ГИС в сельском хозяйстве.
В мировом сельскохозяйственном производстве широко применяются ГИС и космические информационные технологии, включающие дистанционное зондирование и спутниковую навигацию. Они обеспечивают потребителей данными тепловлагообеспеченности почвы, прогноза на урожай, позволяют планировать нормы посева, состояния посевов, внесения удобрений и средств защиты растений, определяют координаты участков полей нуждающихся в специальной обработке и т.п. Развитие сети интернет предоставляет широчайшие возможности для передачи информации пользователям. В частности, система MARS (Monitoring Agriculture by Remote Sensing), обслуживает страны Европейского сообщества и позволяет определять площади посевов, урожайность сельскохозяйственных культур и т.д., начиная с государственного уровня вплоть до отдельных ферм.
На территории Российской Федерации более 400 млн. га составляют земли сельскохозяйственного назначения и 221 млн. га из них сельхозугодия. На этих землях трудятся более 20 млн. человек.
Зарубежные программные средства управления сельскохозяйственным производством чаще всего не применимы к российским условиям из-за высокой стоимости продукта, отсутствия русифицированных версий, различий в технологиях выращивания культур и т.п.
Отечественная автоматизированная программно-алгоритмическая система управления на основе ГИС - технологий даёт возможность с учетом специфики Российской Федерации провести интенсификацию сельскохозяйственного производства, принимать оптимальные управленческие решения, основанные на пространственном анализе агротехнических, агроэкологических и экономических условий.
Отделения региональных ГИС размещаются по всей территории страны и создают независимую информационную среду, содержащую объективные, оперативно обновляемые данные. В результате хозяйствующие субъекты и органы управления АПК всех уровней будут получать с федеральных серверов полномасштабную, оперативную информацию, что позволит повысить эффективность производственной деятельности и качество принимаемых управленческих решений.
Применительно к отечественным методам земледелия, система управления сельскохозяйственным производством на основе ГИС решает следующие задачи:
- автоматический подсчёт пространственных характеристик (длинна, площадь, уклон местности и др.);
- ведение текущего и ретроспективного мониторинга сельскохозяйственных угодий для корректировки проводимых мероприятий;
- прогнозирование урожайности;
- расчёт потребности в средствах химической защиты, удобрениях;
- получение информации о необходимости проведения мелиоративных работ;
- автоматизированное создание технологических карт;
- получение сводной информации по севооборотам и по хозяйству в целом;
- расчёт баланса гумуса и питательных элементов по севооборотам и по хозяйству в целом;
- автоматизированное создание учётного листа механизатора с расчётом трудозатрат;
- автоматизированный учёт техники и сельскохозяйственного инвентаря с расчётом экономических показателей;
- расчёт экономических показателей агротехнических мероприятий и показателей выращивания культуры по сельскохозяйственным угодьям;
- получение объёмных моделей в т.ч. рельеф, распределение азота, фосфора, калия и других элементов почвы в целом по хозяйству, для определения агроэкологического потенциала;
- мониторинг фитосанитарного состояния, распространение вредителей.
ГИС – инструмент управления городом.
Проблемы хозяйства современного города сложны и многообразны, решаются разными службами, могут быть плановыми или срочными.
ГИС – мощное современное средство, при использовании которого могут эффективно, на современном уровне решаться задачи, с комплексным учетом всех факторов формироваться стратегии развития города, вырабатываться конкретные мероприятия и планы.
Примерная классификация областей применения ГИС при решении городских задач:
Области анализа, исследования и управления | Объекты и задачи анализа, исследования и управления | Примеры ГИС-проектов |
Экономика и градостроительство | Земля и недвижимость Коммунальное хозяйство Транспорт Торговля Развитие мелкого и среднего предпринимательства | Кадастры земли и недвижимости Анализ налогов и арендной платы за недвижимость. Автоматизированные системы управления инженерными сетями и коммуникациями. Анализ уровня транспортного обслуживания районов города. ГИС «Генеральный план города». Градостроительное правовое зонирование и градостроительные регламенты. |
Административное управление и политика | Административно-территориальное деление. Избирательная система | Зонирование: административных границ городов, органов территориального самоуправления, избирательных округов и т.д |
Социология и демография | Стратификация населения по уровню доходов. Половозрастная структура населения. Анализ социальных факторов преступности | Анализ распределения по территории города групп населения с различным уровнем среднедушевого дохода. Анализ пространственного распределения половозрастных групп населения. |
Охрана правопорядка и безопасность | Организация работы служб скорой помощи, аварийно-спасательных и пожарных служб, милиции | Локализация на территории города происшествий, аварий и катастроф. Анализ оптимальных маршрутов автотранспорта к месту происшествий, аварий и катастроф. Анализ зон наводнения. Планы и маршруты эвакуации в случае возникновения ЧС. |
Экология, природопользование и охрана окружающей среды | Контроль за загрязнением окружающей природной среды. Сохранение зеленых насаждений и особо охраняемых природных территорий | Анализ источников загрязнения, планирование границ санитарно-защитных и водоохранных зон, границ заповедных и особо охраняемых природных зон. |
Здравоохранение, образование, культура и спорт | Планирование работы городской системы здравоохранения, образования, культуры и спорта. Формирование зон обслуживания | Анализ обеспеченности районов города объектами здравоохранения, образования, культуры и спорта с учетом половозрастной структуры населения. |
ГИС и транспорт.
Важная особенность транспортных ГИС - широкий круг пользователей, которым нужна транспортная информация – информация о транспортных сетях и объектах. Это дорожники - те, кто создает и поддерживает в рабочем состоянии транспортные сети, транспортники - кто осуществляет перевозки по транспортным артериям, пассажиры - кто пользуется транспортом для проезда [18, 19] .
В результате массового спроса транспортная информация является очень ценным ресурсом, но при этом оказывается, что реально лишь немногие из потенциальных пользователей способны оплатить создание больших объемов данных о транспортных сетях. Такое под силу только крупным компаниям и, прежде всего, государству, собирающему налоги, в том числе и на развитие транспорта и предоставляющему эту информацию всевозможным потребителям.
Дата добавления: 2016-04-22; просмотров: 2657;