Функции управления сетью сигнализации

Функции управления сетью сигнализации обеспечивают действия и процедуры, требуемые для поддержания работоспособности системы сигнализации и для восстановления нормальных условий при отказах в сети, звеньях или пунктах сигнализации.

Сообщения управления сетью сигнализации передаются по звену сигнализации в значащих сигнальных единицах.

Любое изменение в статусе сигнальных звеньев, маршрутов или пунктов сигнализации влечет применение трех различных групп функций управления сетью сигнализации:

Звено сигнализации

Может рассматриваться уровнем 3 МТР как доступноеили недоступное для переноса сигнального трафика.

Звено становится недоступным, если оно находится в состоянии:

¨ отказа,

¨ деактивировано,

¨ заблокировано или

¨ запрещено.

Звено становится вновь доступнымдля переноса трафика при:

¨ восстановлении,

¨ активации,

¨ разблокировании или

¨ разрешении звена.

Сигнальный маршрут

Может рассматриваться уровнем 3 МТР как доступный, ограниченно доступный или недоступный.

Сигнальный маршрут становится недоступным по приему сообщения запрещения передачи TFP, говорящего о невозможности доставки сигнального трафика к пункту назначения через транзитный пункт сигнализации, от которого пришло данное сообщение. Ограниченная доступность маршрута индицируется приемом сообщения TFR со стороны транзитного пункта, испытывающего определенные трудности в части доставки сообщений к пункту назначения. Маршрут становится доступным по получении сообщения TFA, говорящего о возможности передачи сигнального трафика через транзитный пункт сигнализации, пославший это сообщение.

Пункт сигнализации

Может быть доступным/недоступным и досягаемым/недосягаемым.

Различают недоступность собственно пункта сигнализации и недосягаемость смежного пункта сигализации.

Пункт сигнализации становится недоступным, когда все подсоединенные к нему звенья становятся недоступными, и доступным, когда хотя бы одно его звено становится доступным.

Смежный пункт сигнализации рассматривается как недосягаемый, если все звенья, ведущие к нему напрямую недоступны, и недоступен он сам.

Досягаемость смежного пункта возникает, если:

1) хотя бы одно звено, ведущее к нему напрямую, становится доступным, и успешно завершена процедура перезапуска МТР, или

2) он сам становится доступным

¨ вследствие приема сообщения разрешения передачи TFA или разрешения ограниченной передачи TFR,

¨ по причине вновь возникшей доступности резервного маршрута или

¨ получения сообщения о возможности перезапуска трафика TRА со стороны другого смежного пункта сигнализации, закончившего процедуру перезапуска МТР.

Пучок маршрутов, ведущий к пункту сигнализации может быть в состоянии перегрузки или отсутствия перегрузки.