Пневматическая часть.

Конструкция электровозов ВЛ-10 и ВЛ-11

Развитие электрической тяги в СССР.

1926г. – первый электрифицированный участок Баку – Сабунчи – Сураханы,

20 км длиной, мотор-вагонная тяга;

1929г. – Москва – Мытищи, мотор-вагонная тяга 1500В, постоянный ток;

1932г. – Хашури – Зестафони, 63 км. длиной, 3000В, постоянный ток, первый

грузовой участок;

конец 1932г. – электрифицировано 153 км.;

июль 1941г. – электрифицировано 1900км.;

1941 – 1945г. – ещё электрифицировано 455 км.;

1956г. – начало электрификации на переменном токе.

В Российской Федерации электрофицировано более 100 тысяч км., в том числе на переменном токе более 60%.

Преимущества электрической тяги.

а) наивысший КПД – электрическая тяга=23-24%; тепловозная тяга = 21-22%.

б) возможность возврата части электроэнергии в контактную сеть (рекуперация);

в) мощность электровоза неограничена мощностью первичного источника

электроэнергии;

г) производительность труда на 17% выше, чем на линиях с дизельной тягой;

д) себестоимость перевозок на 20,6% ниже;

е) возможность электрификации близлежащих районов.

Общие сведения об электровозах.

Электровоз– это локомотив, который приводится в движение тяговыми двигателями, питающимися от контактной сети.

Основные части электровоза:

Механическая часть;

2) Электрическая часть, которая состоит:

- тяговые электродвигатели;

- вспомогательные электрические машины;

- токоприёмники;

- высоковольтная аппаратура;

- низковольтная аппаратура;

- аппаратура освещения, обогрева, сигнализации и защиты;

- электроизмерительных приборов;

Пневматическая часть.

Классификация электровозов.

1) По роду применяемого тока:

- постоянный ток;

- переменного тока промышленной частоты 50Гц;

- переменного тока пониженной частоты f=16,2/3 Гц;

- трёхфазного переменного тока;

- постоянно – переменного тока.

2) По роду службы:

- грузовые электровозы;

- пассажирские электровозы;

- грузопассажирские электровозы;

- маневровые электровозы.

Основные технические данные электровозов постоянного тока.

Электровоз ВЛ-10

 

Номинальное питающее напряжение 3000 В
Ширина колеи 1520 мм
Формула ходовой части 2о-2о-2о-2о
Мощность часового режима на валах тяговых двигателей 5360 кВт
Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей 4600 кВт
Передаточное отношение зубчатой передачи 88/23
Сила тяги часового режима 39500 кгс
Сила тяги продолжительного режима 3200 кгс
Скорость часового режима 48,7 км/ч
Скорость продолжительного режима 51,2 км/ч
Сила тяги при скорости 100км/ч и наибольшем ослаблении возбуждения 14000 кгс
Конструкционная скорость 100 км/ч
Конструкционная скорость по ходовой части 110 км/ч

 

 

Электровоз ВЛ-11м

 

 

Показатели Значение показателей при числе секций в электровозе
Осевая формула 2(2о-2о) 3(2о-2о) 4(2о-2о)
Мощность часового режима на валах тяговых двигателей, кВт
Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей
Сила тяги часового режима, кН
Сила тяги продолжительного режима, к
Сила тяги при скорости 100км/ч и наибольшем ослаблении возбуждения,
Скорость конструкционная, км/ч
Скорость часового режима, км/ч 48,7 48,7 48,7
Скорость продолжительного режима, км/ч 51,2 51,2 51,2
К.П.Д продолжительного режима, не менее 0,88 0,88 0,88
К.П.Д продолжительного режима, без учёта вспомогательных машин, не менее 0,9 0,9 0,9
Передаточное отношение зубчатой передачи 88/23 88/23 88/23
Нажатие колёсной пары на рельс, кН 225+ 6,75 - 2,25 225+ 6,75 - 2,25 225+ 6,75 - 2,25
Разница нажатий на рельсы между колёсами одной оси, не более, кН 4,9 4,9 4,9
Масса с 2/3 запаса песка, т 184+ 5,52 - 1,84 276+ 8,28 - 2,76 368+ 11,04 - 3,68
Высота оси автосцепки от головки рельса при новых бандажах, мм 1040-1080 1040-1080 1040-1080
Диаметр колеса по кругу катания при новых бандажах, мм
Наименьший радиус проходимых кривых при скорости 10 км/ч, м
Высота от головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприёмника в опущенном положении, мм
Высота от головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприёмника в рабочем положении, мм 5500-7000 5500-7000 5500-7000
Длина электровоза по осям автосцепки, мм
Жёсткая база тележки, мм

Основные сведения об электрической аппаратуре.

Условия работы и квалификация.

Электрической аппаратурой электровоза называются устройства,








Дата добавления: 2016-05-19; просмотров: 1242;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.01 сек.