Управление парком транспортных средств

Геоинформационные технологии позволяют не только планировать перевозки, но и контролировать их, например, отслеживая транспортные средства с помощью GPS. Структура такой системы: на автомобиль (локомотив, судно, самолет) устанавливается GPS-приемник, координатная информация с которого по радиоканалу передается в диспетчерский центр и аккумулируется в базе данных. ГИС-продукты используются для отображения этой координатной информации. Это позволяет следить за перемещениями обьектов в режиме реального времени, обнаружить отклонения от графика движения, принимать меры к их устранению, прогнозировать время доставки и информировать заказчиков, сохранять траектории движения транспортных средств и анализировать их в дальнейшем. Примером может служить система АвтоТрекер.

АвтоТрекер - система дистанционного мониторинга и управления транспортными средствами, основанная на технологиях GPS-навигации и сотовой связи GSM, обеспечивает контроль в реальном времени за местонахождением автомобиля, маршрутом поездки, графиком движения, скоростным режимом, условиями перевозки груза и др.

Помимо этого, бортовой блок способен управлять узлами и агрегатами автомобиля, например, выключить двигатель, заблокировать двери и т.п. Управление может осуществляться по встроенной программе блока, по программе сервера или по команде оператора.

Полученная информация обрабатывается бортовым блоком и отсылается серверу по заданному расписанию, или по запросу диспетчера. Сервер сравнивает её с путевым заданием, а также сохраняет её в базе данных.

Диспетчер системы со своего рабочего места может наблюдать положение автомобилей на карте, получать сообщения о штатных и нештатных событиях с автомобилем. При необходимости он имеет возможность связаться с водителем по телефону, прослушать обстановку в салоне или удалённо воздействовать на автомобиль.

Серверная часть АвтоТрекер состоит из трёх компонент: сервера АвтоТрекер, сервера баз данных (СУБД) и сервера геоинформационной системы (ГИС). Все три компоненты могут быть установлены как на одном компьютере, так и на нескольких раздельных компьютерах, в зависимости от масштаба системы и сложившейся информационной структуры предприятия.

Модемы для обмена данными с бортовыми блоками могут подключаться как непосредственно к серверу АвтоТрекер, так и к удалённым компьютерам, доступным через Интернет.

Рабочие места диспетчеров и администраторов системы представляют собой персональные компьютеры, на которые устанавливается программа АТ-Наблюдатель или АТ-Администратор, соответственно.

Бортовой блок системы АвтоТрекер устанавливается непосредственно на автомобиле и выполняет основную часть работы по первичной обработке информации о движении автомобиля и событиях на борту. Блок включает в себя приемник спутниковой навигации GPS, сотовый модем GSM и микрокомпьютер. Кроме координат, направления и скорости движения автомобиля, он измеряет ускорения, а также большое число дополнительных параметров и событий: факт срабатывания двоичных датчиков (подъём/опускание кузова, открывание дверей и т.п.), показания аналоговых датчиков (температура в кузове, количество топлива в баке и т.п.) и другие.

ГИС и экология.

На изменение окружающего мира все больше оказывают влияние факторы, связанные с человеческой деятельностью, в том числе истощение природных ресурсов и угрожающее загрязнение окружающей среды, нарушение природных биоценозов, вырубка лесов, почвенная эрозия, исчезновение редких видов животных и растений [20, 21, 22] .