нормированной по ГОСТ Р 51709 силой на педали Fп (максимально 490 Н – у легковых, 686 Н – у грузовых) на передаточное число по педали: и КПД педали ηп.

Записав формулой выше сказанное, имеем:

, (26.14)

отсюда диаметр главного тормозного цилиндра:

, (26.15)

КПД по педали (ηп) = 0,92…0,95.

Ход поршня главного тормозного цилиндр определяется ходами рабочих тормозных цилиндров, отношением диаметров цилиндров и податливостью трубопроводов ( в основном резиновой части).

 








Дата добавления: 2016-05-25; просмотров: 656;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.